Temat przerabiałem. Jeśli dymi w momencie osiągnięcia normalnej temperatury pracy, w szczególnie przy dodawaniu gazu, po czym przestaje i jest OK (trudno określić po jakim czasie, dajmy 5 min), to nie jest dobrze.
Dzieje się to w chwili aktywacji wypalania DPF. U mnie auto poszło z tym do serwisu. Do regeneracji były wszystkie 4 wtryski oraz cały kolektor dolotowy (+ DPF bo są zespolone), w którym wypalona była dziura na wylot!
Po naprawie od wielu już lat jeżdżę bez jakiegokolwiek dymienia... tylko że naprawa wyszła około 9 tyś