Wątek: Zakup nowego Aurisa Hybrid

[Leo_000]

jak jesteś nastawiony na strike Hybrid - to chyba głownie Toyota choć coraz więcej producentów chce mieć "melexa" w swojej ofercie. Co bardzo mi przeszkadza to słabe wygłuszenie kabiny - w skali 1:10 może 2, ale to subiektywne odczucie. Jak głownie będziesz jeździł w mieście to luz.

[mysiauek]

jak jesteś nastawiony na strike Hybrid - to chyba głownie Toyota choć coraz więcej producentów chce mieć "melexa" w swojej ofercie. Co bardzo mi przeszkadza to słabe wygłuszenie kabiny - w skali 1:10 może 2, ale to subiektywne odczucie. Jak głownie będziesz jeździł w mieście to luz.

Polecam zobaczyć hyunday ioniq.  Jechałem tylko jako pasażer taksówki (parę razy) i gdybym miał kupować hybrydę to  myslalbym wlasnie o tym hyundayu.

[Jeziorko]

Tylko ten Hyundai chyba ma inną skrzynię biegów niż auris.

[Stivo]

Inna skrzynie biegów i pali też więcej. Przez zakupem ogladnij sobie testy samochód i porównania z innymi wiadomo z czym co się je i czego się spodziewać

[mechu]

Polecam zobaczyć hyunday ioniq.

Ja nie polecam - o ile sama jazda jest ok.
To sam napęd na tyle skomplikowany i nie do konca hybrydowy - to zwykły silnik spalinowy ze skrzynia dsg i do tego elektryk.

[mysiauek]

Ja polecam żeby zobaczyć i porównać inną jakość wykonania i wyciszenia.
Widziałem testy, porównania głównie do priusa. Różni się i pali ciut więcej. O tyle ciut, że dla mnie bylaby to różnica ile razy światła mnie złapią w Wawie czy Krakowie albo jak jeździ kierowca czyli marginalna różnica pół litra.
Natomiast -jako funboy Hondy i Toyoty - polecam zobaczyć Ioniqa. Warto.

Czy to, że ma inną skrzynię czyli inaczej zbudowany zespół napędowy czyni, że nie jest on hybrydą, pozostawiam każdemu do własnej oceny.

[mariuszs]

Ioniq jest gorzej wyciszony i gorzej jeździ. Dodatkowo ludzie kupują Toyoty Hybrydy właśnie dla magicznego napędu HSD z eCVT, a tam tego nie uświadczysz.... o takich bajerach jak żaluzja przed silnikiem nie wspomnę.

We wszystkich porównaniach Ioniqa i Priusa mówi się o tym, że Prius ma koszmarny wygląd brak zegarów i inne takie. Jak ktoś chce mieć normalne auto, której nie "wyje" jak się dodaje gazu, takie jak ma "somsiad", to rzeczywiście Ioniq jest dla niego :D

[sic22]

Gorzej jeździ pod jakim względem? Jeśli chodzi o "magię" to właśnie napęd Hyundaia jest magiczny, nie Toyoty.

[Zbig]

Tylko ten Hyundai chyba ma inną skrzynię biegów niż auris.

Zwłaszcza że Auris Hybrid nie ma skrzyni biegów.

[Zbig]

Gorzej jeździ pod jakim względem? Jeśli chodzi o "magię" to właśnie napęd Hyundaia jest magiczny, nie Toyoty.

Hmm, a co tam magicznego?  To przecież zwyczajna benzyna z DCT, z dołożonym elektrykiem robiącym na przemian za rekuperator i wspomagacz.  Nie da się tym jechać na samym elektryku.

[sic22]

Jak się nie da jak się da? Przecież jest nawet wersja plug-in! A dzięki temu że jest tam bezpośrednia skrzynia biegów to nie ma wycia, responsywność napędu jest o lata świetlne lepsza niż w Toyocie.

[przmor]

Wycia nie ma bo caly czas jest glosno. Warto zglebic temat jak dziala sluch czlowieka i dlaczego szelest kartki czasem wydaje sie glosny a innym razem niknie w tle.

[Jeziorko]

Tylko ten Hyundai chyba ma inną skrzynię biegów niż auris.

Zwłaszcza że Auris Hybrid nie ma skrzyni biegów.

Za Wikipedia:
"W systemie Toyota HSD głównym źródłem napędu pozostaje silnik spalinowy, jednak konwencjonalną skrzynię przekładniową zastąpiono w nim przekładnią planetarną, która w połączeniu z napędem elektrycznym pełni rolę bezstopniowej skrzyni biegów."

[fazibazi]

Wróćcie na tory bo wątek jest o Aurisie II z 2018, nie o alternatywnych markach (zostawiam bo jest to pewna opcja do rozważenia dla autora) czy wyjaśnieniach czy eCVT to skrzynia czy przekładnia i czy ma sprzęgło itp.

[peterchen]

Wracając do tematu. Skłaniam się raczej do Aurisa. Moim zdaniem nowa Toyota będzie dostępna najwcześniej w marcu. Ponadto chciałbym wziąć auto w leasing więc wchodzi w grę ten rok bo zmieniają się przepisy. Myślę, że Auris to na dzień dzisiejszy dopracowane auto - tylko cena wydaje się trochę wysoka.