Wątek: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)

[Plotik]

Z tego co wiem to w autach z końca 2014 można kodowa więcej.

Nie można. Ostatnia modyfikacja Aurisa była w 05/2014 i nie wprowadzono tam takiej zmiany.
Można zakodować 4 czujniki, a w autach z pełnowymiarowym kołem zapasowym 5.

Mam zaprogramowane dwa komplety kół , bez zapasu bo jest zestaw naprawczy.Auris 2 FL HSD

[KoMarek]

Zestaw naprawczy nie wyklucza możliwości zaprogramowania kompletu z 5 czujnikami. Tak jest przed FL u mnie, mam zestaw naprawczy i 5 pozycji w ECU na identyfikatory czujników. Po FL nie wiem, może być 2*4=8 pozycji albo 2*5=10 w obu kompletach, albo też 5+4=9. Ktoś pewnie nam to wyjaśni.

[RavenF2]

Ja mam przed FL, wiec mam "wprogramowany" jeden komplet składający się z 4 kół + zapas. Po FL komplet może wynosić 4 lub 4 + zapas, nie wiem. Sam piszesz o 8 czujnikach w obu kompletach, więc zwątpiłem, czy zapas jest przewidziany po FL (zestaw naprawczy się nie liczy ). Jeśli nie, to masz czujnik z zapasu na sprzedaż.

Mam jeden komplet felg i zestaw naprawczy, ale dokupiłem felgę na zapas i okazało się, że mam z nią w gratisie czujnik. Chcę go dograć do samochodu.
Czy jest różnica w oprogramowaniu między wersją z zestawem a wersją z kołem? Bo wiedzę sprzeczne opinie.
Mam samochód z 2015, ale po lifcie.

[KoMarek]

Oprogramowanie jest takie same. Zresztą koła zapasowego chyba już nie dają w ogóle w zestawie fabrycznym. W A2 przed FL można zaprogramować 5 kół, po FL dwa komplety, ale nie wiem czy po 4 czy po 5 kół. ASO zapewne wie.

[RavenF2]

To może przy okazji z innej strony zapytam. Czy jak będę miał już założoną oponę i nie będzie dostępu do czujnika to można go wgrać? W sensie czy potrzebny jest dostęp do czunika czy wystarczy np. nr seryjny naniesiony na jego obudowie?

[KoMarek]

Czujniki pracują bezprzewodowo. Ważne aby były w zasięgu radiowym (kilka metrów). Ale przed założeniem warto sobie spisać identyfikator. Co prawda można identyfikator sczytać bezprzewodowo "na kole", ale trzeba mieć specjalistyczny przyrząd (np. VT-56, Autel MaxiTPMS PAD - ten za jedyne 400zł!). Mając spisane identyfikatory można je bezpośrednio wpisać do ECU za pomocą Techstream, Carista, ....
Na czujniku jest całe stado cyferek. Identyfikator ma 7 cyfr/liter, zwykle ma największą czcionkę.
Z czujnikami programowalnymi jest trochę inaczej, ale da się wszystko zrobić "na kole".

[przmor]

Identyfikatory czujnikow mozna odczytac darmowym Tire Assistant.

[KoMarek]

Tak, ale pod warunkiem, że są już "zaprogramowane" i TPMS je "widzi". Jak masz koło z zamontowanym czujnikiem ze sklepu, pomoże tylko specjalistyczny przyrząd albo odczyt z obudowy po wyjęciu czujnika.

[marianeczek]

Czy ktoś wie jakie rodzaje czujników będą pasowąć do Aurisa II FL? Chce kupić zestaw na zimę po taniości (używane lub uniwersalne) i chciął bym mić pewność żę podejdą np z Rav4, Yarisa, Lexusa itp.

[KoMarek]

Toyota ma jeden rodzaj czujników co do protokołu transmisji, ale do komunikacji w Eu używa się częstotliwości 433,92 MHz, a poza 315 MHz. Więc czujniki od europejskiej Toyoty będą pasować do Twojego Aurisa. Na uniwersalne (programowalne) czujniki trzeba uważać i sprawdzić, bo nie wszystkie są gotowe na współpracę z protokołem komunikacyjnym używanym przez Toyotę. Np. T-Pro jest OK, a T-Pro 2 już nie.

[marianeczek]

Dzięki, czyli rozumiem że każdy czujnik od innych modeli Toyoty będzie pasował 

[KoMarek]

Tak, ale z wersji europejskiej - ma być napisane na czujniku "433 MHz".
Jest też haczyk z czujnikami uniwersalnymi programowalnymi. Są kompatybilne z wieloma markami samochodów, ale do czasu. Po zaprogramowaniu one po kilku godzinach jazdy "utwardzają się" - nie da się już ich przeprogramować. Taki czujnik używany teoretycznie jest kompatybilny z Toyotą (jako nowy), ale jako używka będzie pasował już tylko do marki/modelu, do jakiej był zaprogramowany na początku. Nie mam pewności, czy to sztywna reguła, są prawdopodobnie wyjątki.

[Cinek]

A ja mam inne pytanie, czy da się usunąć czujniki i jeździć bez (te czujniki to potrzebne że hoho), bo chcę kupić alufelgi i nie chce mi się wydawać kolejnego tysiaka na czujniki do nich.

[bazi]

Możesz jeździć bez czujników, ale będzie się świecić kontrolka na zegarach.

[Stivo]

I kontrolę napewno elektromwanik Ci wyłączy