Nie oczekuj ze po regeneracji bedziesz mial lepszą baterię niż po wyjechaniu z salonu
. Ogniwa nieodwracalnie uszkodzone ktorym wyjdzie ze po np 4 cyklach rozładowania/ładowania nadal mają pojemność ponizej 3000mAh to już wiadomo że odpuszczasz.
Weź pod uwagę że "zwykłe" ogniwa nimh które siedzą np we wkrętarkach mimo ze ładuje się je tylko 1A to rozładowują się prądem w czasie pracy np 20...30A.
Wiem że ogniwa z hybryd muszą wytrzymać duże prądy ładowania rzędu 100A ale z doświadczenia rzadko kiedy ostrym hamowaniem ładuję nawet 1 kreskę. Powolnym hamowaniem małym prądem ładuję spokojnie 2 kreski. To właśnie nieliniowa charakterystyka o ktorej pisałem.
Odnośnie delta peak to sądzę że nikt Ci na to nie odpowie ale jak zaczniesz regenerować celę i zaczniesz z pojemnością np 2500 pokazaną przez ładowarkę a po kilku cyklach tą samą ładowarką dostaniesz 5500 to trzeba uznać że regeneracja celi się udała.
Mówię to też na podstawie doświadczeń posiadaczy priusów ktorzy tylko po takim zabiegu nie mieli już błędów i auto odżywało. Jest wiele tutoriali na yt.
Podstawą dobrej regenercji jest dużo czasu i dokładna ładowarka.
