Wątek: Problemy z zawieszeniem Auris na 2k15 hybrid

[KoMarek]

... przednie koło przy max skręcie w lewo jakby przeskakiwalo ...

Między osią napędową a kołem jest przegub Kardana, a on ma taką właściwość, że im większy kąt między osiami (wałkami) przed i za przegubem, tym bardziej przegub jest dodatkowo obciążony i pracuje coraz mniej płynnie, a w skrajnym położeniu przestanie spełniać swoje zadanie. Dla jego dobra nie pałuje się przy dużym skręcie kół, bo bardzo szybko załatwią go nadmiernie duże obciążenia.
Masz sprawdzone, że wszytko jest dobrze, więc uznaj problem jako TTTM i spokojnie użytkuj (i nie gazuj na skręconych kołach).

[TheMrSkiBar]

Ale u mnie się tak dzieje przy powolnym cofaniu z maks skrętem w lewo jak wyjeżdżam z miejsca parkowania. Albo jak masz parkingi wielopoziomowe to są te nawroty z taką fajną gumowana nawierzchnia, mocny skręt w lewo i prawe koło robi takie trrr czuć wibracje.

[falsto1]

Jak dla mnie to wahacz albo przeguby.  Gdy dostaje się woda w nadkola np po myjce albo deszczowym dniu to jest ciszej

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[falsto1]

Podobno jeśli byłby to przegub to by podczas deszczu jescze bardziej halasowal  A nie ustepowalo

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

[Berd]

Dołączam do grupy użytkowników skrzypiących Aurisek????. U mnie wymienili gumy stabilizatora przód i tył, ale skrzypiało dalej. Pojechałem kolejny raz do serwisu i przejechał się ze mną mistrz serwisu choć nazwałbym go miszcz serwisu. Przejechaliśmy się i ustawiliśmy auto równolegle do leżącego policjanta. Skręcił w lewo i przejechał po nim bez wciśniętego hamulca. Oczywiście zaskrzypiało w prawym przodzie i lekko w na prawym tyle. Diagnoza łożysko amortyzatora więc wymiana. Po wymianie dalej skrzypi i jak u innych użytkowników w przypadku opadów deszczu cisza. Dzisiaj jeszcze na postoju kręciłem kierownicą i przy dokręcaniu w skrajne lewe i prawe położenie kół jest takie plastykowe kliknięcie słyszalne w okolicy kierownicy. Po otworzeniu drzwi kiedy koła dochodzą do skrajnego skrętu wydobywa się metaliczny dźwięk . Ręce i majtki opadają . Auris z 2014 r z przelotem 59000 km.

[KoMarek]

Mnie powyższe sensacje do tej pory nie nawiedziły. Ale pamiętam, że na tym forum kilka lat temu Koledzy pisali o stukaniu i skrzypieniu. Wtedy był to jakiś plastik na kolumnie kierownicy, wymieniano w ASO na gwarancji kolumnę kierownicy. Może warto poszukać, może u niektórych to to samo. Na szybko np. to:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,34052.msg540845.html#msg540845

[Przemo]

U mnie kolumna była wymieniana na gwarancji.

[hurrikhan]

Witam,
czy udało się komuś dojść do tego co to za dziwne dzwięki?
dzięki

[GeoT]

Dołączam się. Auris 2015. Od roku prawe przednie koło "chrupie" jak to opisujecie na nierównościach albo przy skręcaniu.
Zgłaszałem to przy ostatnim przeglądzie w ASO, nic nie znaleźli, u kumpla przy wymianie oleju chłopaki też mieli na to zwrócić uwagę, nawet przejechali się ale nic nie słyszeli niestety.

[KoMarek]

W innym wątku o chrupaniu i stukaniu ustalono, że to wina gum trzymających stabilizator poprzeczny (ta rura co idzie od jednego do drugiego koła przedniego).

[MarcinD36]

Witam,

Dołączam się do grona nieszczęśliwców. Na początku wątku myślałem że się czymś podzielę, ale wszystko zostało opisane. Niestety nie mam nic do dodania. Mam nadzieje że bardziej ogarnięte osoby, które coś ustalą co może być przyczyną podzielą się tym na forum.
Auris z 2014r

[przmor]

Zgłośnić radio albo uodpornić się na zgrzyty. Przejechałem Aurisem 200 tys.km i jak zgrzytało tak czasem zgrzyta ale nie jest ani gorzej ani częściej więc się przyzwyczaiłem.

[Barti]

No nic ja tez jestem w klubie od jakiś 2k mam ten sam objaw rocznik 2015. Dzisiaj zgłosiłem to podczas przeglądu zobaczymy co wyniknie

[browar320iii]

Ja do chrupania z prawej strony się już przyzwyczaiłem,bardziej martwią mnie dość głośne sztuki od strony kierowcy szczegolniey po zimnej nocy są dość głośne,śledząc forum wychodzi na to że stuki dochadzą z walka kolumny albo samej kolumny kierowniczej, niektórzy mieli to wymieniane  w ramach gwarancji  z tego co wyczytałem ja niestety gwarancję nam już za sobą a koszt wymiany tego przypuszczam nie będzie mały

[robertek]

Ja do chrupania z prawej strony się już przyzwyczaiłem,bardziej martwią mnie dość głośne sztuki od strony kierowcy szczegolniey po zimnej nocy są dość głośne,śledząc forum wychodzi na to że stuki dochadzą z walka kolumny albo samej kolumny kierowniczej, niektórzy mieli to wymieniane  w ramach gwarancji  z tego co wyczytałem ja niestety gwarancję nam już za sobą a koszt wymiany tego przypuszczam nie będzie mały

Może to pomoże, jako że to w sumie prawie takie same samochody: w Corolli teścia pojawiły się stuki dochodzące z kolumny kierowniczej, pierwsza diagnoza u mechanika: kolumna do wymiany, czyli jakieś 3-4k PLN w plecy. W celu potwierdzenia diagnozy pojechałem do ASO. Okazało się, że przy krzyżaku poluzowały się jakieś śruby. Koszt naprawy z diagnozą 100PLN. Tak więc warto potwierdzić diagnozę u innego mechanika.