Wątek: e-CVT

[TaxidriverUK]

e-CVT to CVT z zintegrowanym silnikiem elektrycznym.
Silnik elektryczny w tym przypadku, spełnia rolę, rozrusznika i alternatora.
Co do rodzaju silnika to nie wypowiem się, ale 1.8 to stara i sprawdzona konstrukcja. jak nie zależy Ci na ściganiu się to 1.8 będzie idealny.
Jeśli jeszcze nie odbyłeś jazdy próbnej, to polecam takową odbyć, dla mnie corolla była zbyt ciasna.

Ps. Pozdro z Cumbri.

[topoll]

Nie. CVT to przekładnia pasowa. E-CVT to przekładnia planetarna.

[Krisman]

...masło maślane
Toyota przez lata używała terminu CVT również w stosunku do eCVT.
Zapewne się nie znali

[Markid]

CVT z paskiem i kołami stożkowymi jak i eCVT z przekładnią planetarną i silniko-generatorami elektrycznymi to przekładnie bezstopniowe,
jest nawet więcej rozwiązań konstrukcyjnych będących tego typu przekładniami.

Ładnie jest to rozpisane na angielskiej wersji wikipedii:
https://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission
Tak, że szkoda piany - kolega wszim ma rację.

[TaxidriverUK]

Mam pytanie odnośnie e-CVT.

Parę dni temu, w salonie Toyoty w Morecambe UK, powiedziano mi, że w tych skrzyniach nie wymienia się oleju a Toyota daje "life time warranty" na te skrzynie.
Olej jak mniemam, ma spełniać 2 funkcje: smarowanie i chłodzenie, w przypadku przepracowanego oleju (np 14h jazdy na taxi po górzystym terenie, codziennie) spodziewałbym się utraty właściwości smarujących/chłodzących oleju.
Pytanie: Czy Toyota opracowała nad olej, złamała prawa fizyki, serwis nie wie o czym mówi (albo im się nie chce) czy to ja mam wydumane problemy?

[Colin]

https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=56019.0

[TaxidriverUK]

Dziękuję!

[przmor]

Znam Aurisa HSD z przebiegiem ponad 550 tys.km na taxi, w którym olej w przekładni nie był wymieniany od nowości i przekładnia działa. Drugi Auris HSD z przebiegiem 393 tys.km, w którym olej w przekładni nie był wymieniany to mój własny.