Wątek: Corolla Cross

[vvk]

Na aucie zarobiłem 2.5 k zł.

Nie zapomnij zapłacić podatku. I zmienić nicka

[KubaCamry]

Wystarczyło posłuchać np. Pireusa lub mnie , a nie próbować relatywizować rzeczywistość .
Pochwał się chociaż co teraz kupujesz .

Ile w Tobie "skromności" i samo zachwytu. Takie rozdmuchane ego. Prawdziwy znawca nie tylko samochodów. Taki eksperyment zrobiłem i w wyszukiwarkę google wpisałem "KubaCamry". No i widzę że nasz Kuba zna sie na wielu rzeczach  i wielu samochodach - prawdziwy człowiek renesansu.

Po pierwszych wpisach Crosscorolla, zwłaszcza po obejrzeniu objazdowej wersji malezyjskiej Sygnalizowaliśmy z Pireusem, że Corolla Cross jest dla użytkowników z niskim poziomem oczekiwań. Kolega najpierw pisał, że to dziadostwo, po odebraniu napisał żeby nie sugerować się opiniami innych, po kilku tygodniach zmienił zdanie i sprzedał auto… Wystarczyło posłuchać opinii innych. Jak zamawiałem parę lat temu Rav4, znajomi też radzili, że to auto dla emerytów, nie posłuchałem i kupiłem… wytrzymałem pół roku i zmieniłem bo mieli rację.
Przed kolejnymi wycieczkami personalnymi polecam zapoznać się punktem 10 regulaminu … Wszelkie wycieczki osobiste w kierunku userów forum są zakazane zarówno na forum jak i na priv…
Ale ponieważ masz go gdzieś to Ci odpowiem… Jak będziesz kupował średniorocznie 5 nowych samochodów to też będziesz miał wiedzę nt. motoryzacji… przynajmniej ogólną powstrzymam się i nie napiszę więcej.

[witek1965]

Taki eksperyment zrobiłem i w wyszukiwarkę google wpisałem "KubaCamry"

wiesz, że też postanowiłęm zrobić taki eksperyment, ponieważ w odróżnieniu może od innych szanuję wypowiedzi kolegi KubaCamry, za ich trafność i fachowość i wyszło mi to co poniżej z przeglądarki Firefox: identycznie wychodzi w przeglądarce Opera, a Edge nawet tego nie pokazuje.

może korzystamy z innego google ? nie wiem, a może to zwykłe pomówienia i chęć deprecjonowania adwersarza, z którym merytorycznie trudno prowadzić konwersację ?

[Krisman]

Kuba, rezygnując z rav4 IV, kupiłeś SUPER emerycką Camry? Serio? Aaaa wiem, jednak do Camry trzeba się schylać  Bardziej młodzieżowo 
 Do tego roku dla mnie, Camry i Higlander to największe dwa niewypały Toyoty (Camry już finish), do tego roku...pojawiła się CrossCorolla 
Toyota nawet nie próbowała dostosować tych aut na EU, o czym bardzo dobrze wiesz, lecz pomijasz milczeniem ostatnio. Wolaleś pisać o autach z biedronki typu hyundai czy kia, które biją toykę w wielu ważnych dla NAS aspektów o glowę  AMEN

[ledziu]

postanowiłęm zrobić taki eksperyment,

Po co Ci jakieś eksperymenty ?
Masz w lewym górnym rogu wypowiedzi nik użytkownika. Kliknij sobie i wyskakuje opcja pokazania wiadomości. temat jest żmudny bo trzeba łączyć ze sobą często wypowiedzi z różnych dyskusji i tam szukaj merytoryki.
 

w odróżnieniu może od innych szanuję wypowiedzi kolegi KubaCamry, za ich trafność i fachowość

Tak, to tu widać że nic nie znalazłeś 

nie wiem, a może to zwykłe pomówienia i chęć deprecjonowania adwersarza, z którym merytorycznie trudno prowadzić konwersację ?

