Wątek: Reakcja na pedał gazu

[seba]

tak bardzo sie nie cackaj to jest litrowy silnik i nie będzie cudów poprostu daj mu wiecej gazu i to wszystko

[adi]

ja uwielbiam dzwiek jak sie przekroczy 3-4 tys obrotow na 2-3 ja to nazywam ,ze wlacza sie turbo :D  ciagnie jak TDI :-DD  :tonguepop  :wink:

[Dman-666]

ja uwielbiam dzwiek jak sie przekroczy 3-4 tys obrotow na 2-3 ja to nazywam ,ze wlacza sie turbo :D  ciagnie jak TDI :-DD  :tonguepop  :wink:

...Wtedy czuc kazde musniecie pedalu gazu...pod warunkiem, ze jedzie sie samemu i "na pusto"...za to kocham mojego malucha...:-D

[JaryÂś]

ostatnio zapiszczalem na trojce...poraz 3ci  sie udalo dopiero.. :twisted:  :wink:

[Wujek]

Heja! Wydaje mi sie ze masz problem z opanowaniem sprzegla... bez obrazy ale sam wiem po swoim yarku gdy ruszam bez uzycia pol-sprzegla strasznie wolno sie zbiera az do momentu gdy obr nie przekrocza 2000 obr/min szczegolnie gdy 1.0 ma zaledwie 68km i moment tez nie za duzy, albo przesiadles sie z silnika disla na benzyne a wtedy czuc roznice w jezdzie (technika odczucia)

PS Najbardziej efektywna praca silnika miesci sie pomiedzy dwoma zaleznosciami w parametrach: najwiekszy moment przy obr/min a najwieksza moc przy obr/min!

PSS Jezeli chodzi o paliwo to tylko kwestia przewrazliwienia (wydaje ci sie) takie paliwo daje dopiero efekt przy wiekszych pojemnosciach i wiekszych przebiegach a jezeli nawet zwieksza sie moc moment cokolwiek np. o 2% to tylko od osiagow fabrycznych sil przy zastosowaniu zwyklego paliwa 95pb!

POZDRO!!!

[przemkuu]

pierwsza faza rozrzadu zalacza sie przy 2000 obr i ponizej tych obr jest zmulony gdyby tak niebylo to silnik na biegu jalowym niemoglby pracowac rowno przy 530 obr a dzieki fazom zmiennym jest to mozliwe. gdy sie chce sie zbyt szybko przyspieszyc np na 2biegu przy 20km czasem faza sie nie zmienia i jest zmulony do 3500 obr a czemu tak to ja juz niewiem

[zdanek]

Jeśli chodzi o brak reakcji na pedał gazu to chyba taka uroda motoru 1.0. U mnie jest to samo. Przyznam sięże trudno było przywknąć zwłaszcza, że przesiadłem sięze Starletki, która była b.zrywna. Jeździłem trochęCorsą 1.2 i było podobnie - dopiero po przekroczeniu 2500 obr. zaczynała wartko przyspieszać.

[etom]

pierwsza faza rozrzadu zalacza sie przy 2000 obr

VVT-i nie ma zadnych progow w dzialaniu - to system o dzialaniu ciaglym-plynnym

" PŁYNNY LUB SKOKOWY

Prostsze systemy zmiany faz mają 2 lub 3 ustawione na stałe kąty przesunięcia fazowego np. 0° lub 30°. Doskonalsze systemy posiadają płynnie zmienny kąt w zakresie np. od 0° do 30°, w zależności od obrotów. Takie rozwiązanie jest najlepsze, ponieważ płynnie dobiera momenty otwarcia zaworów w zależności od obrotów, przez co znacznie poprawia elastyczność silnika. Co więcej, przejścia pomiędzy różnymi kątami są praktycznie niezauważalne. .....
W użyciu przez (m.in.) :
BMW VANOS (dolot, płynny)
Jaguar AJ-V6 oraz nunowocześniony AJ-V8 (dolot, płynny)
Toyota VVT-i (dolot, płynny)
......
System VVT-i Toyoty (inteligentne zmienne czasy otwarcia zaworów) znajduje zastosowanie w coraz większej liczbie modeli, od malutkiego Yarisa do Supry. Zasada działania jest mniej więcej podobna do Vanosa BMW, jest to również płynnie zmienny system.

