Wątek: 250 km na rezerwie

[SNCF]

Witajcie

Pisałem może niektórzy pamiętają ok rok temu już, że podejrzewam że u mnie jest coś nie tak z mierzeniem ilości paliwa w baku i pokazywaniu zasięgu. Wy macie pokazywany zasięg 800-900km a ja 600-700km ( przy średniej spalania 4,5l/100km )

Odbierając puste auto z salonu zalałem 40L i nigdy więcej mi nie weszło jak zjechałem zasięg do 0 km (tankowałem aż się lało po nogach), a w katalogu bak ma 55L.

Były głosy dziwaków do mnie typu "nie umiesz tankować" nawet!
Ale były i mądre jak linki z forum z USA gdzie ludzie to samo pisali że 3-4 galony wchodzi im paliwa mniej niż powinno.

Zgłosiłem sprawę do Toyoty Polska już ok rok temu.
Przyznali że jest taki problem ale że niby jest okej bo bak jest dobry, ma 55L
Ale zrobią NOWY zmodyfikowany bak dla mnie i musi przejść homologację, która zajmuje już ROK...

Zatem postanowiłem że będę jeździł tylko na paliwie aż zabraknie.
Bardzo się tego boję, zwykle wiozę dziecko i nie wyobrażam sobie że wyjeżdżałbym z podporządkowanej, a na głównej ktoś leci 100km/h i normalnie bym wyjechał i przyspieszył nie sprawiając kłopotu, a mi auto stanie na środku skrzyżowania i ktoś w bok wjeżdżając nas zabije.
Boje się tego ale jeżdżę, by udowodnić Toyocie że mam coś nie tak. I na ile.

Ktoś powie: To jeździj nawet jak pokazuje 0km dalej...no fajnie ale ile?
NIKT nie potrafi mi odpowiedzieć co się stanie jak fizycznie braknie paliwa czy auto stanie czy przełączy się na sam EV i da się dalej jechać na prądzie bez błędów i blokady?
Jadąc autostradą na ile to starczy; może 100 km a może 200 km a może 300?? i nagle zatrzymanie jak wszyscy wokoło pędzą?

Jak zasięg spadł do 40 km pojawia sie lampka rezerwy
Jak zasięg spadł do 0 km pojawia się napis ZATANKUJ + wskazówka od chyba pływaka opadła całkiem

Przejechałem już 210 km od ZATANKUJ, 250 km od rezerwy
I dalej silnik spalinowy działa
Dam znać ile to potrwa jeszcze.

To nie jest normalne.

Pozdrawiam

[igorqq]

To nie jest normalne.

Tak, to nie jest normalne. Wygląda faktycznie jak błąd wskaźnika poziomu paliwa. 250km od wejścia na rezerwę to jednak przesada.

[LEBIK]

Ktoś powie: To j

Witajcie

Pisałem może niektórzy pamiętają ok rok temu już, że podejrzewam że u mnie jest coś nie tak z mierzeniem ilości paliwa w baku i pokazywaniu zasięgu. Wy macie pokazywany zasięg 800-900km a ja 600-700km ( przy średniej spalania 4,5l/100km )

Odbierając puste auto z salonu zalałem 40L i nigdy więcej mi nie weszło jak zjechałem zasięg do 0 km (tankowałem aż się lało po nogach), a w katalogu bak ma 55L.

Były głosy dziwaków do mnie typu "nie umiesz tankować" nawet!
Ale były i mądre jak linki z forum z USA gdzie ludzie to samo pisali że 3-4 galony wchodzi im paliwa mniej niż powinno.

Zgłosiłem sprawę do Toyoty Polska już ok rok temu.
Przyznali że jest taki problem ale że niby jest okej bo bak jest dobry, ma 55L
Ale zrobią NOWY zmodyfikowany bak dla mnie i musi przejść homologację, która zajmuje już ROK...

Zatem postanowiłem że będę jeździł tylko na paliwie aż zabraknie.
Bardzo się tego boję, zwykle wiozę dziecko i nie wyobrażam sobie że wyjeżdżałbym z podporządkowanej, a na głównej ktoś leci 100km/h i normalnie bym wyjechał i przyspieszył nie sprawiając kłopotu, a mi auto stanie na środku skrzyżowania i ktoś w bok wjeżdżając nas zabije.
Boje się tego ale jeżdżę, by udowodnić Toyocie że mam coś nie tak. I na ile.

Ktoś powie: To jeździj nawet jak pokazuje 0km dalej...no fajnie ale ile?
NIKT nie potrafi mi odpowiedzieć co się stanie jak fizycznie braknie paliwa czy auto stanie czy przełączy się na sam EV i da się dalej jechać na prądzie bez błędów i blokady?
Jadąc autostradą na ile to starczy; może 100 km a może 200 km a może 300?? i nagle zatrzymanie jak wszyscy wokoło pędzą?

Jak zasięg spadł do 40 km pojawia sie lampka rezerwy
Jak zasięg spadł do 0 km pojawia się napis ZATANKUJ + wskazówka od chyba pływaka opadła całkiem

Przejechałem już 210 km od ZATANKUJ, 250 km od rezerwy
I dalej silnik spalinowy działa
Dam znać ile to potrwa jeszcze.

To nie jest normalne.

