Wątek: [1.4 D4-D] Pasek osprzętu

[gulgulq]

Witam,
mam pytanie przy jakim przebiegu trzeba wymienić pasek osprzętu - Auris 1.4 D4D, 2009r. 116 tyś. przebiegu ??

Druga kwestia czy przy okazji tej wymiany nie trzeba od razu też coś zrobić od ręki,  np. wymiana pompy wody itp ??

[Nika]

Miałam ten sam silnik, auris z 2007 r z przebiegiem 140 kkm i nie wymieniałam paska osprzetu. Nie wiem, co ile trzeba wymieniać, ale w silniku 1ND-TV (1,4 D4D) pasek osprzętu jest wykonany z poliamidu aromatycznego o podwyższonej wytrzymałości, więc przy 116kkm na pewno nie musisz jeszcze sie tym przejmować. Pomp żadnych tez nie wymieniałam, nie było potrzeby. Autko było serwisowane wyłącznie w ASO więc myslę, że gdyby była potrzeba to by wymienili.

[Piotr Sas]

a co to jest pasek osprzętu?
Nie chodzi przypadkiem o pasek rozrządu (w 1.4 d4d łańcuch) ?
Jeśli o łańcuch to nie ma potrzeby jego wymiany

[Nika]

Nie wiem dokładnie, tu masz rysunek:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=33390.0
 
Edit:
nie wiem, czy to jest to samo, dotąd wydawało mi się, że dwie różne rzeczy. Wiadomo powszechnie, że w dieslach aurisków są łańcuchy, a w przypadku napędu osprzętu w instrukcji napisano o pasku z tworzywa o podwyższonej wytrzymałości 
Opinia mechanika mile widziana, bo sama nie mam pewności

[paba]

a co to jest pasek osprzętu?

to co napędza np. altek czy pompkę wody

pasek wymienia się gdy wizualnie się nie podoba, gdy wydaje odgłosy, kontroluje się jego dopuszczalne ugięcie

koszt jest tak niski, a wymiana tak łatwa, że moim zdaniem można by sobie już po 100 tysiącach zmienić niezależnie od wszystkiego

najlepiej na taki, który leciał na 1 montaż czyli pasek Bando, Mitsuboshi oraz równie dobry wyrób firmy Sun

[Piotr Sas]

A w moich stronach to się nazywa pasek alternatora. Cóż cały czas człowiek czegoś się uczy.

[Nika]

koszt jest tak niski, a wymiana tak łatwa

Jeszcze zależy w jakim aucie... Z tatą wymieniałam ten pasek i napinacz w lexie, to lekko nie było  Jak ktos zerkał przez okno, to pewnie miał ubaw po pachy, kiedy się zapierałam, żeby odgiąć napinacz 

[gulgulq]

Sprawdziłem w warunkach gwarancji:
- pierwsze sprawdzenie po 6 latach lub 105000 km, kolejne co rok lub co 15000 km


Inne ciekawe wymiany:
- olej skrzyni: co 4 lata lub co 60000 km
- pochłaniacz oparów paliwa: co 2 lata lub co 45000 km
- pompa podciśnieniowa układu wspomagania hamulca: co 10 lat lub 195000 km
- płyn chłodzący: pierwsza po 150000 km, kolejna co 90000 km
- filtr paliwa: co 6  lat lub 60000 km
- filtr powietrza: co 4 lata lub 60000 km
- olej i filtr: co 15000 km ale nie rzadziej niż raz na rok
- filtr klimatyzacji: co 2 lata

[pancio11]

Te wymiany są tylko po to aby wszyscy mieli zarobek - głównie sprzedawcy filtrów i olejów 

[volti]

Te wymiany są tylko po to aby wszyscy mieli zarobek - głównie sprzedawcy filtrów i olejów 

A także po to aby autko posłużyło nam jak najdłużej.

[pancio11]

ooo tak, tak, tak............

[mart3112]

Odkopię wątek, bo zauważyłem dziwne zachowania paska osprzętu w moim silniku. Po odpaleniu na zimnym silniku i przy niskich obrotach pasek bardzo wibruje na odcinku wał korbowy <> alternator. Po kilku minutach pracy pasek pracuje równo i prawidło. Naciąg paska wygląda w normie i nie jest uszkodzony. Jest w czymś problem, czy raczej wszystko jest w normie?

[skiba01]

Cześć,

Wymieniał ktoś z was pasek w aurisie po lifcie (1.4 d4d 2010)? Nie ma tam już regulacji napięcia poprzez ustawienie alternatora, i nie wiem jak się za to zabrać (poniżej filmik ale własnie z wersji przed FL)
https://www.youtube.com/watch?v=6xlrg26A3I0&index=6&list=PLghONLjXELyBFBgMcKrOyxCbkOUGIU-kh&t=0s
Poratuje ktoś dobrą radą, albo filmikiem? Może być nawet z innego ale auta ale z podobną budową 

[sebastiw]

u mnie 160 kkm i pasek nie był jeszcze wymieniany - nie ma żadnych oznak zużycia.

[browar320iii]

Napinacz pewnie jest automatyczny i zeby ściągnąć pasek trzeba go odciągnąć kluczem
Pelno filmow z tego rodzaju napinaczem na youtube poszukaj