Wydaje mi się, że to normalny objaw, który występuje w każdym samochodzie.
Natomiast przy okazji mam pytanie do posiadaczy E12, dotyczące poruszanego już wielokrotnie tematu "kiedy zapala sięsygnalizacja rezerwy paliwa" (lub podobnie brzmiący temat). Konkluzja była taka, że w każdym samochodzie rezerwa zapala sięw takim momencie by przejechać jeszcze co najmniej 100 km.
U mnie (przy teoretycznej pojemności zbiornika na paliwo 55 l), po zapaleniu sie rezerwy i przejechaniu jeszcze kilku, kilkunastu km wchodzi do zbiornika (na siłę, kropelka po kropelce) ok. 40 l (już przy 38 l pistolet odbija i sie wyłącza).
Czy to normalne, czy też może jest problem z odpowietrzeniem zbiornika paliwa, czy też może TEN TYP TAK MA (tak ustawiony jest czujnik poziomu paliwa) ?