Wątek: Dzienne montaż + wyłączenie automatu w ASO

[mgenek]

Zaczynam rozważać montaż tych DRL Philipsa w grilu. Tam jest około 89 cm szerokości wiec te 4 diodowe światła zmieszczą się z zachowaniem 60cm odstępu.
Myślał ktoś z Was o tym i ostudzi mój zapał (poza demolką grila) zanim się zbytnio "zaangażuję"? ;-)

* wytaptane tapatalkiem.

[Horus]

W grillu? Którym? Bo kratka ma 76 cm w najszerszym miejscu...?
Najlepiej narysuj

[sebl]

Mam tak zrobione philipsy od października, wszystkie wymiary są OK.
Policja nie zatrzymuje. Natomiast nadgorliwi kierowcy w korku, jadący z przeciwka mrugają bo wydaje im się że jadę bez świateł (długo widzą tylko zewnętrzną, główną lampę. Poza tym jest ok, automat od zapalania świateł mijania działa ok.

[mgenek]

Chodzi o to co w załączniku.
BTW: widzieliście? Można sobie załadować fotę swojego auta i poprzymierzać:
http://www.led-drl.co.uk/cars/
Zakładka "Try on my car" u góry.

[sebl]

Tak się raczej nie uda zamontować  za ciasno

[mgenek]

Ale za ciasno gdzie? Masz na myśli że te poziome szpary za wąskie?

[sebl]

za wąskie, i nie ma do czego mocować świateł. Bardzo dużo pracy żeby wyszło ładnie. Przymierzałem.
I jeszcze jedna sprawa, w tej atrapie (grilu) będą pod dużym kątem - efekt, świecenie na boki

[Horus]

Ale nie jestem pewien, czy Ci się zmieszczą z tymi 60 cm pomiędzy lampami: ten grill tam się zaokrągla, do tego każda z lamp ma po ok. 120 mm - IMHO się nie zmieszczą w sensie wymogów rozporządzenia.
Górna część dolnej ramki w poziomie ma 76 cm, więc jak dasz 2x12 cm, to będziesz miał odstęp 54 cm.
Poza tym u mnie jest ładniej - bardziej pasuje do tego auta.

[mgenek]

Lampy mają wg producenta 12,5. Grill ma w najwyższym rzędzie, ~86cm w linii prostej (89-90cm po łuku). Wyszło by na styk. Bardziej mi nie pasuje to świecenie na boki o którym napisał Sebl.

Poza tym u mnie jest ładniej - bardziej pasuje do tego auta.

 

[Horus]

Ileś tam na boki mogą świecić te Philipsy, poczytaj opis świateł.
Inne pytanie czy one będą w pionie dobrze umieszczone, bo grill całkowicie prostopadły w pionie też nie jest. Nie wiem, może to rzecz gustu ale jak mi mechanior jakiś od razu to miejsce proponował (dla niego najmniej roboty faktycznie), to mi się ono nie podobało: nie do tego auta.

[sebl]

Miejsce montażu (wygląd) jest niewątpliwie istotne ale...
1. Musisz być widoczny, przecież po to nakazano nam zakładać te światła
2. Oszczędność żarówek świateł mijania , biorąc pod uwagę cenę ledów philipsa i ich żywotność też ma jakieś znaczenie
3. Poprawnie działający automatyczny włacznik świateł (jeśli jest, oczywiście)
4. I wreszcie czytelność zegarów (w tym wskazań komputera pokładowego w dzień

To wszystko przemawia za tym, żeby założyć ledy - przepisowo, estetycznie, itd. ale bez przesady, "nie dajmy się zwariować"

[mgenek]

1. Musisz być widoczny, przecież po to nakazano nam zakładać te światła

Ja tam zakładam te DRL tylko dlatego, że jakiś niezbyt rozgarnięty urzędas, z braku uczciwej roboty wymyślił, że mam nimi oświetlać tablicę rejestracyjną auta z przodu.

[Horus]

Też tak uważam - jakby urzędasy naprawdę dbały o bezpieczeństwo, to światła by musieli mieć PRZEDE WSZYSTKIM... rowerzyści. A w autach to bez sensu i niebezpieczne, głównie dla pieszych, rowerzystów i innych jednośladowców.
...i oc rowery by płaciły, jak ma być "bezpiecznie" czy też bezpiecznie.
Jak dla mnie główną funkcją jest oszczędność - nietanich w moim przypadku - żarówek mijania, lamp, ewentualnie w miarę możliwości, żeby to ładnie wyglądało (te ledy).
A z tymi zegarami to o co chodzi: przecież są widoczne i w dzień i w nocy...?

[mgenek]

Jeszcze od bidy rozumiem sens zapalania poza terenem zabudowanym gdzie na długich prostych, jadać pod słońce lepiej widać nadjeżdżających z przeciwka na światłach. Szczególnie jeśli jadą w cieniu drzew, chociaż zaraz... drzewa powycinali też ostatnio (i też "bo UE kazało"). 

Offtopicznie, ale od razu napiszę, drzewa nie są winne, że się ludzie na nich zabijają. Czekam na osuszanie oceanów, mórz i rzek bo się ludzie topią.

[sebl]

A z tymi zegarami to o co chodzi: przecież są widoczne i w dzień i w nocy...?

Bez ledów jeździsz na mijania, wtedy przygasają zegary i komputer, ja widzę go słabo. Szczególnie w słońcu.
Navi zresztą też. Wiem, że można przełączyć wyświetlacz w tryb dzienny przy włączonych światłach, ale niestety nie przełącza się automatycznie jak robi się ciemno, nawet po zgaszeniu i odpaleniu silnika :(