Już nie przesadzaj z tymi pomówieniami 

[KubaCamry]

Robi się prywatnie… Po Rav4, kupiłem Priusa plugina ale żona mi zabrała
Między RavIV, a Camry jest przepaść.
W Camry prędkości 160-180 nie czujesz i masz spalanie 8-9l. Układ hamulcowy to też przepaść. W Camry mogę mocno dohamowywać i zawsze nie ma problemu. W Ravce próbowałem nawet z nawiercanymi tarczami EBC i nic pomagało. Dwa, trzy hamowania z 160 do 90 i hamulca brak. Jesteś w błędzie, że Camry nie jest dostosowana do UE, zawieszenie nie ustępuje konkurencji z UE (passat, mondeo, itp.), jest dużo twardsze niż w Rav4. Tarcze hamulcowe w UE są największe z możliwych dostępnych dla modelu. Jak jest w Highlanderze nie wiem, nie jeździłem nim w USA więc nie mam odniesienia.
Widzisz, każdy ma inny punkt widzenia, dla mnie powrót Camry to był strzał w 10. Szkoda, że na UE obcięli wyposażenie ale do płynności jazdy i spalania nie mam żadnych uwag.
Po wycofaniu z oferty Lexusa IS nie ma na co zmienić. Szukam już od 2 lat i nic. Wymyśliłem sobie BMWi4 M50, ale czekałem żeby zamówić razem z nową Xi1. Stanęło na tym, że Xi1 będzie w październiku, a i4 nie da się zamówić bo wyczerpali pulę zamówień na 2023 i pierwszą połowę 2024 . W 2024 ma być lift i4, nie jestem tak naiwny i zdesperowany żeby odbierać auto w momencie jak w salonach pojawi się nowa wersja.
Ps. Jak piszesz o niewypałach to obejrzyj sobie bZ4X

[Krisman]

Żonie się nie dziwię
Wiesz o czym piszesz, mam nadzieję? Dwa różne modele, nowa Camry zestawiona ze "starym"? rav4 - IV gen.? Widzisz, czy udajesz że nie widzisz różnicy?  Wiesz, że mi wisi to porównanie, bo nie mam aut w tych wersjach, ale rzetelność...

[witek1965]

Jakbyś ledziu przeczytał do czego się ustosunkowałem, to byś wiedział, że autor nie miał na myśli tego forum, bo w tej kwestii nie trzeba wpisywać niku w google, wystarczy poczytać wypowiedzi na forum, ale o tym wiesz. Jak wpisujesz czyjś nik w google, to chyba tylko w celu sprawdzenia gdzie jeszcze udziela się ów user, a nie tylko na forum z którego go znasz.
Natomiast w kwestii szanowania za trafność wypowiedzi miałem już na myśli właśnie to forum. Posty czyta się z przyjemnością, bo są sensowne i właściwie napisane, z "ładem i składem". Mam do tego prawo. Takich osób tu na forum jest rzecz jasna więcej. Czy przesadzam - możliwe. Natomiast na niejednym forum za takie wycieczki osobiste post wyleciałby w kosmos, a autor dostałby ostrzeżenie.

[Crosscorolla]

Dzisiaj oglądałem lexusa ns 350h. CC kosztuje  190k PE. A nx Business ok 220k. Więc jak ktos jest zadowolony z CC to chyba powinien jak najszybciej iść do specjalisty na leczenie. Sposób wykończenia ilość miejsca itp.  A roznica tylko 40 k. Pomijam kwestie szklanego dachu (bo zaraz jakiś Janusz powie ze za 190 ma szklany dach) czy innych pierdół z wyposażenia jak chromowana listwa...

 rozpoczynam poszukiwania NXa :D

[EMJOT]

ja rozumiem Twoja niechęć do toyoty. Nawet mogę to uznać, bo  w sumie Twoje prawo ale nie naginaj czasoprzestrzeni. Business w promce kosztuje 240 a i tak jeszcze parę rzeczy trzeba dokupić (nie dach) a to już robi sie sporo i zaczynasz wchodzić w rewiry ciekawszych pojazów niż tylko ciut lepiej obudowana toyota.

[KLP89]

ja rozumiem Twoja niechęć do toyoty. Nawet mogę to uznać, bo  w sumie Twoje prawo ale nie naginaj czasoprzestrzeni. Business w promce kosztuje 240 a i tak jeszcze parę rzeczy trzeba dokupić (nie dach) a to już robi sie sporo i zaczynasz wchodzić w rewiry ciekawszych pojazów niż tylko ciut lepiej obudowana toyota.

Bardzo dobrze powiedziane - mając 250-270k do wydania na auto faktycznie wchodzimy w inne marki i modele samochodów do wyboru. I tu za lexusem zostaje hybryda toyoty - wiec trzeba bardzo mocno chcieć ten konkretny napęd… bo konkurencja w tym przedziale cenowym rownież zaproponuje bardzo dobre wykończenie auta.


Swoją drogą aktualnie mam możliwość jeździć jednocześnie swoją CC oraz nową Rav4 oba w wersji AWDi

Czuć różnice na korzyść 5 gen hybrydy w CC.

