Wątek: Yaris roboczy wątek codzienny

[Mateusz84]

Chciałbym zapytać czy jakiś posiadacz japońskiego yarisa - rocznik 2001 miał okazję tankować w Niemczech Benzynę E10 i doświadczył jakichś negatywnych skutków ? Z informacji, które posiadam wynika, że układ zasilania paliwa jest przystosowany do tego rodzaju paliwa ale wolałbym się poradzić.

Czy stosowanie takiego paliwa może spowodować wyższe spalanie ?

[Mateusz84]

Nie mam dostępu do instrukcji obsługi yarisa teraz (nie mogę jej pobrać z sieci). Może tam są jakieś informacje ?

[mirko]

W sieci coś takiego jest: http://vinrecall.toyota-europe.com/e10.aspx?AspxAutoDetectCookieSupport=1

http://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/144676-e10-ethanolpetrol-fuel-compatiblity/

http://www.teoc.ws/community/topic/42604-new-e10-fuel/

[Johny]

Czy spotkał się ktoś z całkowitym brakiem napięcia w obwodzie wstecznego światła? Bezpiecznik z tego co wyczytałem na forum jest ten sam od elektrycznych szyb i wstecznego, a szyby chodzą, także to odpada. Żarówka również jest cała, sprawdzona z 9V baterią. Gdy biorę miernik napięcia i sprawdzam na stykach we wtyczce od przełącznika w skrzyni - nic. Na stykach od żarówki wstecznego tym bardziej nic. Oczywiście wszystko na włączonym zapłonie. Nie mam już pojęcia gdzie się kryje usterka..

[Mateusz84]

Mirko, dziękuję za informację. Pomogłeś

Johny, ja chwilowo nie mam dostępu do schematów, ale w książce obsługi yarisa na pewno jest coś takiego. Jeżeli czujnik w skrzyni nie dostaje napięcia to trzeba sprawdzić rozwiązanie (nie mam pojęcia jak to jest zrobione) które jest przy lewarku - może tam jest jakiś czujnik, który działa tak jak ten od hamulca ręcznego ?

[Johny]

Trochę właśnie przestudiowałem książkę obsługi, ale nic wartościowego nie znalazłem. Nie tak dawno zdejmowałem panel środkowy między siedzeniami, bo mam niewielki luz na lewarku, to nie było nic podłączone do wybieraka biegów oprócz linek ze skrzyni. Obawiam się, że trzeba będzie kopać po kablach aż do znalezienia co jest nie tak

[paba]

wiązka jest pewnie gdzieś przerwana, a żeby było milej pewnie w jakimś głupim miejscu

[paba]

takie pytanie - mogę sobie bezkarnie rozpiąć wtyczki do fajkocewek bez zdejmowania klemy?  bo chciałem sobie zakonserwować złącza

[adii]

oczywiście że można

[paba]

dzięki

chyba fajny środek, zamierzam wypróbować

http://allegro.pl/valvoline-tectyl-glashelder-spray-400-ml-klar-i4020506340.html
https://www.youtube.com/watch?v=i_O8Wp5hc4U

[adii]

ja stosowałem srodki tectyl ml i body safe do konserwacji szczególnie polecam tectyl ml do konserwacji  wszystkich profili zamknietych zastyga bo jest na bazie wosku nie wylewa sie w upalne dni wystarcza 2 litry na samochód

[paba]

panie, takie środki to już u mnie kilka razy zastosowane 4 litry wosku zużyłem ostatnio, a poprzednio chyba z 2 litry
koserwacji mam 5 kilo ponad, wcześniej umyte Nertą i zapodkładowane antykorozyjnie

za komorę chciałem się wziąć lekko, tym bardziej że Haynes zaleca co jakiś czas popsiukać te wtyczki od cewek

[adii]

ja przymierzam sie z konserwacja na lato myslę że kompletna z malowaniem elementów zawieszenia w tydzien się wyrobie
kompresor kupiony, myjka ciśnieniowa jest bedzię dużo roboty ale wole samemu a dokładnie
zastanawiam sie czy uzywać dalej valvoline czy jest coś lepszego ?

[paba]

w tej cenie nie bardzo

a drożej np. Mike Sanders, Noxudol, Berner, Forch,

[adii]

ostatnio testowałem duży adapter na przeplywke corolla ts i stożek fujita
auto odpalilo potem gasło jak już sie nauczyło jakos chodzić to było widać że komp tego nie ogarnia kiepskie osiągi i dzwięk z suchego stożka też nie ten