Pozdrawiam

Witam jechałem w sobotę S3 od Szczecina , Pb 95 ceny na MOL , ORLENIE grubo powyżej7,15 zł/l , nie tankowałem po tak bezczelnie wysokich  cenach , dojechałem do Strzegomia gdzie zatankowałem za 6,49 zł/l , na liczniku  była informacja , że jeszcze można przejechać 30 km i napis zatankuj . Weszło do pełna tylko 46 l i info że można przejechać 760 km.
pozdrawiam

[pireus]

. Weszło do pełna tylko 46 l i info że można przejechać 760 km.

Ale kolega ma RAV4 Plug-In to i zasięg powinien mieć chyba większy.

[SNCF]

Ale kolega ma RAV4 Plug-In to i zasięg powinien mieć chyba większy.

Nie.
Plug-in mam 2 osobne wskaźniki zasięgu

EV i HV

HV powinienem mieć wartości jak zwykła Hybryda bo silniki i baki mamy niby te same 55L
i rozmawiamy tylko o zasięgu w trybie HV

[krzychook]

Wielokrotnie juz sprawdzałem, że przy zapaleniu rezerwy wchodzi ok 46l do pelna.
Rekordowo przejechalem ponad 100km na rezwerwie i wtedy weszło 52.5l.
W przypadku plug-ina w stanach od poczatku poruszali temat, ze przy zapaleniu rezerwy wchodzi ok 40l max.
Ale juz nie pamietam na czym stanelo...

[marekj]

Wygląda na jakiś błąd w oprogramowaniu, czujnika poziomu paliwa, czy cuś... Wiedząc o tym ile faktycznie jest zasięgu można jeździć ale irytujące to na pewno. A co pokazuje wskazówka w momencie gdy jest zero zasięgu? U mnie jest równo na kresce 0 i wchodzi wtedy ok 50L

[SNCF]

A co pokazuje wskazówka w momencie gdy jest zero zasięgu?

Leży
Leży już od 210 km

[marekj]

No to ewidentnie coś źle skalibrowane i komp myśli że jest już pusto, a nie jest. Dziwne skoro bak ten sam.

[SNCF]

Zdążyłem ujechać zaledwie kawałek i dziś wyskoczyło:



Trochę to dziwne bo zapobiegawczo na ten test naładowałem aku na 90% czyli 75km zasięgu

a podaje 10km więc pewnie tyle co by przejechał na swoich 30% zarezerwowanych dla jazdy HV Hybryda, gdyby ktoś nic nie doładował z gniazdka.

Ale dobra wiadomość że auto nie stanęło, jedzie dalej na prądzie.

Następnie wróciłem do garażu i wył/wł auto



Mówie spróbuje dać ponownie HV i nacisnąć pedał gazu żeby odpalił silnik

Popracował z minutę nieco nierówno i wyskoczyło:







Pojechałem na prądzie zatankować

Weszło 53 litry !!



Przejechałem kawałek na paliwie, silnik pracuje równo

Natomiast błędy silnika nie zniknęły

Podsumowując:

Przejechałem na REZERWIE 251km
Od Zasięgu 0 - ZATANKUJ - 211km

Po zalaniu 53 litrów znowu pokazuje mi zasięg 700km mimo iż na całym baku przejechałem ponad 900km

[marekj]

No i to są prawdziwe empiryczne badania Podobne efekty jak goście ze stanów którzy zwykłym HEV testowali ile pojedzie. Tam im wyświetlało że moga jechać chyba 1 milę ale potem po dolaniu nie mogli odpalić silnika zanim skasowali błędy za pomocą kostki OBD i aplikacji w telefonie. Jakbyś nie próbował odpalać benzynkę na siłę to pewnie bez błędów by się skończyło. No i wiesz przynajmniej, że bezpiecznie te 150km mozesz jechać od stanu 0.

[SNCF]

Pamiętam ten film, może mimo błędów mogę odpalić silnik bo nie doszło do 3 krotnej próby że nie może odpalić całkiem?
No i jak tu skalibrować komputer i wskazówkę na prawdziwy zasięg/poziom paliwa.
Toyota twierdzi że robi dla mnie nowy bak....bez sensu.

[KriSSo]

Pojechałem na prądzie zatankować

Dobrze, ze miałeś możliwość podjechać na prądzie. W zwykłym HEV lepiej tego nie próbować

[firek]

@SNCF: a mogę zapytać czemu aż tak cię to drażni? Rozumiem oczywiście, że jest to niepoprawne i tak być nie powinno, ale.... Co za różnica? Nie możesz o tym zapomnieć i cieszyć się jazdą?

PS: a z tym specjalnym bakiem to pojechali:) zakładam, że będą go produkować/homologować dopóki nie sprzedasz auta:)

[marekj]

Dodatkowy bak to faktycznie już jakieś wieksze jaja. Brzmi conajmniej jakby ten egzemplarz ravki "wyszedl" jakoś inaczej i standardowy bak nie działa. No albo problem jest globalny i nasz kolega zostal wylosowany do testów nowego baku. Komicznie Przecież wiadome w ASO byc powinno jakie dane przekazuje czujnik poziomu paliwa do kompa. To sie musi dać jakoś skalibrować no chyba że pływak faktycznie osiąga mechaniczne 0 gdy jeszcze jest 15 litrów paliwa. Ale czy taki błąd produkcyjny jest w ogóle możliwy??? Czekam z niecierpliwościa na dalszy ciąg.