Wątek: Domykanie/otwieranie szyb bocznych z kluczyka

[Krisman]

potrafiłem przez kilka godzin jechać samochodem z ustawionym obiegiem wewnętrznym i włączoną klimatyzacją manualną

znaczy to tylko tyle, że źle korzystałeś z klimy.
Jest taki kawał o szczelności aut. W pewnej marce wpuszcza się kota, jak nie ucieknie, to samochód  szczelny. W innej też kot do środka i jak się udusił, to samochód szczelny.

[digital5]

No właśnie zawsze mi się wydawało, że klimatyzacja przy wysokich temperaturach ma tylko obniżać temperature powietrza cyrkulowanego wewnatrz a wentylacja i tak jest policzona na to, żeby pomimo obiegu zamkniętego pasazerowie otrzymywali mimo wszytko odpowiednia ilosc tlenu. W innym przypadku tracimy strasznie duzo energii muszac ciagle obnizac o 30 stopni kilkadziesiat litrow powietrza na minute. Tak zreszta tez dziala klimatyzacja stacjonarna w mieszkaniach. Schladza to co jest wewnatrz a wpuszczaniem swiezego powietrza zajmuje sie calkiem inna instalacja. Dopiero przemyslowe klimatyzacje maja tak duzy przeplyw, ze potrzebny jest rekuperator odzyskujacy energie z powietrza wyrzucanego na zewnatrz. No skoro zyje i nigdy nie mialem epizodu jakiegos duzego zmeczenia po kilku h jazdy to chyba jednak cos w tym jest.
Poza tym odsyłam do strony 409 w instrukcji obsługi naszych Corolli.

[pireus]

Szkoda, że nie przeczytałeś uważnie tego co wyżej napisałem

Przeczytałem ten zawiły elaborat, którego zakończeniem było zdanie , mające go posumować

Prawidłowym trybem pracy klimatyzacji, który zapewnia najwyższej jakości powietrze wewnątrz auta jest tryb obiegu zewnętrznego,

Dlatego napisałem, że się z tym nie zgadzam, bo najwyższej jakości powietrze zapewnia tryb automatyczny.

[carinae20gli]

Otóż nie wiedzieć czemu kierowcy zaczęli używać obiegu wewnętrznego na stałe

Obiegu wewnętrznego używa sie zawsze gdy się jedzie za dieslem, zwłaszcza w Polsce gdzie diesle przeważnie dymią na czarno (bo mają wycięte dpfy lub zaniedbane silniki).

[digital5]

Otóż nie wiedzieć czemu kierowcy zaczęli używać obiegu wewnętrznego na stałe

Obiegu wewnętrznego używa sie zawsze gdy się jedzie za dieslem, zwłaszcza w Polsce gdzie diesle przeważnie dymią na czarno (bo mają wycięte dpfy lub zaniedbane silniki).

Ja nie jestem jakimś ekooszołomem ale faktycznie to co czasem widać na polskich drogach to woła o pomstę do nieba. Oczywiście nikt tego nie egzekwuje bo to przeciez elektorat i nie mozna im krzywdy zrobic...

[Damian 1115]

Koledzy troszeczkę odbiegliście od tematu, choć dalej jest interesujący, ale do rzeczy.
Czy może mi ktoś powiedzieć czy za pomocą ELM 327, i przy pomocy oprogramowania Torque PRO, jestem w stanie samemu uruchomić funkcję "domykania/otwierania szyb bocznych z kluczyka".

[Colin]

Nie

[digital5]

Koledzy troszeczkę odbiegliście od tematu, choć dalej jest interesujący, ale do rzeczy.
Czy może mi ktoś powiedzieć czy za pomocą ELM 327, i przy pomocy oprogramowania Torque PRO, jestem w stanie samemu uruchomić funkcję "domykania/otwierania szyb bocznych z kluczyka".

Potrzebna Ci raczej Carista czy cos takiego

[KeriM36]

TechStream lub Carista będzie ok

[Damian 1115]

Dziękuję za odpowiedź.
Teraz nasuwają mi się takie pytania, mianowicie, posiadam chiński adapter na którym bez problemów łączę się z Torque Pro, czy ten moduł mi wystarczy, czy muszę kupić ten:
https://caristaapp.com/adapter
I teraz kolejne pytanie, czy to oprogramowanie " Carista", które jest niezbędne do wprowadzenia tytułowej funkcji, jest w języku polskim, bo jeżeli nie to całkowicie mnie dyskwalifikuje.
Mój samochód to - Corolla 12. Generacja - (210) rok produkcji. 2019
Będę wdzięczny za odpowiedź Damian.

[bbbb]

Nawiązując do dylematów poprzedników. Zarówno Carista jak i Techstream to nie do końca urządzenia diagnostyczne ponieważ aby funkcjonowały trzeba wykupić jakieś dodatkowe oprogramowanie albo inne subskrybcje czy abonamenty. Czy naprawdę nie ma jakiegoś w pełni funkcjonalnego urządzenia diagnostycznego dla Toyoty bez dodatkowych opłat? Takiego jak dla aut koncernu VAG przykładowo VCDS.

[aks]

Nawiązując do dylematów poprzedników. Zarówno Carista jak i Techstream to nie do końca urządzenia diagnostyczne ponieważ aby funkcjonowały trzeba wykupić jakieś dodatkowe oprogramowanie albo inne subskrybcje czy abonamenty. Czy naprawdę nie ma jakiegoś w pełni funkcjonalnego urządzenia diagnostycznego dla Toyoty bez dodatkowych opłat? Takiego jak dla aut koncernu VAG przykładowo VCDS.

jest anyscan, ale tym chyba nie ustawisz konfiguracji jak np. okien. Sam używam Anyscan zamiennie z TS (przez VXDiag lub MiniVCI)

[shark_]

Takiego jak dla aut koncernu VAG przykładowo VCDS.

Licensja na vcds to 2600 plnów
Nie mówimy o klonach od mainfriendów za 130 czy kolimerach z olxa za 200.

Tu masz przykłady
https://www.olx.pl/d/oferta/openport-2-0-techstream-xentry-passthru-j2534-CID5-IDSCQjV.html

415,53 zł  27%OFF | TIS Techstream V18.00.008 [02/2023]+ Crack + Flash przeprogramowanie DVD dla toyoty
https://a.aliexpress.com/_EuEXqy1

[bbbb]

Dobrze się domyślam się, że ta Carista jest we wszystkich językach świata za wyj. polskiego?

[DarekGaTS]

Dobrze się domyślam się, że ta Carista jest we wszystkich językach świata za wyj. polskiego?

Tak właśnie jest