Nie, żebym chciał być mądrzejszy od fabryki, ale czy naprawde warto kupować
YUASA HJ-S34B20R 35Ah 272A za okoio 700 zł, czyli wykonany w technologi AGM
gdy dostępny jest za około 250 zł akumulator nie wykonany w technologi AGM - np. Yuasa YBX 3055 12V 36Ah 330A - przygotowany do pracy na napięcie ładowania do 14,8V.
Pytam Ciebie Colin jako praktyka-fachowca, ze wzgledu na fakt dotyczący warunków pracy akumulatora 12V a nie trakcyjnego, który nie jest rozruchowym (prąd rzędu kilkuset A nie idzie do rozrusznika), tylko podtrzymującym działanie systemu elektronicznego samochodu, w tym układu hybrydowego, a odpalanie silnika realizuje się z akumulatora trakcyjnego a nie tego 12V.
