Kamrado
Ad 1. Gdzieś wyczytałeś, czyli nigdzie. Poczytaj to to będziesz wiedział:
https://pdf.sites.toyota.pl/gwarancja_owu_hybrid.pdfA tam m.in.:
cyt:
"Program przedłużenia gwarancji na akumulator układu hybrydowego firmy Toyota obejmuje wyłącznie pojazdy:
a) których gwarancja na akumulator układu hybrydowego udzielona przez producenta wygasła;
b) których pozostały okres ważności gwarancji na akumulator układu hybrydowego udzielonej przez producenta wynosi mniej niż 1 rok;
c) których wiek nie przekroczył 10 lat."
oraz:
cyt:
"Program przedłużenia gwarancji nie obejmuje:
a) pojazdów producentów innych niż Toyota;
b) pojazdów, których zarejestrowanym właścicielem jest stacja dealerska / stacja obsługi, zakład mechaniki pojazdowej;
c) pojazdów uczestniczących w wyścigach lub wykorzystywanych w celu szkolenia kierowców;
d) pojazdów należących do policji, straży pożarnej, pogotowia ratunkowego oraz pojazdów wykorzystywanych przez inne służby ratunkowe;
e) pojazdów, które nie są sprawne technicznie;
f) pojazdów, które są używane zawodowo jako taksówki i już miały przeprowadzonych pięć Kontroli Stanu Układu Hybrydowego."
Nie cytuję dalej bo nie przeczytasz całości a warto
Ad 2. Nie nie są jakieś duże, to pojęcie względne, bieżącą konserwacje można wykonać samodzielnie i można w ASO, jak z każdym samochodem. Kwestia kto jak kalkuluje, ja nie planuję odsprzedaży więc naprawy i serwis wykonuję samodzielnie.
Ad 3. Wręcz przeciwnie, nie wymaga przez to częstszego serwisu. Logika - mniej elementów się zużywa.
Ad 4. Może ktoś wie ale w Trójmieście jest podobne i waha się w granicach 4l do 6 l/100km. Zależnie od temperatury zewnętrznej, umiejętności, techniki jazdy, długości przejechanego odcinka, włączonego ogrzewania itp.itd.etc.
Ogólnie bardzo polecam, i polecam wątek o Priusach - III to jest praktycznie to samo tylko inna buda
Wątek: Zakup Aurisa I 1.8 Hybrid (Przeczytany 3351 razy)