Bo gdyby ktoś coś potrafił zrobić przy aurisie to nie zadawałby pytań na forum tylko przystąpił do działania. Jeśli nie wiem wiem jak coś zrobić to nie zabieram się do tego i oddaję w ręce mechanika.
Wolę dwa razy zapytać, niż raz coś zepsuć. Od tego jest forum, żeby pytać i pomaga sobie wzajemnie. Najprostsze rozwiązanie to dolewać nowego płynu do zbiorniczka i upuszczać stary odpowietrznikami, tylko jak się nie przypilnuje i nie daj Boże dostanie się przy zbiorniczku powietrze, to może by tragedia, bo to sam początek układu.
Osobiście tak "wymieniałem" płyn przy kilkunastoletnim Subaru i równie starej Corolli, jeśli robione jest to pierwszy raz od wielu lat i wężyk od odpowietrznika znajduje się w słoiczku, to świecąc od tyłu słoiczka bardzo dobrze widać, kiedy zaczyna się nowy płyn.
EDIT: o rany, wątek z 2015 roku, PRZEPRASZAM ZA TĘ WIADOMOŚĆ
