Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Arv]

Notabene, w ASO mi powiedzieli, że gwarancja na wymianę jest 1 rok.

Rękojmia jest dwa lata ...

[neevor]

Rękojmia przysługuje tylko osobom fizycznym.

[many]

Widzę, że Marcin już rozebrał temat na części i zrobił po swojemu: https://www.youtube.com/watch?v=v2O7iy91xGg
Wiele tłumaczy zdjęcie z rav4world (1:53). Faktycznie, żadnej rocket science w tym złączu nie ma. Jest tylko nie do końca przemyślana konstrukcja.
Myślę, że to powinno pomóc na dłuższy czas.

odnośnie filmiku...ktoś podpowie, który bezpiecznik zdemontować żeby się zabrać za robotę?

[Markid]

Spytaj u źródła. Puki nie będziesz dokładnie wiedział co i jak to się za to nie bierz, bo to instalacja wysokiego napięcia.

[Piotr1#]

https://www.facebook.com/groups/toyotarav4hybrid/permalink/1873767382817574/
Jeden z z komentarzy, że toyota robi nawą cześć.

[Hillbilly]

Nie wiem, czy pamiętacie różne wpadki Toyoty na przestrzeni lat? Np. słynna sprawa z zacinąjącym się pedałem gazu? Toyota nigdy nie zostawiła sprawy samej sobie. Mi kiedyś w Camry zrobili przywołanie do serwisu, bo na kolumnie kierownicy nie było jakiejś naklejki. Zawsze była odpowiedź i kampania przywołująca do serwisu na darmową naprawę. Także teraz ja bym też nie przeżywał. Zwrócić uwagę przy każdym przeglądzie na ten element, żeby była adnotacja, że sprawdzony i czekać na wymianę, bo taka na 100% będzie.

[marekj]

kampania przywołująca do serwisu na darmową naprawę

Dokładnie. Tez bym zachował spokój. Mnie wezwali z ponad 10 letnią corollą na wymianę jakiegoś wyzwalacza poduszki pasażera.
Tutaj ewidentnie jest problem z tą wiązką i musi byc rozwiązany.

[tilf]

Panie i Panowie, kampania przywoławcza zapewne będzie jak będziemy zgłaszać problem, a nie czekać aż auto zacznie siać błędami.
Informacja do wątku - kolega ma auto z 2019r 60k km w  tym tygodniu był na serwisie bogatszy o filmik Marcina, i wytyczne co ma zrobić.
Chłopaki w ASO pełne zdziwienie, ale co to?, jak to? oni nic nie wiedzą!, nikt nie zgłaszał!, nie mówił!, do głowy by im nie przyszło tam zajrzeć!
Efekt taki że wiązka gniazdo i aluminiowa obudowa silnika w stanie takim że błędów nie sieje ale wymiana konieczna.
Czas oczekiwania na cześć minimum 1m. Kupią wosk i zabezpieczą bo oficjalnie problemu nie ma.

[marekj]

Oczywiście, że zgłaszać trzeba - w sensie, powoływać się na informację z netu i prosić o sprawdzenie. Skoro błędami zaczyna dopiero sypać w autach z początku produkcji to faktycznie wiele ASO mogło o tym nie słyszeć. Od widocznej korozji do błędów daleka droga - nie ma co czekać aż samo wylezie w najmniej odpowiednim momencie czyli np. w czasie urlopu za granicą.

[wszim]

W ramach ciekawości zaglądnąłem dziś pod swoje auto jak tam wygląda sprawa złącza i przewodu. Przebieg 6.6tys, użytkowany od listopada 2021, czyli praktycznie sama zima. Jak widać mam już wersję zubożoną o cześć pomarańczowej osłonki i widać flaki. Takie rozwiązanie trochę nie budzi mojego zaufania. No ale na pierwszy rzut oka wszystko ok, nie ma tam piachu czy błota. Profilaktycznie zapsykałem to woskiem do profili zamknietych. Po zrobieniu w domu zbliżenia fotek wydaje mi się, że coś tam się zieleni, czego nie spostrzegłem naocznie . I teraz nie wiem czy to korozja czy czymś zielonym zapaćkane.

[czp]

Wygląda to okrutnie !!! Nie fachowo i na odczepnego.

Dziwne, że Toyota produkując prawie od 25 lat hybrydy i sprzedając ich ponad 15 milionów nie potrafiła zrobić porządnej i zabezpieczonej od czynników atmosferycznych ( w tym piachu i błota) złączki.  No chyba, że jest to celowe działanie i ta złączka ma  tak właśnie zaprojektowane zużycie aby padła po paru latach bo na pewno napcha się tam błota, zardzewieje i finito - skoro tak to gratulacje  dla inżynierów Toyoty.

:(

[marekj]

Boże, co to za druty??? Wszystkie wiązki w aucie sa zabezpieczone koszulkami, taśmami itp., a tutaj gdzie wilgoć i sól, wszystko na wierzchu... Wygląda jak wiązka do masy, ale co by nie było....

[Markid]

To jest ekran przewodów HV, tam głębiej w peszlu wygląda jak zwykły oplot, tu jest zagięcie i dlatego takie sitko się zrobiło.
Po odcięciu fragmentu osłony jest o tyle lepiej, że nie gromadzi się tam piasek z wodą i solą.
Same kable zapewne są dość odporne, choć można by się zastanawiać - po co w takim razie na całej długości siedzą w peszlu ?
Można było zaprojektować hermetyczna osłonę zamiast takiej osłony, która obecnie niewiele osłania (trochę osłania bo po tej stronie gdzie jest koło tam jest plastik).
Ale większy problem jest - tak jak to wyłożył Marcin w filmiku na YT - w tym, że złącze wtyczka gniazdo nie są dobrze uszczelnione.
Tam się pojawiają prawdziwe problemy, które skutkują wymiana tylnego napędu i kabla.

[marekj]

No co by nie było. W takim miejscu to przecież powinna być cała wiązka z wtyczką zalana w plasitku, a wtyczka jakoś przykręcana na uszczelkę czy coś. Kurcze, to nie jest jakiś rocket science.... dziwne.

[tilf]

23 marca 2022
https://www.torquenews.com/1083/toyota-rav4-hybrid-owners-take-note-important-defect-report/amp
06 kwietnia 2022
https://themediaword.com/rav4-hybrid-corroded-6800-cable-has-a-lot-of-people-complaining-about/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rav4-hybrid-corroded-6800-cable-has-a-lot-of-people-complaining-about&amp=1

Był bym zapomniał, poczytajcie komentarze ;-)