Wątek: Awarie TTTM

[zz]

Ściąganie na nierównym terenie - ktoś miał coś podobnego?
Zależnie od terenu/humoru raz lewo, raz prawo - trzeba walczyć z kierownicą.
W ASO nie widzą problemu po 5 minutowej "testowej" jeździe po nawierzchni prostej jak dywan.

[Yabadabadoo]

Ściąganie na nierównym terenie - ktoś miał coś podobnego?
Zależnie od terenu/humoru raz lewo, raz prawo - trzeba walczyć z kierownicą.
W ASO nie widzą problemu po 5 minutowej "testowej" jeździe po nawierzchni prostej jak dywan.

Co to znaczy "na nierównym"? Kiedyś jak mi przefrezowali asfalt na drodze do biura, to rzeczywiście ciągło raz w lewo, raz w prawo na tych karbach po frezie, zanim wylali nowy asfalt. Ale w innej sytuacji nie zdarzyło się. Nawet w koleinach - gdzie zwykle występuje takie zjawisko - to auto idzie całkiem dobrze.

[Piwo]

Ciekawe

Najbardziej awaryjne 5-letnie samochody segmentu D
Opel Insignia (24,6)
Ford S-MAX (24,4)
Toyota RAV4 (12,0)
VW Sharan (10,6)
Seat Alhambra (10,0)
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,28458681,oto-najbardziej-awaryjne-5-letnie-samochody-wedlug-niemieckiego.html

[KubaCamry]

Przeczytaj artykuł, zanim wkleisz…
cyt. Twórcy dodają, że ponad 40 proc. wszystkich zgłoszeń w ostatnich latach jest spowodowanych rozładowanym akumulatorem.
Jak rozładowany akumulator jest awarią, to jak to świadczy o tworzących te statystyki.
Na pocieszenie, chwalą się, że przebitych opon nie uwzględnili…
Debilizm level master.

[Piwo]

A czym sie rozni rozladowany aku od np awari silnika? To i to cie uziemia. Tu mechanik w przypadku wymiany czujnika czy czegokolwiek potrzebuje godzine do naprawy i z aku to samo by wymienic aku. Awaria jak kazda inna. Nie powinna sie zdazyc

[KubaCamry]

Widzę, że w temacie Rav4, też puściłeś tego pierda.
Jak dla Ciebie rozładowany akumulator to awaria, to ja nie mam pytań.

[surrender]

Szczerze mówiąc nie rozumiem, jak można 5-cio letnim samochodem stanąć na drodze z powodu rozładowanego akumulatora.... chyba tak samo jak z powodu braku benzyny w baku. Toyotową hybrydą może czasem i można, ale w tych 40% hybryd jest chyba niewiele. Akumulator daje oznaki zużycia, a wymiana kosztuje tyle co tankowanie.

[Greenarrow]

Od kilku dni zacząłem odczuwać wibracje na kierownicy przy jeździe powyżej 40km/h. Zaczęło się po tych wielkich upalach. Auto ma 5 tys przebiegu, wina fabrycznych opon i złego wyważenia czy wizyta w ASO mnie czeka? Auto jeździ normalnie, ale irytują mnie te wibracje w nowym aucie.

[surrender]

Od kilku dni zacząłem odczuwać wibracje na kierownicy przy jeździe powyżej 40km/h. Zaczęło się po tych wielkich upalach. Auto ma 5 tys przebiegu, wina fabrycznych opon i złego wyważenia czy wizyta w ASO mnie czeka? Auto jeździ normalnie, ale irytują mnie te wibracje w nowym aucie.

Zacząłbym od obejrzenia kół. Tzn czy na feldze nie ma śladu po odklejonym ciężarku lub przyklejonego błota od wewnątrz. A także opony, czy nie wbił się jakiś kawałek metalu czy większy kamyk w bieżniku

[Piwo]

Albo jakis wkret czy gwozdz

[Krisman]

Sprawdź też nakrętki/śruby, czy ktoś nie grzebał przy kołach.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Greenarrow]

Sprawdziłem i rzeczywiście na kole od strony kierowcy nie ma żadnych ciężarków, a z drugiej strony jest z 6... Myślicie, że w ASO mi to sprawdzą w ramach reklamacji (bo u nich wymieniałem) czy jechać do zwykłej wulkanizacji? Jeżdżę już 16 lat i jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło,że wszystkie odpadły. No ale nie wymieniałem opony w ASO tylko w warsztacie na wiosce 

[surrender]

strony kierowcy nie ma żadnych ciężarków, a z drugiej strony jest z 6...

Ilość ciężarków jest losowa. Jeżeli nie ma śladów po kleju, to raczej ich nie było. Ale jak już, to wypada sprawdzić wyważenie wszystkich kół a być może wychodzi jakaś wada opony.

[Greenarrow]

Wydaje mi się, że jest ślad po kleju. Myślałem , że dają tyle samo na każdą stronę, bo z tyłu mam po 4 na obydwóch kołach.

[KubaCamry]

Poziom dyskusji, zacny . Wizyta u znachora i/lub wróżki rozwiąże Twój problem.
A na poważnie to jedź do ASO lub wulkanizatora i się dowiesz co się stało i rozwiążesz problem.