CC jest bardziej dynamiczna i zdecydowanie bardziej oszczędna.

CC używa po uruchomieniu od razu EV - rav4 trochę jak diesel musi się rozgrzać.

Spalanie w CC srednio 5,2 a w rav4 8,5l. Obie używane aktualnie wymiennie prze zemnie na tej samej trasie po mieście - czyli ok 10km rano i 10km w południe. Nie wiem na ile to wina masy pojazdów a na ile sprawności układów ale jest tu coś na rzeczy.

Ot taka ciekawostka bo wcześniej sporo było powiedziane ze lepiej rav4 kupić niż CC. Pod kątem jakości materiałów może i tak, ale pod kątem właściwości jezdnych zawieszenia i dynamiki czy tez ekonomiki auta zdecydowanie nie.
I Tak wyciszenie rav4 wydaje się bardziej izolować kierowcę od tego co dzieje się na zewnątrz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kraska62]

Dzisiaj oglądałem lexusa ns 350h. CC kosztuje  190k PE. A nx Business ok 220k. Więc jak ktos jest zadowolony z CC to chyba powinien jak najszybciej iść do specjalisty na leczenie. Sposób wykończenia ilość miejsca itp.  A roznica tylko 40 k. Pomijam kwestie szklanego dachu (bo zaraz jakiś Janusz powie ze za 190 ma szklany dach) czy innych pierdół z wyposażenia jak chromowana listwa...

 rozpoczynam poszukiwania NXa :D

Gościu troche kultury. Ja jestem zadowolony i do specjalisty sie nie wybieram. Już sie się żegnałeś z forum i co nadal tu swoje mądrości serwujesz ?. Troche konsekwencji - koniec to koniec forum lexusa czeka. G mnie obchodzi co sobie kupujesz. Nie mam szklanego dachu i nie jestem Janusz. Piszesz do grupy osób - pomyśl zanim cos naskrobiesz

[Hisss]

ja rozumiem Twoja niechęć do toyoty. Nawet mogę to uznać, bo  w sumie Twoje prawo ale nie naginaj czasoprzestrzeni. Business w promce kosztuje 240 a i tak jeszcze parę rzeczy trzeba dokupić (nie dach) a to już robi sie sporo i zaczynasz wchodzić w rewiry ciekawszych pojazów niż tylko ciut lepiej obudowana toyota.

a co tam dla CC dorzucić dodatkowe 60tysi, najwyżej zabierze synowi miesięczne kieszonkowe, wielkiej dramy nie ma

[inszynizwy]

Ciekawe, że dla niektórych 40k to taka drobna różnica Przecież to jest jakieś 20% ceny samochodu. Rozumiem, że jakbyśmy gadali o autach na poziomie mercedesa S albo bmw 7, wtedy rzeczywiście 40k nie byłoby żadną różnicą Za 40k mniej niż CC nie da się już kupić niczego podobnej wielkości i 4x4 (poza dusterem i suzuki scross). W cenie CC da się kupić sporo aut, a w cenie 40k więcej wchodzimy już w ogóle na inną półkę (GLB, X1, XC40, Lexus). Krótko mówiąc, jak na swoją jakoś, napęd i wyposażenie CC ma NORMALNĄ cenę.

[Crosscorolla]

Kaqroq 4x4 2.0 164 tys najbogatsza wersja. Zostaje 30 tys na roznice w paliwie bo nie hybryda.

Dawać srednio 180 k za CC. To naprawdę nieporozumienie. To auto jest tandetne. I peugot za 150 k jest dużo lepiej zrobiony. Każde auto jest lepsze lub takie samo. Salon lexusa mówił że dużo ludzi przychodzi i chce oddać toyote/ rezygnuje z CC na rzecz np UX. To auto to zwykły hatchback po przeróbkach  zobaczcie jak wygląda pod maską- wsporniki 10 cm aby podnieść wyspkosc elementów np błotników, prEdniego pass czy maski. Pasażer z boku ma kolana na wysokości polowy deski a nie pod deska. Bo toyota podniosła fotel a deska została... Więc za 180 k to można było kupić Mercedesa C klasę a nie toyote hatchback, golasa blaszanego w którym oszczędzono na wszystkim.

40k ma bolec ?? ... wytłumacz zwykłemu człowiekowi że kupujesz CC za 180 na lizing 36 msc i rata tylko 5k miesięcznie plus przeglady i ubezpiecznie.  Gdzie ludzie marza żeby mieć 5 tys na wypłatę.