Smarować raczej nie, natomiast można sprawdzić czy nie ma w środku śladów wody (i wysuszyć choćby suszarką o włosów) oraz jakiejś korozji na elektronice.
Obawiam się jednak, że i tak skończy się wymianą tego modułu...
Możesz jeszcze raz popatrzeć na wiązkę i złącze szukając śladów wilgoci.
Napisałeś, że błąd znika zazwyczaj po krótkiej jeździe, czyli po przewietrzeniu auta. Może warto na pewien czas usunąć plastik nad akumulatorem 12V, żeby lepiej tam przewietrzyć.
Mam nadzieję, że kasę i inne zawodowe akcesoria masz podłączone nie przez ta wiązkę, tylko prosto z aku 12V.