Wątek: PRIUS 3 PO WYMIANIE SILNIKA

[Mirus58]

Mam następujący problem który wyniknął po wymianie silnika w Priusie 3 z 2010 r. Poprzedni silnik padł po 430.000 wymieniłem na silnik z CHR po przebiegu podobno 20.000. i niby wszystko fajnie mało pali poniżej 4,8 ale tak jakby nie miał mocy. o ile poprzedni silnik przy ruszaniu ze Świateł nie dawał szans innym i czuć było przyspieszenie to po wymianie auto jest mułowate silnik o wiele głośniejszy a na wzniesieniach wyraźnie idzie mu cieżko. Ktoś może spotkał się z podobnym problemem? Wymieniany był sam silnik bez osprzętu.

[RYBA1983]

Wiesz co, chr ma silnik 1.8 nowszej generacji niż te co ty miałeś. Stare 1.8 wraz z elektrykiem wykręcalo 136 km a nowsze motory mają 122 km. Tu może być pies pogrzebany lub także w przełożeniu przekładni.

[Hex]

To nie ma znaczenia, bo silnik spalinowy ma nadal 99KM. Różnica jest w przekładni która w CH-R sobie lepiej zarządza "elektrykami", więc auto powinno jechać jak wcześniej, jedyne co się zgadza to że pracuje głośniej, niestety silniki z ch-r są głośniejsze. 

[wicherrr3]

Przy przekładce trzeba zostawić stary egr jak masz ten nowy to zamula, daj znać czy rozwiązałeś problem.

[wicherrr3]

Ewentualnie rozpnij wtyczkę od egr i zobacz

[Mirus58]

EGR został stary był wyczyszczony ale sprawdzę jak autko chodzi z odłączonym.

[Mirus58]

To nie ma znaczenia, bo silnik spalinowy ma nadal 99KM. Różnica jest w przekładni która w CH-R sobie lepiej zarządza "elektrykami", więc auto powinno jechać jak wcześniej, jedyne co się zgadza to że pracuje głośniej, niestety silniki z ch-r są głośniejsze. 

To że jest głośniejsze to mi nie tyle przeszkadza co właśnie ta mułowatość.
a czy skrzynia jest identyczna w CHR i Priusie? może powinienem i skrzynię wymienić ?

[wicherrr3]

Na YouTube jest film przed i po przekładce ma te same czasy do 100km/h, probowales odłączać EGR? Czy auto ma lpg? Patrzales czy ma błędy?