@lol19pl
To dlaczego Toyota ma lepszą sprzedaż niż Skoda i dlaczego tak intensywnie udzielasz się na forum toyoty?
A może kwestia niskiej awaryjności i dobrych rozwiązań hybrydowych, to jednak to w czym toyota przeważa?
Przyczyna jest prosta - skoda kanibalizuje się z VW i seatem - to są te same auta, różni je tylko stylizacja i parę dupereli. Jeśli porównamy rynek europejski, to okaże się, że za największą sprzedaż aut odpowiada kraj, dla którego VW jest rodzimym produktem, więc jeśli statystyczny Niemiec, będzie miał do wyboru Toyotę i Skodę, to najprawdopodobniej wyjedzie skodą ze znaczkiem VW.
Obecnie toyota ma największą sprzedaż, bo przewrotnie przestarzałe rozwiązania uchroniły ją przed kryzysem związanym z niedoborem elektroniki, a w rankingach liczą się istniejące auta, a nie zamówienia. Wystarczyło, że unowocześnili systemy i na takiego Lexusa NX oczekiwanie to już prawie 2 lata, a z rav4 z nowymi systemami nie wiadomo ile trzeba czekać.
Ja uważam, że rav4 to fajne auto, szczególnie po zmianach, no ale według mnie kodiaq jest lepszy, bo to bardzo podobne auta, ale skoda ma rzeczy, których Toyocie brak. Jedyny aspekt na plus dla Toyoty, to spalanie w mieście (mówię tu hybryda vs 2.0 tsi).
Co tu po niezawodności, jak większość takich aut przejedzie 15 lat bez problemu. Toyota też ma swoje problemy, poza tym rzadko kiedy wygrywa w rankingach niezawodności, faktycznie jest w top 10, no ale porsche to to nie jest. Mit o niezawodności Toyoty bierze się z reklam, nie ze statystyki (przy czym nie mówię, że te auta są zawodne).
