Do hybryd musi być olej o niskiej lepkości z uwagi na to, że silnik spalinowy często się wyłącza i włącza, więc olej musi być, jak to mówią, "rzadki", żeby szybko się rozprowadzał po wnętrzu silnika. Ja w swojej Corolli mam fabryczny 0W16 i nigdy nie zgodzę się na 0W20 lub, co gorsza, 5W30.