Autor Wątek: Auris | 2.2 D-CAT  (Przeczytany 6357 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Makik82

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 13
Auris | 2.2 D-CAT
« dnia: 05 Kwietnia 2019, 17:35:18 »
Witam wszystkich forumowiczow i fanow Toyot!jestem nowy pierwsza Toyota w zyciu i dosc nietypowa wiec zapraszam wszystkich uzytkownikow ww autka mysle ze jest nas malo a samochod dosc ciekawy

Offline mech z toyoty

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 193
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #1 dnia: 07 Kwietnia 2019, 12:55:25 »
jest ciekawy tylko ,wtryski są najdroższe jakie znam ,sławne wtryski które osiągają cene 10 tys pozdr

Offline Makik82

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 13
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #2 dnia: 08 Kwietnia 2019, 18:32:18 »
Nie tylko wtryski do tego jeszcze "wadliwy"2.2D-CAT tzn uszczelka pod glowica i sama glowica i aluminiowy blok :-)oby nie,trafilo na mnie chociaz trzeba przyznac ze jazda z tym silnikiem przyjemna autko nie wyglada a jedzie naprawde calkiem calkiem

Offline Janek1978

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 82
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #3 dnia: 08 Kwietnia 2019, 20:44:37 »
Tez bylem napalony na te 177 km ale wystraszylem sie uszczelki pod glowica,aby jezdzil jak najdluzej.pozdro
Podobno tylko jeden raz mozna planowac uszczelke pod glowice w tym typie.

Offline Stivo

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2899
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #4 dnia: 09 Kwietnia 2019, 19:28:48 »
2.0 miało to samo. Drugi raz nie wymienia się bo wada była wyłącznie uszczelki. Źle dobrane materiały i tyle

Offline KoMarek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 802
  • Samochód:: A II 1.6 2014
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #5 dnia: 09 Kwietnia 2019, 19:46:25 »
@Janek, uszczelki się nie planuje, tylko wymienia.
@Stivo, tam nie był problem uszczelki. Blok na styku z uszczelką korodował, co powodowało przedmuchy charakterystyczne dla uszczelki. Trzeba było planować blok silnika albo go wymienić. Wymiana uszczelki nie rozwiązywała problemu, bo on szybko wracał.
Spalanie - Motostat.pl

Offline pszczolek

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #6 dnia: 09 Kwietnia 2019, 20:43:29 »
Problemem były tak naprawdę opadające tuleję w bloku cylindra..
Temat nie opłacalny do roboty. W toyocie była kampania na te bloki silników 1AD i 2AD. Jak ktoś na bieżąco serwisował to dostawał nowy blok, a głowica szła do planowania.

Offline Makik82

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 13
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #7 dnia: 09 Kwietnia 2019, 20:44:57 »
Tylko ze jak moj egzemplarz jest 2007r bez ksiazki to zostaje miec nadzieje ze nic zlego sie nie stanie

Offline Makik82

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 13
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #8 dnia: 09 Kwietnia 2019, 20:47:09 »
Chociaz trzeba przyznac ze Toyota,z tego co wiem to wymieniala blok za darmo pod warunkiem ze samochod nie byl starszy niz bodajze 8 lat i mial mniej niz 180tys przebiegu

Offline KoMarek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 802
  • Samochód:: A II 1.6 2014
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #9 dnia: 09 Kwietnia 2019, 21:03:51 »
Cały silnik był wymieniany.
Spalanie - Motostat.pl

Offline pszczolek

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #10 dnia: 09 Kwietnia 2019, 21:07:57 »
Nie byl caly silnik tylko blok... pracowalem w toyocie i wiem jak to wygladalo od strony serwisu :cheesy:

Offline KoMarek

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 802
  • Samochód:: A II 1.6 2014
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #11 dnia: 09 Kwietnia 2019, 21:46:59 »
Nie wiem kiedy pracowałeś i jak pilnie.
Ja z kolei znam ludzi, którym w Avensis 2.0 D-4D z rocznika 2007-2009 wymieniano na UPG cały silnik. Trzeba było mieć pełną książkę serwisową, nie więcej niż 7 lat i do 180 kkm. Najpierw naprawiano, były chyba ze 3 czy 4 biuletyny serwisowe obejmujące coraz większy zakres naprawy, potem wymieniano cały silnik na regenerowany. Szły na operację do Laskowic ...
Kolegów nie zdradzę, ale dobry link odnośnie walki z problemem UPG w 1AD i 2AD podać mogę:
http://www.avensis.info/viewtopic.php?f=71&t=12956&sid=e98f3fdf08dab49779c4f71a8323fb79
« Ostatnia zmiana: 09 Kwietnia 2019, 22:08:58 wysłana przez KoMarek »
Spalanie - Motostat.pl

Offline pszczolek

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 18
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #12 dnia: 10 Kwietnia 2019, 06:45:37 »
W toyocie żerań oraz toyocie radość praktykowana byla wymiana samych blokow wiec nie sądzę zeby w innych aso bylo innaczej ;)
Co najmniej jeden silnik w tygodniu robilismy na gwarancji.


Offline mech z toyoty

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 193
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #13 dnia: 10 Kwietnia 2019, 07:14:53 »
początkowo uszczelki wymieniały serwisy , w 2010 naprawę silników robił Jelcz,czyli przychodził silnik na wymianę ,regenerowany i te mają częściej do wymiany uszczelke niż stare,procedury sprawdzające w serwisach blok i głowicę były tak bzdurne,że nie wierzyłem żę muszę to robić wymiana bloków to rzadkość ,każdy silnik jest bez problemu do zrobienia pozdr

Offline Makik82

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 13
Odp: Auris | 2.2 D-CAT
« Odpowiedź #14 dnia: 10 Kwietnia 2019, 18:40:00 »
Nie ma,o co "kruszyc kopii"czy blok silnika czy silnik itp itd chodzilo mi tylko o  to ze Toyota nawet w starych autkach robila cos za free i za,to szacun.Poza,tym myslalem bardziej o uzytkownikach ww modelu moze sa na,forum i cos po prostu napisza :-)pozadrawiam wszystkich i bez klotni prosze


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl