W zwiazku z powtarzającymi sie pytaniami technicznymi postaram sie przedstawic odpowiedzi na wiekszosc z nich w moim poscie, ;-)
Rozpoznanie modelu samochodu mozliwe jest dzięki znajomosci kodu modelu.
Kod modelu pojawia sie na plytce fabrycznej pod nagłowkiem "MODEL"
Model E-9 Wer. VI 1987 - 1992r.
EE90 _ - AEM _ S_
EE 90, EE97:
Modele z silnikiem 2E, i 2E-EE
AE92: Modele z silnikiem4A-F oraz4A-FE, oraz 4A-GE
CE90: modele z silnikiem 1C
AE95: Modele z silnikiem 4A-F oraz 4A-FE
Wersje nadwozia:"E"
E: 4-drzwiowy sedan(limuzyna)
L: 5-drzwiowy liftback
G: 3-drzwiowy heatback
H: 5-drzwiowy heatback
W: 5-drzwiowy wagon (kombu)
Rodzaj skrzyni biegów: "M"
K: 4-biegowa mechaniczna
M: 5-biegowa mechaniczna
H: 3-biegowa automatyczna
Model silnika: "S"
S: 2E, 1C
E: 2E-E
U: 4A-F
K: 4A-FE
F: 4A-GE
Model E-10 Wer. VII 1992 - 1997r.
EE101 _ - _EM _ K_
EE 100: Modele z silnikiem 2E
EE 101: Modele z silnikiem 4E-FE
AE 101: Modele z silnikiem 4A-FE
CE 100: Modele z silnikiem 2C (disel)
Wersje nadwozia:"E"
E: 4-drzwiowy sedan(limuzyna)
L: 5-drzwiowy liftback
G: 3-drzwiowy heatback
H: 5-drzwiowy heatback
W: 5-drzwiowy wagon (kombu)
Rodzaj skrzyni biegów: "M"
K: 4-biegowa mechaniczna
M: 5-biegowa mechaniczna
H: 3-biegowa automatyczna
P: 4-biegowa automatyczna
Model silnika: "K"
S: 2E lub 2C
K: 4A-FE lub 4E-FE
Maksymalne dpuszczalne prędkości :
Silnik 2E:
Bieg km/h
1 45
2 85
3 123
4 166
Silniki 4E-FE:
Bieg km/h
1 45
2 85
3 123
4 166
Silniki 4A-FE:
Bieg km/h
1 52
2 86
3 125
4 169
Silnik 2C(disel)
Bieg km/h
1 40
2 69
3 107
4 149
Nie wolno redukowac biegu, jeżeli samochód jedzie z szybkością wikszą niż maksymalna dopuszczalna prędkośc dla biegu bezpośrednio niższego.
Ilośc oleju potrzebna do podniesienia poziomu oleju od poziomu min. do poziomu max.:
Silniki 2E i 4E-FE 0.8L
Silniki 4A-FE 1.0L
Silniki 2C 1.3L
Świece zapłonowe:
NIPPONDENSO NGK
Silnik 2E W16EXR-U11 BPR5Y11
Silniki 4E-FE K2OR-U BKR6EYA
4A-FE K2OR-U BKR6EYA
Żarówki
Reflektory 60/55W (h4)
Swiatla postojowe 5W
Kierunkowskazy boczne 5W
Kierunkowskazy przednie 21W
Kierunkowskazy tylne 21W
Swiatla stopu i tylne pozycyjne 21/5W
Tylne swiatla przeciwmgielne 21W
Swiatla cofania 21W
Oswitlenie tablicy rejestracyjnej
- Liftback, heatback, i wagon 5W
- Sedan 10W
Oswietlenie wnetrza kabiny 10W
Oswietlenie przedzialu bagazowego 5W
oswietlenie bagaznika 3.8W
Silnik dene techniczne i regulacyjne:
Typy:
2E,4E-FE,4A-FE,2C
Srednica i skok mm:
Silnik 2E
73.0 x 77.4
Silnik 4E-FE
74.0 x 77.4
Silnik 4A-FE
81.0 x 77.0
Silnik 2C (disel)
86.0 x 85.0
Pojemnosc:
Silnik 2E 1296ccm
Silnik 4E-FE 1332ccm
Silnik 4A-FE 1587ccm
Silnik 2C 1975ccm
Paliwo:
Silnik benzynowy4E-FE i 4A-FE - benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95 lub wyższej
Silnik 2E - Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 91 lub wyższej. Dopuszczalne lecz niezalecane jest użycie etyliny(benzyny ołowiowej U95) o liczbie oktanowej 91 lub wyzszej.
