Wątek: LPG w corolli 1.8 23 rok

[Konrad62]

Czy przyjmą od ciebie pieniążki? A można jak najbardziej! Czy w razie jakiejś awarii będą się wykręcać od odpowiedzialności zrzucając na instalacje LPG? Jeszcze jak! 

[Maszynista]

Nie, właśnie obdzwoniłem 5 serwisów i powiedzieli że aut z LPG wgl na stanowisko nawet nie przyjmą. A o przedłużeniu gwarancji na baterie też nie ma mowy.
Chce się dowiedzieć czy faktycznie tak jest.

Wychodzi na to że montaż LPG to utrata gwarancji nie tylko na silnik ale też na wszystko.

[Colin]

. duplikat

[Colin]

Tak, tak jest. Przy czym przedłużenie czyli kontrakt gwarancyjny NIEŚWIADOME ASO chętnie wykonają (i mają wtedy zonka) ponieważ i tak ostateczną decyzję podejmuje TCE na podstawie przesłanych danych z testera podczas usterki stwierdzonej w czasie/na tej przedłużonej gwarancji, decyzji o wymianie baterii nie podejmuje ASO. ASO umyje rączki i będzie zwalać na TCE. Generalnie mają zakaz przedłużania z LPG.

[Maszynista]

Jasna sprawa.
Czyli defecto tracimy gwarancję na całe auto i tyle.
No nic - bije się z myślami cały czas czy warto zakładać czy nie. Jestem w kropce

[ledziu]

Jestem w kropce

A ile km robisz rocznie?

[Maszynista]

Do 15 tysięcy.

[ledziu]

Do 15 tysięcy.

Gaz Ci się zwróci po około 50k.km.a potem mozolna oszczędność. Trochę mało jak na roczne przebiegi z opcją montażu LPG.

[przmor]

I coroczne zamiast po 3 i 5 latach od nowości badanie techniczne plus kontrola LPG, które ma podobno zdrożeć.

[coolicz]

Do 15 tysięcy.

Przy tak niskim przebiegu montaż gazu wydaje mi się nietrafiony. Za długo to by się zwracało, aby zrekompensować wszystkie ew. problemy i potencjalnie upierdliwe sprawdzanie poziomu paliwa. No i brak koła zapasowego

[ledziu]

Tak na szybko można policzyć oszczędność około 9-10 zł.na 100km co po 10 latach i 15k.km.ricznie teoretycznie da 15k.pln. odejmiemy instalkę, koszty dodatkowe typu przegląd droższy, naprawa serwis co przy 10latach sadzę że połowa instalacji będzie do wymiany i zostanie około 6-8k.pln. dzieląc to na lata to wychodzi na to że w rozliczeniu miesięcznym  oszczędność jest marginalna.

[topoll]

Trzeba po prostu policzyć najpierw różnicę kosztu paliwa na 100km. Koszt instalacji dzielisz przez tę różnicę i widzisz po ilu km teoretycznie instalacja się zwróci. Mi (co prawda RAV4) wyszło coś około 80 tysięcy km czyli przy moich przebiegach około 6 lat. Bez sensu. Dla porównania w Jeepie - 5 ale miesięcy. Ale on po mieście pali 4 razy tyle co RAV4, po autostradzie „tylko” 2 razy tyle

To są zbyt oszczędne samochody by LPG opłacało się w prywatnym uźytku. MSZ.

[KrzysiekEg]

Trafne uwagi. Dodatkowo dochodzi problem źle ustawionego gazu i wypalania uszczelki pod głowicą. Zazwyczaj po około 100 tys. km. Na 10 taksówek, które znam, 8 miało robioną głowicę. Dotyczy to głównie priusów, może dlatego, że są bardzo popularne, a corolle zazwyczaj są bardzo młode i nie skończyły okresu gwarancji. Więc koszt zrobienia głowicy, zabierze całą oszczędność.

[ledziu]

Niestety znam przypadki wpadki (nie czuje gdy rymuje ) z upg w 1,8h bez LPG. Zazwyczaj koło 200k.km.

[Maszynista]

Macie Panowie jak najbardziej rację. Wyliczenia też znam, własne jak i ze wszystkich kalkulatorów
Jedyne co mnie mocno hamuje to utrata gwarancji nawet na baterie hybrydową, bez możliwości nawet tych rocznych przeglądów.
Znowu nie widzi mi się robienie przeglądów w aso po 2k zł
90 procent zrobię sam.