Wiem o co Ci chodzi, da sięzauważyć różnice.
U mnie Na Denso auto dostawało kopa "turbo" przy ok 4,5-5 tyś obrotów a teraz na NGK jednostajnie przyspiesza, natomiast na ubogiej mieszance sięlepiej jeżdzi na NGK jest zrywniejsze lepiej przyspiesza, mniej hałasuje, a na denso na ubogiej to miałem wrażenie że auto sięmęczy a jedzie dopiero na bogatej.