Autor Wątek: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)  (Przeczytany 246484 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline bazi

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 1625
  • Samochód:: Corolla E16 1.6
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #225 dnia: 28 Lipca 2019, 13:13:49 »
chyba wyciągając diodę i zaślepiając czarną taśmą  :grin:

Offline Stivo

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2899
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #226 dnia: 28 Lipca 2019, 14:36:18 »
Myślę że przez komputer można wyłączyć albo wyciągnąć bezpiecznik

Offline bazi

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 1625
  • Samochód:: Corolla E16 1.6
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #227 dnia: 28 Lipca 2019, 15:00:59 »
Jakby była taka opcja to już od 2013r. byłoby o tym wiadomo na forum

Offline marianeczek

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 34
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #228 dnia: 01 Sierpnia 2019, 12:33:33 »
Czujniki zakupione i byłem przekonany że zaprogramuje swoje autko używając Caristy a tu zong.... owszem da sie zmienić nr seryjne już aktualnych ale doprogramować nowy drugi komplet już nie... bo Carista chce żebym guzikiem pod deską zmienił na drugi komplet a potem programował a z tego co tu już na forum było ustalone zmienić guzikiem na drugi komplet da się tylko wtedy gdy jest wgrany ten ów 2 komplet (oczywiście mój Auris jest po FL gdze występuje fizyczna możliwość posiadania 2 kompletów) - 3 krotne naciśnięcie tego guzika nic u mnie nie powoduje... Ktoś podpowie czy jest jakaś darmowa appka lub symbolicznie płatna którą mogę dograć drugi komplet czujników? 

Offline TheMrSkiBar

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1093
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #229 dnia: 01 Sierpnia 2019, 20:33:35 »
tylko TechStream (interfejs toyotowy)
jak masz blisko (Włoszczowa - Świętokrzyskie) to za zgrzewkę browara Ci zaprogramuje :D

Offline marianeczek

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 34
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #230 dnia: 08 Sierpnia 2019, 17:23:38 »
tylko TechStream (interfejs toyotowy)
jak masz blisko (Włoszczowa - Świętokrzyskie) to za zgrzewkę browara Ci zaprogramuje :D

Niestety drugi koniec polski:) Wyposazyłem sie w techstream ale przy kodowaniu wywala mi błąd: "id registration failed due to a communication error with the ecu" pisze dalej że komputer jest w fazie inicializacji i dlatego nie można dograć - każe zwierac piny w gniezdzie OBD na 30s. Błąd spotykany na zagranicznych forach ale bez rozwiązania.... Spotkałes się może z tym problemem?
Mam u sibie jakies zabezpiecznie fabryczne zdaje się vodafona dostałem z autkiem karte z pinem teraz pytanie czy jest opcja że to ustrojstwo blokuje jakos złączne OBD? Dodam że tech mi działa odczytuje wsio moge pozmieniąć dzwięki niezapiętych pasów itp.

Offline TheMrSkiBar

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1093
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #231 dnia: 28 Sierpnia 2019, 08:45:47 »
Można bez większych problemów przełożyć czujniki z jednego kompletu do drugiego? Bo obecnie w Aurisie II fl mam letnie 15tki stalówki z czujnikami, a po poprzednim Aurisie I zostały mi nowe opony runflaty na stalówkach 16.
Więc chcę przełożyć czujniki na te 16'tki, napotkam jakieś problemy?

Offline JurekL

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 121
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #232 dnia: 28 Sierpnia 2019, 20:40:55 »
Przekładałem z stalowych na alufelgi. Ponieważ serwisy oponiarskie nie miały uszczelek które podobno przy przekładce trzeba wymienić zrobiłem to w ASO za jedyne 280 zł.
Gdy ci smutno, gdy ci źle
wsiądź do auta, przejedź się.

Offline Matyjasz

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 6
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #233 dnia: 07 Września 2019, 23:24:31 »
Przymierzam się do zakupu opon zimowych i szczęśliwie trafiłem na ten wątek. Przeczytałem wszystkie posty i postanowiłem podsumować dostępne opcje:

1. Wymiana samych opon
Koszty: opony + wymiana.
Uwagi:
- Ryzyko uszkodzenia czujników TPMS podczas wymiany.
- W przypadku alufelg dochodzi "klasyczny" dylemat czy warto je niszczyć zimą.

2. Wymiana całych kół, nie przekładanie czujników
Koszty: opony + felgi + wymiana.
Uwagi:
- Jazda ze zapaloną kontrolką.

3. Wymiana całych kół, przekładanie czujników
Koszty: opony + felgi + wymiana.
Uwagi:
- Ryzyko uszkodzenia czujników.
- Wyższe koszty wymiany (uszczelki, itp).

