Czyli tak jak było. Z tego co pamiętam to na podzespoły hybrydowe też był limit 100tys.km. a jeśli auto jeździ zarobkowo to gwarancja na baterię jest ograniczona do 6 czy 7 przeglądów co 15tys.km (do zweryfikowania). Ktoś mi opowiadał, że płacił za testy baterii w Aurisie co 15 tys.km i mimo, że nie minęło 10 lat to baterii mu nie wymieniono bo auto jeździło na taxi.
Wątek: Akumulator 12V w Corolli hybrydzie - ładowanie, rozładowanie, odpalanie auta itp (Przeczytany 52498 razy)