Wątek: Podniesiony stan oleju ponad max

[pireus]

Ok. przeceniłem Twoje zdolności intelektualne.  Cytat takiej konstrukcji postu nadrzędnego jest ponad Twoje możliwości zrozumienia. Przepraszam innych forumowiczów że wszedłem w tą dyskusję.

[Markid]

Wy tu koledzy gadu gadu a poziom oleju rośnie

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[przmor]

Zasadniczo ilość oleju nie może rosnąć a co najwyżej nie zmieniać się bądź spadać.

[Markid]

Ilość oleju jako takiego - nie wzrasta ale poziom tego co jest w misce wzrasta co widać na patyku

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[fynooh]

https://wrc.net.pl/mh-wzrasta-poziom-oleju-w-silniku-wiemy-dlaczego-tak-sie-dzieje-i-co-z-tym-zrobic/

[leon159]

https://wrc.net.pl/mh-wzrasta-poziom-oleju-w-silniku-wiemy-dlaczego-tak-sie-dzieje-i-co-z-tym-zrobic/

Wypalanie DPF-a w hybrydzie niekoniecznie może być przyczyną.

[lukasztech]

Tak czytam wasze wypowiedzi i  się zastanawiam jakiego silnika dotyczy ta rozmowa i z jakiego rocznika.   

[Krisman]

Wszystkich z bezpośrednim wtryskiem.

[ledziu]

Wszystkich z bezpośrednim wtryskiem.

Kiedyś dotyczył diesli z DPF teraz benzyn z gpf.

[Hillbilly]

Ty to chyba nie myślisz, co piszesz. Uważasz, że ludzie nie widzą na bagnecie, jaki mają poziom oleju i z nudów wymyślają, że jest go za dużo? Z nudów to ty wymyślasz, że problemu nie ma.

Ok. Zatem powiedz mi, co dzieje się w silnikach Toyoty przez ten podniesiony stan oleju rozrzedzonego benzyną? Wywala uszczelnienia? Zaciera panewki główne lub korbowe? Wypala gniazda zaworów? A może występuje spalanie stukowe? Jaki problem oprócz nieładnego bagnetu poziomu oleju zgłaszają użytkownicy na forum? Nawet zakładając, że nie mam racji i poprzednia generacja Hybrydy RAV4 nie miała takiego samego silnika. Kto miał problem z tego powodu w silniku od 2019? Ja nie słyszałem, a są już tacy, którzy przekroczyli 200 tys km przebiegu. Bezawaryjnie.

[fynooh]

Ja nie lubię zawiłości, gdybania i domysłów. Lubię proste i konkretne rzeczy. A konkretną rzeczą jest to, że oleju w silniku nie powinno przybywać, bo to nie jest normą, tylko wadą.

[pireus]

. A konkretną rzeczą jest to, że oleju w silniku nie powinno przybywać, bo to nie jest normą, tylko wadą.

Owszem i świadczy o tym bagnet na którym zaznaczono jaki powinien być prawidłowy poziom oleju. Jeżeli nie, to jest to wada. Dlatego zadałem pytanie, dlaczego jeżeli poziom może być w/g Toyoty wyższy o 3,5 cm od max. to bagnet nie został inaczej skalibrowany albo np. nie dodano trzeciej podziałki z napisem ok.

[firek]

Dlatego zadałem pytanie, dlaczego jeżeli poziom może być w/g Toyoty wyższy o 3,5 cm od max. to bagnet nie został inaczej skalibrowany albo np. nie dodano trzeciej podziałki z napisem ok.

Bo w każdym sprzęcie, który ma jakieś ograniczenia pracy w pewnych warunkach (np. temperaturowych, wilgotnościowych, ciśnieniowych itd), podaje się je z pewnym marginesem bezpieczeństwa?

Wiem, wiem. Zaraz napiszesz, że tu nie ma mowy ani o temperaturze, ani wilgotności, ani o ciśnieniu i poziom oleju jest tu jedynym wyjątkiem.

Zapytam jeszcze (poważnie, bez uszczypliwości) - gdybyś w swoim MB zobaczył olej o 2mm ponad stan, to:
a) nic byś nie zrobił?
b) pojechalbys do ASO na sprawdzenie?
c) pojechalbys do ASO na sprawdzenie, ale lawetą?

[lukasztech]

Dziwne,  pytałem w Aso i  nie potwierdzili tego że coś przybywa. Tzn bardziej o 2.0 była rozmowa (po 2019) i  problemów z tymi silnikami nie ma, a w corolli też są montowane.

Wtryski bezpośrednie były też w dieslach, np. 2.2 d4d 150km zero problemów   

[Markid]

W GLA 35AMG też może występować problem z przedostawaniem się benzyny do oleju ponieważ ten silnik ma wtrysk bezpośredni - wystarczy, że ktoś będzie robił bardzo krótkie trasy (1..2 km) z dłuższymi przerwami na ostygnięcie i będzie bardzo delikatnie obchodził się gazem.