4. Wymiana całych kół z drugim kompletem czujników
Koszty: opony + felgi + czujniki + programowanie + wymiana.
Uwagi:
- Problematyka kodowania czujników.

5. Opony całoroczne


Teraz pozostaje "jedynie" podjąć decyzję :) Czy pominąłem jakieś istotne kwestie?

Offline TheMrSkiBar

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1093
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #234 dnia: 08 Września 2019, 09:49:05 »
jak masz przedlifta to możesz tylko mieć zaprogramowany jeden komplet czujników, więc musiałbyś co wymiane przekładać czujniki z kół do kół,
jeśli masz polifta, możesz dokupić drugi komplet czujników do drugich kół i zaprogramować ;)

Więc wniosek prosty, jak masz przedlifta, olej temat czujników na koła zimowe ;)
Jak polift - możesz kupić dodatkowe czujniki - montaż jest banalnie prosty, raczej dobry gumiarz ich nie uszkodzi.

Offline sorbifer

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 446
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #235 dnia: 08 Września 2019, 10:47:54 »
Doskonałe podsumowanie, Matyjasz. Ja wybrałem opcję 5...
Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS

Offline pluto

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 794
  • Płeć: Mężczyzna
    • Auris
  • Samochód:: Toyota, BYD
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #236 dnia: 08 Września 2019, 11:17:31 »
Opcja nr 5 - w Polsce nie ma ciężkich zim a te co są to z powodzeniem opony całoroczne klasy premium sobie poradzą
Toyota Yaris Cross HEV Executive FL MY2024 130 KM
BYD SEAL U DM-i PHEV Boost 2025r. 218KM 18,3 kWh LFP

MÓJ BYD:
https://forum.elektrowoz.pl/threads/byd-seal-u-dm-i-boost-2025r-218km-18-3-kwh-netto-lfp-komfortowa-hybryda-phev.8810/

Offline Matyjasz

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 6
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #237 dnia: 08 Września 2019, 13:20:08 »

Jednak w opcji 5 również pozostaje dylemat pt. niszczenie alufelg zimą i czy każde felgi aluminiowe nadają się na zimę. Sam takiego scenariusz jeszcze nie przerabiałem w żadnym aucie, podpowiecie coś z własnego doświadczenia?
« Ostatnia zmiana: 08 Września 2019, 13:41:03 wysłana przez Matyjasz »

Offline pluto

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 794
  • Płeć: Mężczyzna
    • Auris
  • Samochód:: Toyota, BYD
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #238 dnia: 08 Września 2019, 13:46:23 »
Nie ma takiego dylematu ponieważ felgi aluminiowe są bardziej odporne niż stalowe (szczególnie zimą).
Kiedyś panował taki przesąd lato/aluminiowe, zima/stalowe, bowiem powszechne przekonanie, że obręcze ze stopów lekkich są zbyt delikatne i nie oprą się działaniu mrozu i soli drogowej ale upadł ponieważ obecna felgi aluminiowe są dostosowane do warunków zimowych.
Felgi aluminiowe są bardziej wytrzymałe od ich stalowych odpowiedników. Stalowa w przypadku uderzenia w dziurę lub krawężnik jest bardziej podatna na uszkodzenia lub odkształcenia niż obręcz aluminiowa, oczywiście w przypadku ekstremalnie mocnych uderzeń felga aluminiowa może pęknąć. Dotyczyło to czasów odległych kiedy drogi były w gorszym stanie technicznym, teraz jest praktycznie problem ten nie istnieje poniewaz mamy i lepsze drogi i kultura jazdy jest inna.
Ponadto felga aluminiowa potrafi bez problemów oprzeć się także działaniu mrozu, żwiru i soli rozsypywanej w zimie, stalowa zaś ma tenedncję do rdzewienia (szczegolnie gdy zakładane są kołpaki).
Felgi aluminiowe nie ustępują więc stalowym pod względem wytrzymałości, a w niektórych przypadkach ich trwałość jest znacznie wyższa.
Używam całorocznych opon od wielu lat na różnych felgach aluminiowych i nie ma problemu (żadnych pęknięć, żadnych ubytków).  :good:


Toyota Yaris Cross HEV Executive FL MY2024 130 KM
BYD SEAL U DM-i PHEV Boost 2025r. 218KM 18,3 kWh LFP

MÓJ BYD:
https://forum.elektrowoz.pl/threads/byd-seal-u-dm-i-boost-2025r-218km-18-3-kwh-netto-lfp-komfortowa-hybryda-phev.8810/

Offline Matyjasz

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 6
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Auris II - czujniki ciśnienia powietrza w kołach (w praktyce)
« Odpowiedź #239 dnia: 08 Września 2019, 14:17:11 »

 pluto
Wielkie dzięki za wyczerpującą odpowiedź! Jestem na forum kilka dni i już mi się tu podoba :)


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl