Autor Wątek: Ładowanie akumulatora  (Przeczytany 15822 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Obywatel1978

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 644
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4III 3ZR-FAE
Odp: Ładowanie akumulatora
« Odpowiedź #15 dnia: 19 Października 2024, 20:26:56 »
warto pamietac zeby najpierw odlaczyc minus

Osobiście nigdy tego nie robię.

Offline marcin01

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 10
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Auris
Odp: Ładowanie akumulatora
« Odpowiedź #16 dnia: 19 Października 2024, 20:40:17 »
Najbezpieczniej jest odpiąć aku przynajmniej - i spokojnie można ladowac. Przy zapietych klemach chodzi tylko o to żeby nie poszło jakieś chwilowe napięcie 15,16 V ponieważ może dojść do uszkodzenia sterowników. Jak jesteś pewien że twoje urządzenie jest na tyle stabilne że napięcie nie podskoczy do takich wartości możesz ładowac na zapietych.

Offline Obywatel1978

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 644
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4III 3ZR-FAE
Odp: Ładowanie akumulatora
« Odpowiedź #17 dnia: 19 Października 2024, 20:51:54 »
Teoretycznie też istnieje zagrożenie, że na instalację samochodu pójdzie 220V, ale jakby tak człowiek ciągle się skupiał na teoretycznych zagrożeniach, to by z domu nie wyszedł.

Offline mecens

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 194
  • Samochód:: Corolla 1.8H HB
Odp: Ładowanie akumulatora
« Odpowiedź #18 dnia: 20 Października 2024, 10:52:56 »
Domyślam się, że jeżeli wyjmę aku z auta to mogę ładować tym klasycznym prostownikiem. Natomiast gdy zaryzykuję ładowanie bez odłączania baterii od instalacji auta to bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie ładowarka mikroprocesorowa

I tak i nie.
Współczesne ładowarki mikroprocesorowe w pierwszej fazie ładowania (bulk) ładują akumulator wysokim napięciem np. 16V. I to może być już jakimś zagrożeniem dla elektroniki. Dlatego takie ładowanie zdecydowanie warto robić z odpięciem "masy".
Na rynku są jednak również ładowarki buforowe (a lepsze ładowarki mają oba tryby) gdzie napięcie nigdy nie przekracza znamionowego 14,4V. I te możesz bezpiecznie zapiąć bez odłączenia akumulatora od instalacji samochodu. Ja robię to przez gniazdo 13 pin haka holowniczego.
Corolla HB 1.8H Comfort + Tech


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl