Wątek: Podgrzewane fotele Auris II hybryda

[Syciu]

Witam wszystkich. Mam pytanie o funkcje podgrzewania foteli - po włączeniu podgrzewania fotel ładnie się nagrzewa natomiast działa to jakis czas i jakby się wylaczalo i trzeba przełączyć na zero i włączyć ponownie i znowu działa jakiś czas. Tak ma być to norma czy szukać przyczyny jakieś? Jak już się wyłączy czekać aż się włączy czy wyłączać i włączać? Zauważyłem ze bez Eco działa dłużej ale tez się wyłącza. Myślałem ze tylko na Eco tak jest. Dzięki z góry za info.

[Stivo]

To całkowicie normalne. Mata się nagrzewa i wyłącza w większości aut tak jest.

[Syciu]

To całkowicie normalne. Mata się nagrzewa i wyłącza w większości aut tak jest.

Pytałem ponieważ w żadnym z aut które do teraz miałem tak nie było. Grzało tak długo aż ja sam nie wyłączałem.

[Arturas]

Zanim się wyłączy to u mnie już jest ciepło w aucie, więc po co znów włączać? Grzane stołki podobno źle wpływają na potencję... 

[Jasio]

A mnie się to nawet podoba. Jakby grzało cały czas to się tyłek przyzwyczaja i nie czuć tego, a jak grzeje i stygnie to jakoś tak przyjemniej

[bajkami]

Specjalnie dzisiaj sprawdziłem rano w drodze do pracy. Na odcinku ok. 10 km, ogrzewanie fotela kierowcy i pasażera po włączeniu, aż 4 razy samo się wyłączyło i po stygnięciu ponownie włączyło. Myślę, że odpowiada za to po prostu jakiś termostat. Co ciekawe, pusty fotel - bez pasażera - nie nagrzewa się.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Stivo]

Też to odkryłem jakiś czas temu, musimy coś położyć na fotelu aby się załączył. (Wiem bo myłem tapicerkę w zimie do czego byłem zmuszony i musiałem zostawiać butelki z wodą by się załączył fotel)

[MarcinD36]

Witam,

Posiadam Auris II bez podgrzewanych foteli, wyczytałem jednak gdzieś w Internecie, że mimo wszystko mogę mieć zamontowane maty w fotelach oraz doprowadzone wiązki.
Dlatego zajrzałem pod siedzenie i zobaczyłem że mam jakieś kable. Ale jak sprawdzić czy fotele posiadają podgrzewane maty?

Zdjęcie:https://ibb.co/GvjDT7K

[jt153]

Do kostki 4 piny  pod siedzeniem pasażera dochodzą przewody różowy, czerwony i biało-czarny. Do kostki pod fotelem kierowcy dodatkowo niebieski (możliwe że z jakimś paskiem nie pamiętam dokładnie) jeśli masz regulację podparcia lędźwiowego. Pomiar rezystancji pomiędzy przewodem biało-czarnym a różowym i czerwonym to około 2 omów tyle mają te maty. Tak jest w wersji z 2014 r przed liftem i nie w hybrydzie - może ta informacja coś Ci pomoże.