Wątek: Jakie felgi do Auris kombi?

[OsiemPiec]

Celuje w wersje Selection i tam te felgi 17tki wizualnie wyglądają super. Niemniej cały czas się zastanawiam czy ten kapieć 225/45 to nie za niski na te dziurawe i pokiereszowane drogi plus nie wiem jak takie opony zimą sie zachowują. Stąd moje wątpliwości i zastanowienie sie czy nie lepiej zmienić na 16.

[Gawith]

Ja wybrałem 16" ze względu na komfort podróżowania po naszych Polskich drogach. Na 17" wygląda ładniej no ale coś za coś.

[plonkas]

Ja bym wybrał 17". Są komfortowe według mnie. Najważniejsze że są wąskie i auto nie lata na koleinach.

[OsiemPiec]

17 są lepsze na koleinach?

[Mieciu]

Ja bym wybrał 17". Są komfortowe według mnie. Najważniejsze że są wąskie i auto nie lata na koleinach.

Chyba chciałeś napisać 16.

Wracając do tematu, mam 2 kpl felg i lepiej śmigają 16stki.
Nie muszę się bać podjeżdżania pod krawężniki no i spalanie delikatnie mniejsze nawet mimo zimówek (widać to było przed i zaraz po zmianie kół)

[OsiemPiec]

Dzięki za informacje. No właśnie jakoś cieżko mi sobie wyobrazić, nawet z doświadczenia, że 17 lepiej sobie radzą na dizurach czy koleinach.

Na ten moment chyba zdecyduje się na zamianę na 16, chociaż oryginalne felgi 17 bardzo ładne wizualnie...

[Tymek]

w mojej ocenie auris ogólnie słabo sobie radzi z dziurami..szczególnie z chropowatą nawierzchnią i tzw. kocimi łbami więc czy to będą opony 16 czy 17 nie ma większego znaczenia.

[OsiemPiec]

Mógłyś rozwinąć? Na jeździe próbnej jakoś nie odczuwałem tego.

[Tymek]

to chyba kwestia spasowania materiałów i zawieszenia,u mnie przy tych nierównościach o jakich wspomniałem plastiki rezonują. Był nawet temat na forum o braku jakiś gum w zawieszeniu (w porównaniu do aut w podobnym segmencie) które mogłyby zapobiec przenoszeniu drgań na karoserię  pomimo faktu, iż mam wielowahaczowe zawieszenie.
Są auta które lepiej tłumią nierówności i są tańsze niż auris.
Ale to moja subiektywna opinia więc jeżeli Ty tak tego nie odczuwasz to najważniejsze.
Pozdrawiam i zaznaczam że pomimo to auto ma pare zalet!:)

[plonkas]

@Mieciu chciałem napisać tak jak napisałem - 17 cali. Moim zdaniem takie felgi pasują do Auris. A felgi o szerokości 7 czy 7,5( nie chce mi się sprawdzać jakie fabryka daje ori 17stki) są wąskie i nie nosi na koleinach. Nie rozumiem obaw co do komfortu. U mnie jest OK.

[Ixemek]

Witam. Ja wczoraj założyłem 15 cali alufelgi:) Każdy chwali ,że komfortowo ale o komforcie jazdy toyota nie ma mowy;) Panowie i Panie czy Wy wiecie co to komfort jazdy? Czy ktoś z Was posiadał Citroena C5 z hydrauliką, albo starsze modele xm ,xantia? W tych wymienionych modelach można doświadczyć komfortu gdy widzisz dziurę,wpadasz w nią a auto nic nie przenosi na fotele i kierownice. Miałem C5 ale sprzedałem koleżance bo potrzebowałem vana,kupiłem espaca IV , sprzedałem bo trafiła się Toyota ale to jedyny i ostatni raz. Za dwa-trzy lata wracam do Citroena i prawdziwego komfortu podróżowania.Takie jest moje zdanie;) pozdrawiam

[Stivo]

Rozmawiamy o felgach a nie jaki samochód ma lepsze zawieszenie, idąc Twoim tokiem rozumowania Polecam Mercedesa Maybacha z kamerami monitorującymi drogę i wykrywaniem dziur by przygotować odpowiednie koło na pełną amortyzację a nie Citroena. Osobiście pomiędzy rozmiarami felg nie odczułem żadnej różnicy. A wygląda lepiej i trzyma się jak na szynach.

[Ixemek]

No to dla sprostowania: citroen w modelu flagowym c6 już stosował takie rzeczy jak monitorowanie i dostosowanie zawieszenia. Nawet rolls-royce korzystał z usług szewrona żeby zaopatrzyć swój model w układ hydrauliczny na hamulce. Mercedes może kiedyś słynął z komfortu jazdy ale nie teraz:(  Powracając do tematu to na plus 17 to tylko wyglądają lepiej, a komfort resorowania już spada.Pozdrawiam

[Stivo]

W każdym bądź razie różnicy żadnej nie odczujesz.

[Draco]

17" wygladaja lepiej na samochodzie jak to wieksze felgi z mniejszym profilem (zawsze ! bedzie to kosztem wiekszych drgan przenoszonych na zawieszenie i potencjalnego uszkodzenia felg na dziurach),


16" i mniejsze beda troche odporniejsze na powyzsze (samochod jednak nie wyglada tak "sportowo"), wszystko zależy po jakiej nawierzchni jezdzisz ...


co do komfortu jazdy musialbys niec chyba 15" lub 13" z duzym profilem (jak w terenowych), zeby odczowac znaczaca roznice. Wieksze znaczenie ma spasowanie zawieszenia w samochodzie (jak bylo wspomniane) 

ja mam 17" i jest ok, jednak trzeba uwazac na dziury (zawsze)