Wątek: Jaka instalacja gaz. Corolla Verso 2004

[Wojak WRO]

Ogólnie to porozmawiajmy o pogodzie. To forum techniczne, które ma pomagać, a nie wprowadzać w błąd.
Trzymajmy się precyzyjnych określeń.

[mar11111]

No właśnie rozmawiamy przecież o sprawach technicznych. Nie wiem o co te nerwy. Sporo już sie dowiedziałem dzieki tej dyskusji i żaden monter gazu by mu tego nie powiedział. 

[Maher]

A co z mniejszoscia?

Jak ktos zaczyna oszczedzac na montazu, bo uszczelke trzeba zmienic to sukces widac na horyzoncie.

Nie chodzi tu raczej o cenę uszczelki tylko rozkręcając kolektor i przepustnicę można już ich tak dobrze nie skręcić jak fabrycznie, po drugie nie każdy kupi oryginalną uszczelki i można mieć później problemy z lewym powietrzem. Ja w żadnym swoim samochodzie nie kazałem demontować kolektora i nie miałem z tego żadnych problemów.

[mar11111]

Właśnie nie chodziło o koszt uszczelki tylko o to, że jak coś co jest fabrycznie zmontowane to niech takie pozostanie. Montaż gazu jak dla mnie jest marnym powodem a żeby kolektor demontować.
To tak jakbym chciał kupić kurtke a sprzedawca kazał mi ściągać buty bo ma teorie że powinno sie ją ubierać przez nogi 

[Wojak WRO]

Nie wiem o co te nerwy.

To nie nerwy.
Gdybym miał się denerwować, to prędzej wypisał bym się z tego forum.

Chodzi mi tylko o precyzję wypowiedzi - tak aby nie wprowadzała w błąd.

Montaż gazu jak dla mnie jest marnym powodem a żeby kolektor demontować.

I tu się kolega myli.
Prawidłowe (jednakowe) wywiercenie otworów pod wkrętki wymaga demontażu kolektora. Przy okazji jest pewność, że ŻADEN opiłek (plastikowy czy metalowy) nie wpadnie do cylindra i nie uszkodzi gładzi.
Dodatkowo jest możliwość wymiany uszczelki na nową (stara jest bardzo twarda, nowa będzie lepsza).

[Wojak WRO]

To tak jakbym chciał kupić kurtke a sprzedawca kazał mi ściągać buty bo ma teorie że powinno sie ją ubierać przez nogi 

Bardzo dobra aluzja.
I słusznie doradza, bo jak nie ściągniesz, to pobrudzisz kurtkę w środku. Z zewnątrz nie będzie widać, ale koszula to odczuje. I tak zamo może być z silnikiem

[Maher]

Cytat: mar11111 w Dzisiaj o 07:45:17
Montaż gazu jak dla mnie jest marnym powodem a żeby kolektor demontować.
I tu się kolega myli.
Prawidłowe (jednakowe) wywiercenie otworów pod wkrętki wymaga demontażu kolektora. Przy okazji jest pewność, że ŻADEN opiłek (plastikowy czy metalowy) nie wpadnie do cylindra i nie uszkodzi gładzi.
Dodatkowo jest możliwość wymiany uszczelki na nową (stara jest bardzo twarda, nowa będzie lepsza).

Tak jak pisałem wyżej, w kilku samochodach montowałem LPG i w żadnym nie odkręcałem kolektora i nic się nie działo, za to kolega się uparł bo poczytał forum i miał problem z lewym powietrzem i falowaniem obrotów, kilka razy mu to poprawiali i nic nie pomagało, też nie wiadomo czy przez te poprawki czy zbieg okoliczności ale uszkodziła mu się przepustnica i skończyło się jej wymianą, a obroty nigdy mu idealnie już nie trzymały tak jak przed montażem LPG zarówno na PB czy LPG. Ja wychodzę z założenia że lepiej czegoś nie ruszać jak to nie jest konieczne, a zwłaszcza nawiercanie plastikowego kolektora jak tam ścianka nie ma więcej niż 4mm, znowu prawidłowe (jednakowe) wywiercenie pod wkrętki nic nie zmieni jak kolektor będę miał w rękach (dodatkowo muszę go jakoś usztywnić aby się nie ruszył), a zwłaszcza w silnikach VVTI kolektor jest z przodu i jest do niego idealny dostęp.

[dziadek_tadeusz]

Kół też nie odkręcajcie, bo co fabryka to fabryka.