Wątek: Camry 93 v6 3fz-fe POMOCY!

[rafiraf]

Witajcie,mam problem który pojawił się nie dawno.A mianowicie chodzi o moc auta.Zacznę od tego iż około 2lat  temu robiłem remont generalny góry  silnika. Sondy lambdy nowe,kopułka jak i palec też był wymieniony.Zostały stare przewody(2002r)i świece. Wszystko grało do czasu.Moja Toyotka nie ma chęci się rozpędzać(MANUAL) ,a dokładnie muszę bardzo pomału wciskać gaz żeby w miarę dynamicznie jeździć,a najgorzej jest jak już zapali się kontrolka pomarańczowa economy wtedy to już jest muł totalny.Ruszając z miejsca i wciskając pedał w podłogę zadławi się i po chwili namysłu  postanawia ruszyć .Nigdy nie była truta gazem.Samo Pb.Nie świeci się check engine.Odpala super jak i chodzi na biegu jałowym. Chciawszy ją przegazować to też po zapaleniu pomarańczowej kontrolki economy tak jak by przebierał na obrotach,nie wchodzi żwawo jak to robił do tej pory.Mam problemy z wyprzedzaniem.Można jeździć bardzo delikatnie i nie za szybko. Mógł by mi ktoś coś podpowiedzieć??

[Robsajson]

Wygląda to tak jakby wtrysk lał.

[marcin]

Oprócz tego, że trzeba zdiagnozować, to chyba niewiele.

Jeśli nie wali checka i ciśnienie paliwa ma w normie, to pozostaje siąść z miernikiem i mierzyć. 3VZ miewa kaprysy i czasem jest naprawdę wesoło, żeby cokolwiek znaleźć

Wygląda to tak jakby wtrysk lał.

Gdyby nie chodził równo na wolnych, to byłbym skłonny Ci przyznać rację, ale w zaistniałej sytuacji wtryski bym wykluczył.

[rafiraf]

Bardzo ładnie chodzi,równiutko.Trzyma cały cza 900obr/min.Super pali na tz dotyk z rana.

[Robsajson]

Oprócz tego, że trzeba zdiagnozować, to chyba niewiele.

Jeśli nie wali checka i ciśnienie paliwa ma w normie, to pozostaje siąść z miernikiem i mierzyć. 3VZ miewa kaprysy i czasem jest naprawdę wesoło, żeby cokolwiek znaleźć

Wygląda to tak jakby wtrysk lał.

Gdyby nie chodził równo na wolnych, to byłbym skłonny Ci przyznać rację, ale w zaistniałej sytuacji wtryski bym wykluczył.

Miałem podobny objaw w aucie kumpla.Wtrysk zaczynał lać przy zwiększonej dawce paliwa.Pompa też może umierać ale  na odległość można sobie gdybać.

[rafiraf]

Sprawdzane było kiedyś ciśnienie i wymieniany był zawór zwrotny paliwa bo był padnięty.Otwierał powrót do zbiornika przy niskim ciśnieniu na listwie.

Może on gdzieś zasysa lewego powietrza,jak mu się depnie


Używaj opcji "modyfikuj". Posty scaliłem. M
 
Zastanawiam się też nad przewodami i świecami.Bo jak sobie odpocznie kilka dni,a jest deszczowo,i wilgotność jest duża to odpala nie na wszystkie gary,po chwili wraca wszystko do normy.

[marcin]

Może tak, ale - jak pisze Rob - przez klawiaturę Ci nikt tego nie zdiagnozuje, a przynajmniej ja z fusów nie wróżę.

Odnośnie jednego, lejącego wtrysku - gdyby tak było, to 3VZ nie odczułby tego za bardzo. Tzn. czuć byłoby, że chodzi na 5, ale nie byłoby wielkiej różnicy w mocy.

[dziadek_tadeusz]

a przynajmniej ja z fusów nie wróżę

Bo pijesz herbatę z torebki

[MAREK100]

Wypowiadam się w temacie dopiero dzisiaj bo:
1)Czekałem aż wypowiedzą się koledzy, bardziej niż ja obeznani z tym silnikiem.
2)Opisana przez kolegę historia, zdarzyła mi się w aucie, z diametralnie innym rodzajem wtrysku.
Nie wchodząc zbytnio w szczegóły, przyczyną była niedostateczna ilość paliwa dostarczana wtryskiwaczom.Od strzału żaden mechanik nie potrafił tego dokładnie zdiagnozować,choć każdy twierdził że przyczyna tkwi w ilości paliwa.Wymieniłem filtr,i pompę paliwa.Nadal lipa.Dopiero po wymianie rozdzielacza wraz z regulatorem ciśnienia, auto ożyło.
Być może, przyczyna tkwi w zbyt małej ilości paliwa dostarczanego
 silnikowi podczas jazdy.Spróbował bym iść tym tropem.

[rafiraf]

Wydaje mi się to bardzo rozsądne co kolega napisał z tym regulatorem ciśnienia i rozdzielaczem.Filtr paliwa wymieniałem tego roku.Właśnie tak jak by miał za mało paliwa,albo powietrza.Wrócę się do rozdzielacza,gdzie on się znajduje?Mowa jest o rozdzielaczu paliwa tak?
Ruszam tym tropem,i zobaczymy

[MAREK100]

Mowa jest o rozdzielaczu paliwa tak?

Tak.Tylko jak wcześniej wspominałem,był to inny silnik,i inny rodzaj wtrysku.Silnik "mniemiecki' a wtrysk mechaniczny.W 3vz-fe owego nie uświadczysz.(I dzięki Bogu)Na twoim miejscu sprawdził bym najpierw ciśnienie podawane przez pompę paliwa.

[rafiraf]

Od tego zacznę,orientujesz się może ile ciśnienie na listwie ma wynosić?Jak nie to zapytam pana Googla

[MAREK100]

Ktoś na forum na pewno wie.Wiem nawet kto. Wujek Gogle nie chciał mi ostatnio podać nawet czasów wtrysku benzyny.(Może nie tak pytałem,chociaż robiłem to w dwóch językach )

Chyba na mnie nie nakrzyczy Ano ,jest to nasz mod ulubiony.

[rafiraf]

Zdradzisz kto??? Znalazłem w PDF wszystko o silniku 3FZ-FE Znalazłem też kody błędów,całą elektrykę  teraz zacznie się lektura.Chiba wszystko o Camry 93

Marek podaj maila to się podzielę z tobą tym co znalazłem.

[MAREK100]

To okrągłe plastikowe,w jakimś takim wpadającym w seledyn kolorze,to regulator ciśnienia paliwa. Dzięki kolego za chęć podzielenia się PDF-em.No,tak,myślę że i ja i koledzy z forum maja to od dawna.No ale chęci się liczą.