Wątek: W 2019 rusza sprzedaż nowej Camry w Europie, jacyś chętni?

[Jacek14]

Jeśli masz możliwość, to zrób na postoju (silnik odpalony i zgaszony)

Z tym będzie problem.Silnik uruchomi się jak będzie musiał uruchomić klimę,a ta będzie wprowadzała dodatkowy hałas.Jak zgaszony to nie za bardzo jest co mierzyć. Chyba tylko to "wspaniałe" radio-:)
W ruchu zrobię pomiar przy pracującym silniku spalinowym jako zrównoważony poziom dźwięku A.

[mechu]

Gaz i hamulec jednoczesnie i odpali.

[marcin]

Ale od razu po puszczeniu gazu zgaśnie. Lepiej go odpalić w awaryjnym, wtedy będzie chodził cały czas

[klaudiusz]

Mechu, niestety w mojej wersji nie bylo kierunkowskazów. A tak na serio, to TSS2 przeszkadzała mi bardzo w Corolli. Mam TSS w Rav4 i jestem zadowolony. Może kwestia przyzwyczajenia.

Jesli uważasz ze w Camry jest tylko trochę lepiej niż w Verso odnośnie hałasu to odpuść sobie RAV4 bo jest słabiej wyciszone.

[Jacek14]

Lepiej go odpalić w awaryjnym, wtedy będzie chodził cały czas

To znaczy jak?

[marcin]

To activate maintenance mode (Without using Toyota's Intelligent Tester computer):

1. With foot off the brake pedal, tap the power switch twice to put it into Ignition On mode. (If you see a green READY light come on, you've actually done it with your foot depressing the brake pedal)
2. Leave the shifter in the P position, and then fully depress and release the accelerator pedal fully twice.
3. Move the shift lever to the N position (need to press the shift lock button to allow the lever to shift out of P), and then fully depress and release the accelerator pedal fully twice.
4. Move the shift lever back to the P position, and then fully depress and release the accelerator pedal fully twice. At this point the display will say something like "FWD Maintenance Mode"
5. Then depress the brake pedal and press the power button to start the engine.

Do all of this inside 60 seconds.

Important: Do not drive vehicle when in maintenance mode.

[Jacek14]

Po piwie nie rób, bo Ci wyjdą promile a nie dB 

No to przed piwem pojeździłem trochę z sonometrem i to co wyszło poniżej
30km/h -ok 51db (50.5-51.5)
40.....-ok 55
60.....-ok 59
100...-ok 64
140...-ok 69
na postoju z pracującą klimą -46
bez klimy 41.5
Hałas mierzony na asfalcie dość szorstkim,czyli dodatkowe dB
Co ciekawe różnica pomiędzy jazdą na elektryku a spalinowym przy prędkości 70km/h  wychodzi momentami max 1 dB
Hałasują głównie opony, które u mnie słychać wyraźnie.
Przy prędkości 120km/h zaczyna być delikatnie słychać lewe lusterko,a przy 140 już dość wyraźnie,ale nie upierdliwie

[marcin]

To chyba rzeczywiście szorstki ten asfalt albo opony koszmarnie głośne, albo... Pytanie czym to mierzyłeś ?

Spodziewałem się czegoś na poziomie max 60dB przy 100 i moooże pod 64-65dB przy 140-150.

Mocno mnie zaciekawiłeś, zdecydowanie przy najbliższej okazji się przejadę na testy, bo pomiar pomiarem - skutki wychodzą przy długich godzinach za kółkiem w takim jazgocie, ale na krótkich trasach to bardziej się liczy odczucie, tzw. komfort akustyczny.

69@160 mieliśmy w wygłuszonej 3gen, a to przecież 25 lat postępu, kąt natarcia szyby, wycieraczki na wierzchu, nadkola tylne gołe... dżizas, toż Peżot 301 w bazowej, gołej wersji, miał 69@130, nie wierzę, że nowa Camry jest aż tak głośna... seryjny RX400h miał 68@140 przed, i 63@140 po wygłuszeniach.

[klaudiusz]

No to chyba mam pierwsza awarie... nie dzialaja mi czujniki parkowania z przodu... oraz alarm z karta prozy ktora musze aktywowac ciagle zeby odjechac. Troche mija to sie z celem dostepu bezkluczkowego

[emigrant]

W Camry czujniki parkowania są montowane w fabryce, czy robi to ASO?

[marcin]

Nie wiem czy to nie kwestia wersji, bo w pokazówkach, które oglądałem jedna miała wyglądające na fabrykę, a druga jakby je ktoś dokładał. W sensie, że nie były takie same, tylko różne.

[emigrant]

To jest właśnie najgorsze, że zamawiasz fabrycznie nowy samochód, fabrycznie złożony i spasowany i jacyś "mistrzowie" od wiertarki, klucza i młotka w ASO rozbierają, wiercą w nowym fabrycznym samochodzie. Gadki, że wszyscy są przeszkoleni i wykonują swoją robotę profesjonalnie do mnie nie przemawia. Ja zamawiając Toyotę stesty, czy niestety od razuje rezygnuję z autolaramu i czujników parkowania jakby były montowane przez "magików" z ASO. Co innego jak montaż czujników parkowania robi się na etapie składania samochodu w fabryce.

[Jacek14]

W Camry czujniki parkowania są montowane w fabryce, czy robi to ASO?

Fabrycznie

[Jacek14]

opony koszmarnie głośne, albo... Pytanie czym to mierzyłeś ?

Opony są bardzo głośne i jest to nie tylko moja opinia. Czym mierzyłem? Napisz na priv to Ci pokażę. Nie jest to byle jaki sprzęt,ale też nie super profesjonalny. Ot taki nie najgorszy +-1.5dB.
W wyjaśnieniu uzupełnię jeszcze że stosowałem stałą czasową 0.125s co też ma znaczenie w wynikach. Stosując 1s wyniki wyjdą niższe. O ile nie umiem w tej chwili powiedzieć ,mogę zrobić taki pomiar.
Subiektywnie na moje ucho auto jest ciche i trasy rzędu 250-300 km nie powodują zmęczenia ucha. Pomiary robiłem na A1,gdzie był dość spory ruch ,więc coś z otoczenia też mogło się dodać.
Posiadam wersje comfort,więc może mam inne (czytaj gorsze) gumy niż w wersjach wyższych.

[Jacek14]

niestety od razuje rezygnuję z autolaramu i czujników parkowania

Czujniki parkowania są fabryczne. Masz nawet je w menu i wyświetlają się na wyświetlaczu miedzy zegarami. Natomiast auto alarm jest dla mnie zagadką. Na szybie jest naklejka Toyota alarm,ale czy on jest w moim egzemplarzu nie wiem. Ponoć jest,ale nie umiem tego sprawdzić. Sprzedawca tak twierdzi,ale trzeba podejść do tego ostrożnie.