Wątek: Raport ADAC

[difer]

Czy nikogo nie zastanawia dlaczego ten "news" z francuskie.pl, pełny tendencyjnych uproszczeń, braku informacji o metodologii, jest publikowany prawie rok po wydaniu tego raportu? Nikomu nie śmierdzi to klik-baitem? XD

Oryginał ta organizacja opublikowała jeszcze w kwietniu zeszłego roku: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/ teraz nagle pani redaktorka se przeczytała i przetłumaczyła? (w dodatku wyciągnęła tylko to, co jej pasowało) Strasznie szybkie tempo newsów! Jak tak dalej pójdzie to za miesiąc dowiemy się o śmierci Elżbiety II!

Rozumiem czytanie miłych wiadomości o francuskich samochodach na francuskie.pl, ale obiektywności to tam raczej nikt nie powinien oczekiwać (sama nazwa serwisu zresztą wskazuje sympatię).

[pireus]

Czy nikogo nie zastanawia dlaczego ten "news" z francuskie.pl

Oni ciągle wypisują jakieś bzdury.

[shark_]

Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl

https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/

[KeriM36]

Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl

https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/

słabe to - w 100% nastawione jaka ta toyota, cvt i korozja są złe
obiektywizmu 0%

po 14h i 1000km na chorwację i później spowrotem ze swojej corolki wysiadam bez problemu, niepołamany, więc komfort co najmniej wystarczający, czego po tym artykule nie można stwierdzić

ps. czy którymkolwiek francuzem osiągnę spalanie 3,3/100km ??

[Monte]

nie wiem jak cvt ale manual w 1.2 tez wyje i leb od tego peka.

[topoll]

Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl

https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/

słabe to - w 100% nastawione jaka ta toyota, cvt i korozja są złe
obiektywizmu 0%

po 14h i 1000km na chorwację i później spowrotem ze swojej corolki wysiadam bez problemu, niepołamany, więc komfort co najmniej wystarczający, czego po tym artykule nie można stwierdzić

ps. czy którymkolwiek francuzem osiągnę spalanie 3,3/100km ??

Ale biodegradowalne paski rozrządu komfortu nie psują…

[KeriM36]

Ale biodegradowalne paski rozrządu komfortu nie psują…

chyba musimy zrobić kontrartykuł na własnej stronie japonskie.pl

dopoki sie nie rozleci to komfort pewnie jest

[topoll]

Ale biodegradowalne paski rozrządu komfortu nie psują…

chyba musimy zrobić kontrartykuł na własnej stronie japonskie.pl

dopoki sie nie rozleci to komfort pewnie jest

Zwłaszcza jak się zastanawiasz ile jeszcze wytrzyma…

[Homeless88PL]

Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl

https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/

Francuskie auta słyną z komfortu, to prawda. Z tym że nie każdy potrzebuje tapczanu. Miałem okazję sporo pojeździć Renault Megane i przyznam że jest bardziej komfortowy niż Corolla. Wręcz płynie, problem w tym, że jak na zakręcie są nierówności to odpływa z drogi. Płynie od prawej do lewej
Co dla kogo, ja np cenie Corolle właśnie za prowadzenie, niski środek ciężkości i sztywność.

Na francuskie.pl jakoś zapomnieli wspomnieć, że we Francji rusza proces zbiorowy za wady silnika Renault 1,2.

Także wolę by auto "twardo rdzewiało podczas jazdy" niż "komfortowo stało w serwisie"

Jeśli chodzi o design. To kto co lubi. To jest kwestia gustu.

[topoll]

Ruszył sezon ogórkowy na francuskie.pl

https://francuskie.pl/toyota-nie-radzi-sobie-z-podstawowym-problemem-polskich-drog-felieton/

Francuskie auta słyną z komfortu, to prawda. Z tym że nie każdy potrzebuje tapczanu. Miałem okazję sporo pojeździć Renault Megane i przyznam że jest bardziej komfortowy niż Corolla. Wręcz płynie, problem w tym, że jak na zakręcie są nierówności to odpływa z drogi. Płynie od prawej do lewej
Co dla kogo, ja np cenie Corolle właśnie za prowadzenie, niski środek ciężkości i sztywność.

Na francuskie.pl jakoś zapomnieli wspomnieć, że we Francji rusza proces zbiorowy za wady silnika Renault 1,2.

Także wolę by auto "twardo rdzewiało podczas jazdy" niż "komfortowo stało w serwisie"

Jeśli chodzi o design. To kto co lubi. To jest kwestia gustu.

I szykuje się analogiczny w sprawie 1,2 PureTech od PSA

[digital5]

Troszkę to trąci takim zagłuszaniem demonów w swojej głowie. Żeby poczuć się lepiej. Ja to wiem, że Toyota ma swoje liczne wady ale dla mnie są one do tolerowania w przeciwieństwie do tego, że francuskie marki to testują wstępnie swoje produkty dopiero na klientach i jak coś się zjara albo urwie to już w tysiącach sztuk gdyż nie wyłapano takiej wady przed wprowadzeniem do sprzedaży. Jak kto lubi.

[schake]

Miałem c4 picasso z 2017r z silnikiem 1,2 130KM i automatem, jeździłem od nowości do 51000 km silnik zatarty utrata kompresji. Powodem był zatkany smok przez pasek rozrządu, olej tego samochodu zawsze dziwnie pachniał. Najlepsze że zatarł się po gwarancji i tydzień po serwisie w aso. Jedyne co dobre to pokryli koszt wymiany silnika w 80%. A cytrynę po odbiorze z nowym silnikiem odrazu sprzedałem dilerowi.

[Monte]

Miałem c4 picasso z 2017r z silnikiem 1,2 130KM i automatem, jeździłem od nowości do 51000 km silnik zatarty utrata kompresji. Powodem był zatkany smok przez pasek rozrządu, olej tego samochodu zawsze dziwnie pachniał. Najlepsze że zatarł się po gwarancji i tydzień po serwisie w aso. Jedyne co dobre to pokryli koszt wymiany silnika w 80%. A cytrynę po odbiorze z nowym silnikiem odrazu sprzedałem dilerowi.

Silnik 1.2 PSA ma wade konstrukcyjna polegającą na pracy paska rozrządu w oleju. Pasek sie strzepi i zatyka smok pompy oleju, ustaje powoli smarowanie. Kanaliki olejowe tez zatyka. Problem znany. Najtragiczniejsze jest to, ze ten silnik dostał tytul silnika roku. ...
W tym silniku nalezy zmieniac olej wczesniej, dogladac pasek i czyscic za kazdym razem uklad olejowy. Od 2019 czy 2018 cos tam poprawili. (podobno).

[KeriM36]

Najtragiczniejsze jest to, ze ten silnik dostał tytul silnika roku. ...

1.4 vw z trubo i kompresorem też - a okazał się całkowitą klapą

[KeriM36]

Silnik 1.2 PSA ma wade konstrukcyjna polegającą na pracy paska rozrządu w oleju.

i tak jest po dzień dzisiejszy - jeździj kliencie bez problemu byle do końca gwarancji, a później to już tylko i wyłącznie twój problem