Bo w zdecydowanej większości toyoty hybrydowe jeżdżą z NiMH. Dopiero niedawno zaczęto stosować LiION. Oczywiście statystyka takiej awarii jest bardzo niska bo jest wiele zabezpieczeń ale jednak w przypadku LiION ryzyko jest większe ze względu na fakt chemicznej budowy takich ogniw.