Wątek: Vodafone Cobra Pro - czy warto?

[maciejw]

Ja wychodzę z założenia, że jeśli złodziej jest zdeterminowany aby ukraść dany samochód, to żaden alarm go nie powstrzyma, co najwyżej trochę opóźni to, co nieuchronne. Dlatego zamiast inwestować w alarm (przechodnie na ulicy zwykle i tak ignorują wyjące auta), zwłaszcza taki montowany wszystkim klientom, lepiej te pieniądze przeznaczyć na ubezpieczenie GAP, żeby zminimalizować stratę finansową.
A co do kradzieży na walizkę, wystarczy każdorazowo wyłączać odbiór fal radiowych przez kluczyk (oficjalnie: funkcja zapobiegania wyczerpania baterii kluczyka).

[Amper]

Panowie nie popadajmy w paranoję. Obecnnie Vodafone Cobra Pro to niezłe (średnie) zabezpieczenie. Dla średnio zaawansowanych złodziei wystarczy. Zawodowców i tak nic nie powstrzyma ale dla nich nowe auto za 1200.00 140.000 nie będzie targetem. Powyżej 500.000 to inna bajka. Jak nie uda się złamać zabezpieczeń to wezmą na lawetę.

[pawelll]

Przyznam że nie bardzo chwytam idei i sensu tego alarmu. Jakoś w innych markach potrafią zintegrować to z kluczykiem, o częstej (ponoć max pół roku) wymianie baterii.

[Dragster]

Ty piszesz o karcie proxy? Jaki byłby sens integracji z kluczykiem?

[pawelll]

Tak. Ale pytam o sens (i upierdliwość użytkową) takiego rozwiązania. Dwa niezależne urządzenia do noszenia/zapominania/gubienia (w dodatku noszone osobno). Inni producenci jakoś dają radę skutecznie zabezpieczyć samochody bez takich utrudnień. O najnowszych trendach integrujących zabezpieczenia ale i otwieranie/rozruch z telefonem nie wspominając.

[Dragster]

Przecież równie dobrze możesz mieć alarm Cobra Pro bez karty proxy.

[pawelll]

No to po co ta karta

[Amper]

Prośba  do Administratora  tego forum niech założy temat  : Cobra Pro : skradzione samochody ......pewnie będzie 0 postów.

[toranaga]

Ale pytam o sens (i upierdliwość użytkową) takiego rozwiązania. Dwa niezależne urządzenia do noszenia/zapominania/gubienia (w dodatku noszone osobno).

Co w tym upierdliwego. Ja kartę mam w etui z dokumentami od auta. Dokumenty (przynajmniej na razie) musisz  mieć ze sobą.
W poprzednim aucie miałem alarm na pin (na własne życzenia), to było bardziej uciążliwe od noszenia karty. Ale z czasem weszło to w nawyk i już nie stanowiło żadnego problemu, za to stanowiło dodatkowe zabezpieczenia na wypadek kradzieży kluczyków.

[pawelll]

Jedyny dokument jaki musisz mieć do prawo jazdy. Latem nosze tylko telefon z PJ w kieszonce i kluczyk. Z utęsknieniem czekam kiedy PJ będzie w telefonie. Duża i gruba karta nie pasuje do niczego.

[Dragster]

No to po co ta karta

No właśnie. po co...

Przyznam że nie bardzo chwytam idei i sensu tego alarmu. Jakoś w innych markach potrafią zintegrować to z kluczykiem

Jaki jest sens mieć zintegrowaną kartę z kluczykiem? Bierzesz kartę jako dodatkowe zabezpieczenie świadomie. Nie chcesz jej nosić to nie bież. Autoalarm działa też bez karty w systemie keyless więc nie czaję porównania do innych marek.

[pawelll]

Idąc dalej można też zamontować blokadę skrzyni i nosić do nie kluczyk. Albo kilka jeszcze innych rozwiązań równie upierdliwych. Nie znam innej marki która współcześnie oferuje podobne rozwiązania.
A bulwersuję się bo słyszę opinie kolegów z firmy którzy właśnie przesiedli się że Skod na Corollę. I jedna z rzeczy na które narzekają to ta upierdliwa karta.

[pawelll]

A może tu jest przyczyna usilnego wciskania Cobry?
https://antyweb.pl/bezkluczykowy-system-cyberbezpieczenstwo/

[toranaga]

W tabeli załączonej do artykułu wyraźnie podane są roczniki aut jakich dotyczy ten problem. Jeżeli chodzi o Corollę to wymieniony jest model z produkcji 2010 -2014.

[Dragster]

Jak ktoś nie chce Cobry PRo z kartą proxy to można inaczej... heheh
https://www.youtube.com/watch?v=piJB2ND0Dao&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0wGCnC6-jXCwb2wEvAAK_zpVIzaiTC2c2h5UO0eCQuESsSPNpaihUGbPA