Słowo "inteligentny" podkreśla istotęprogramu sterującego. Różnicuje on otwarcie zaworów nie tylko w zależności od obrotów silnika, ale bierze pod uwagęinne czynniki takie jak prędkość, nachylenie terenu (podjazd lub zjazd)"

http://www.hondapl.org/vteccompare/vteccompare.html

PS
co do reakcji na dodanie gazu - mam juz 3 Yarisa (dwa 1.0 i 1.3) i uwazam ,ze malo jest aut tak szybko reagujacych na wcisniecie gazu i to na kazdym biegu - nie mylic ze "zrywnoscia" ,bo to inna para kaloszy

[Crit]

zapomniałeś jeszcze o VVTL-i gdzie dodatkowo zmienia sięwznios zaworów

tak czy inaczej jest do bardzo dobrze słyszalne i odczuwalne w trakcie jazdy, i tu pojawia siębardzo istotna sprawa, na pracętego wynalazku ma ogromny wpływ olej jaki mamy zalany do silnika, dlatego wlanie naprawdędobrego oleju potrafi poprawić parametry silnika odczuwalnie, niestety ale wraz z przebiegiem auta czuć że olej się"kończy".

[etom]

VVTL-i nie dotyczy Yarisow ale opis jest na stronie do ktorej link podalem.
Watpie by szlo jakos odczuc zmiane katow otwarcia zaworow dolotowych skoro jest to proces plynny.Tak samo nie przecenialbym wplywu oleju na prace VVT-i - precyzyjne uzadzenia hydrauliczne (regulatory,silowniki itd.) to nie jest zadna nowosc w technice.

[Crit]

vvtl-i jest przykładem tak samo dobrym jak vanos bmw, którego też nie ma w yarisie

Co do oleju to ja mam zamontowane czujniki i wskaźniki gdzie widzęciśnienie i temp oleju, widzę, co siędzieje jak olej jest nowy, jak działa po 5 k km a jak po 12-15 tysiącach, ogromna różnica w trzymaniu ciśnienia, w prędkości nagrzewania sięi oddawania ciepła, o ile na takim oleju jak VR1 10w60 czy tws castrola w tej samej specyfikacji wszystko jest bardzo dobrze do 12k km a później stopniowo siępogarsza to np. txt castrola wytrzymuje 2-3k km i już spadają jego właściwości, nie trzyma poprawnie ciśnienia i to ma znaczny wpływ na działanie vvt-i, bo ciśnieniem oleju przełączane jest "sprzęgiełko" na wałku dolotowym.
Generalnie silnik yarisa, mimo że to całkowicie i w 100 % jednostka napędowa aut cywilnych kilka rozwiązań w silniku powoduje, że olej ten pracuje w ciężkich warunkach, małe kanały olejowe, wysokie ciśnienia powodują, że olej szybko sięzużywa i łatwo zerwać film olejowy.
Jak objawia sięzużycie oleju w yarisie w sposób odczuwalny, łatwo zaobserwować, w miaręprzejechanych kilometrów (zużycia oleju lub jego słabej jakości) proces przełączania następuje znacznie płynniej i w sposób mniej zauważalny a do tego w wyższych obrotach i pierwsza faza potrafi sięprzełączać dopiero ponad 3k Obr, na dobrym oleju można doskonale to usłyszeć i poczuć.

[JaryÂś]

codo vvtil to olej niestety znika. niestety powyzej 6200rpm sie zuzywa.. zalalem teraz litra wg moich kalkulacji starczy na 6tys km.a latam teraz na shellu 5w40..

[przemkuu]

ja leje 5w-50 wiec chyba bedzie, dzieki za rozwiniecie tematu az sam sprowdze jak zuzycie oleju wplywa na te zmiany moze mi sie uda poczuc roznice

[FOKA]

ja zalewam castrol rs 10w60

[przemkuu]

hej CRIT piszesz ze latwo w silniku yarisa zerwac film olejowy.
ciekawe czemu w instrukcji piszą zeby lac 5w-30 taki olej to juz chyba niebezpieczny?