Wątek: Aygo w automacie a jej awaryjność

[Meett]

Masz 6,5s z 2,0r4 wysokoobrotowego i masz 6,5s z v8 ten sam czas a chcesz spróbować co będzie szybsze na ulicy ?

Wiesz co ja nie rozstrzygam dwóch różnych aut z różnymi silnikami, tylko Toyotę Aygo z tym samym silnikiem ale różnymi skrzyniami i zautomatyzowana skrzynia MMT zamula i to nie podlega dyskusji. 27 metrów z tyłu po osiągnięciu 100 km/h to przepaść na niekorzyść półatomatu.

Wtedy już dużo wolniejszy 0-100 może być szybszy od lepszego 0-100.

O kurde, jestem w szoku :P  nie wiedziałem że coś takiego jest możliwe  ale stawiam skrzynkę, że w każdym teście Aygo z półatomatem dostaje srogie lanie.

Zauważyłem.Z  logiki chyba też.

[ledziu]

To może od początku bo widzę że coś mnie źle zrozumiałeś.

Zacznijmy od tego iż 27m dotyczy odległości jaka przejedzie auto ze stałą prędkością 100kmh.
To tyle od strony mamtematyki i jej podstaw.

Kolejna sprawa mamy 2 auta z różnymi napędami i to w jaki sposób osiągnął 100kmh to niestety nie wiesz.

Ta 1 sekunda różnicy może oznaczać 2m bo np.auyomat sterowany komputerem rozpędza auto lepiej w zakresie 0-60kmh albo może oznaczać 30m róźnicy bo komputer tnie z dołu niuta w trosce o skrzynie.
Do tego jeszcze są kolejne zmienne o których nic nie wiemy.

Podsumowując ani z matematycznego punktu widzenia nie wiadomo co oznacza ta 1s ani z technicznego.


Do tego trzeba jeszcze dodać że to dotyczy tylko i wyłácznie jednej sytuacji 0-100kmh więc to co jest podczas wyprzedzania, jazdy z tzw.rolki jest bliżej nie znane.


 

[Meett]

Ta 1 sekunda różnicy może oznaczać 2m bo np.auyomat sterowany komputerem rozpędza auto lepiej w zakresie 0-60kmh albo może oznaczać 30m róźnicy bo komputer tnie z dołu niuta w trosce o skrzynie.

O Jezu, lepiej weź się za czytanie książek dzieciom. Nie mam więcej pytań.

[ledziu]

O Jezu, lepiej weź się za czytanie książek dzieciom. Nie mam więcej pytań

Nie wiem po co te nerwy ? Mówimy o przyśpieszanich a Ty podajesz wartości dla ruchu jednostajnego, pisze Ci jak wygląda w realu bazowanie na tabelce a Ty wysyłasz mnie do czytania dzieciom.

To po co jest forum ? Po to że mamy powielać każdy rodzaj papki marketingowej koncernów fundowanej przeciętnemu Kowalskiemu ?

Kulturalnie Ci wytłumaczyłem i nic więcej.

[pireus]

O Jezu, lepiej weź się za czytanie książek dzieciom. Nie mam więcej pytań.

[Draco]

z mojej strony dodam jeszcze do waszych "matematycznych" wyliczeń ze żaden z was nie wziął pod uwagę umiejętności kierowców.
na drodze a nie na papierze to jest właśnie największym plusem lub minusem w MT, natomiast jeżeli chodzi o AT CVT eCVT ... wystarczy wcisnąć pedal gazu i tyle umiejętności kierowcy mogą być dużo mniejsze żeby osiągnąć 0-100 fabryczne. Jeżeli ktoś testował to wie

I jeszcze raz dla mojej zony czy dla mnie Aygo jest samochodem miejskim którym jeździ się w korkach i automat jest (moim zdaniem) jedynym słusznym wyborem i w tych warunkach a nie na torze wyścigowym Aygo czy tez Aygo X (które jest cięższe) nie zamula, czy ci się to podoba czy nie Meett

[Meett]

Po osiągnięciu 100 km/h przez oba pojazdy będzie 57 metrów straty MMT do manualnej. Manual osiągnie 100 km/h po 393 metrach zaś MMT po 450 metrach

[Meett]

Aygo czy tez Aygo X (które jest cięższe) nie zamula, czy ci się to podoba czy nie Meett

Szczerze? To mam to gdzieś bo nie jeżdżę tymi autami a rozmowa o Aygo II która ma skrzynię MMT, a Aygo X ma CVT. Cyfry nieubłagalnie pokazują, że MMT zamula Aygo, które i tak z manulaną skrzynią już jest zamulone

Jeśli Aygo X nie zamula to pochwal się przyspieszeniem 0-100 km/h Ja nie neguję tych aut bo to fajne autko na dojazdy z punktu A do punktu B ale trzeba jednocześnie powiedzieć prawdę, że przyspieszenie ma dramatyczne i nie ma sensu zaklinać rzeczywistości, że jest dynamiczne.

[Draco]

 

Jeśli Aygo X nie zamula to pochwal się przyspieszeniem 0-100 km/h Ja nie neguję tych aut bo to fajne autko na dojazdy z punktu A do punktu B ale trzeba jednocześnie powiedzieć prawdę, że przyspieszenie ma dramatyczne.

  argumenty jak w przedszkolu, szkoda ze nie rozumiesz oczym pisze, no cóż do tego jeszcze napisałeś ze nie masz Aygo wiec po co ci ta burzo-d**a ? tu nie ma lików, pomyliły ci się miejsca ...

[pireus]

do tego jeszcze napisałeś ze nie masz Aygo wiec po co ci ta burzo-d**a ? tu nie ma lików, pomyliły ci się miejsca ...

Ma Aygo, tylko nie zakłamuje rzeczywistości. Ja też miałem i faktycznie to był straszny muł.

[ledziu]

Nie wiem o jakich tu mówić umiejętnościach podczas jednostajnego przyspieszania ze skrzynią MMT

Ale kolega napisał MT albo zjadł M albo myślał o manualu co pasowało by do kontekstu zdania.

Co do obliczeń to wynik jest x 2 w stosunku do pierwszych obliczeń  a to nie są wzory dotyczące  auta poruszającego się ruchem jednostajnie przyspieszonym ?

[Meett]

do tego jeszcze napisałeś ze nie masz Aygo wiec po co ci ta burzo-d**a ? tu nie ma lików, pomyliły ci się miejsca .

Żona ma, czasami jeżdżę tankować gdybyś czytał forum to byś wiedział

Przy okazji popełniłem błąd w obliczeniach, różnica to 27 metrów
393 m vs. 420 m


@ledziu tak, z prędkością początkową Vo= 0km/h

[ledziu]

Przy okazji popełniłem błąd w obliczeniach, różnica to 27 metrów
393 m vs. 420 m

A jaki przyspieszenie ? Jednostajne ?

[Meett]

Tak, jednostajnie z prędkością początkową 0 km/h do prędkości końcowej 100 km/h. To oczywiście uśrednione wartości bo nie jestem w stanie obliczyć strat czy zysków na poszczególnych biegach ale to bez znaczenia bo liczy się wynik końcowy.

[Meett]

do tego jeszcze napisałeś ze nie masz Aygo wiec po co ci ta burzo-d**a ? tu nie ma lików, pomyliły ci się miejsca ...

Ma Aygo, tylko nie zakłamuje rzeczywistości. Ja też miałem i faktycznie to był straszny muł.

Otóż to i tym akcentem zakończyłem swoje wywody