Benzyny te już w 90% stacjach w Polsce są nieosiągalne poniewaz koncerny zrezygnowały z jej produkcji.
Disel - olej napedowy o liczbie cetanowej 48 lub wyższej.
Pojemnośc zbiornika paliwa w/w modeli 50L
Zawory:
Silnik 2E dolotowy 0.20mm
wylotowy 0.20mm
Silnik 4E-FE dolotowy 0.15 - 0.25mm
wylotowy 0.31 - 0.41mm
Silnik 4A-FE dolotowy 0.15 - 0.25mm
wylotowy 0.25 - 0.35mm
Silnik 2C dolotowy 0.25mm
wylotowy 0.30mm
Kolorem czerwonym zaznaczono luzy na silniku gorącym reszta na zimnym.
Odstp elektrod swiecy zaplonowej:
Silnik 2E 1.1mm
Silnik 4E-FE,4A-FE 0.8mm
Smarowanie silnika
Pojemnosc ukladu smarowania silnika w litrach :
Silnik 2E
Napełnienie pustego układu 3.4L
Wymiana
z filtrem 3.2L
bez filtra 2.9L
Silnik 4E-FE
Napełnienie pustego układu 3.4L
Wymiana
z filtrem 3.2L
bez filtra 2.9L
Silnik 4A-FE
Napełnienie pustego układu 3.9L
Wymiana
z filtrem 3.3L
bez filtra 3.1L
Silnik 2C
Napełnienie pustego układu 5.8L
Wymiana
z filtrem 5.3L
bez filtra 4.8L
Temat olejów był juz wielokrotnie poruszany na łamach forum i na pewno każdy dobierze właściwy olej do swojej Corollki. ;-)
Układ chłodzenia:
Silnik całkowita pojemnośc w litrach
2E 4.8
4E-FE
Mechaniczna skrzynia biegów
z klimatyzacją 5.1
bez klimatyzacji 4.7
Automatyczna skrzynia biegów 4.7
4A-FE
Mechaniczna skrzynia biegów
z klimatyzacją 5.3
bez klimatyzacji 5.0
Automatyczna skrzynia biegów 5.8
2C 7.3
Nie należy używac alkoholowego płynu niezamarzającego.
Sprzęgło
Skok jałowy sprzęgła 5 - 15mm
Typ płynu: SAEJ1703 lub FMVSS No. 116 DOT3
Mechaniczna skrzynia biegów
Samochody z silnikami benzynowymi, ilośc oleju
silniki 2E i 4E-FE 2.41
silnik 4A-FE 2.61
Typ oleju:
uniwersalny olej przekładniowy API GL-3,jesli nie ma API GL-3 mozna użyc API-GL4,API GL-5
zalecana lepkośc oleju SAE 75W-90
Samochody z silnikiem diesla:
ilośc oleju 2.61
Typ oleju:
uniwersalny olej przekładniowy API GL-3, jesli nie ma API GL-3 mozna użyc API-GL4
lub płynu do skrzyn automatycznych Dexron II
Zalecana lepkośc oleju : SAE 75W-90
Automatyczna skrzynia biegów:
Trzybiegowa:
przekładnia hydrokinetyczna
ilośc płynu:
napełnienie pustego układu 5.51
wymiana do 2.51
Typ płynu:
płyn do przekładni hydrokinetycznej Dexron II.
Mechanizm różnicowy
ilośc płynu 1.41
Typ płynu:
płyn do przekładni hydrokinetycznej Dexron II.
Czterobiegowa:
ilośc płynu
napełnianie pustego układu 7.21
wymiana do 3.1
Typ płynu:
płyn do przekładni hydrokinetycznej Dexron II.
Hamulce:
Minimalny przeswit między wcisniętym pedałem hamulca a podłogą:
z tylnymi hamulcami bębnowymi 55mm
z tylnymi hamulcami tarczowymi 60mm
skok jałowy hamulca 3 - 6mm
Zaciąganie hamulca ręcznego 4 - 7trzasków
Typ płynu: SAE J1703 lub FMVSS No.116 DOT3
Luz kierowniczy:
Luz kierownicy mniej niż 30mm
Typ płynu w układzie wspomagania kierownicy:
płyn do przekładni hydrokinetycznej Dexron II.
Ogumienie, rozmiary i ciśnienie:
Wątek: Dane techniczne i regulacyjne Corolla E-9,E-10 (Przeczytany 21890 razy)