Witam
Jeżdżę cały czas z włączonym Hybrid Assistant i zauważyłem że w pewnym momencie temperatura inwertera utrzymywała się na poziomie 80*C i skakała do ok. 95*C. Zatrzymałem auto i sprawdziłem że pompka inwertera nie działa. Żaden błąd nie wyskoczył ani nie zapisał się w pamięci. Po około 30-40km ostrożnej jazdy aby temp nie przekraczała 80*C pompka się ,,odkorkowała” i normalnie działa - przejechałem około 1000km i taka sytuacja się nie powtórzyła.