Wątek: Ave 2.0 147km (1AZ-FSE) kiepsko przyspiesza

[Lord D4]

Ja tez tak myślałem, więc możliwe, że to moje paranoiczne odczucie w związku z walką o minimalizację spalania :D

[mariuszgrabowski]

ja zawsze pale swiatla wiec tez trudno mi ocenic - mozna by sprobowac bez klimy/swiatel z ciekawosci, ale nie spodziewam sie wielkiej roznicy

[olisadebe]

1. serwis jest na Okęciu przy ul. Cyprysowej 28 i specjalizuje się w naprawach pogwarancyjnych samochodów japońskich. Ceny bardzo przystępne (przegląd po 105 kkm - robota 160 zł plus części), a wygląda na to, że auta nie zepsuli, bo jeżdżę drugi dzień i nic nie odpadło ani nie wybuchło...  ;D  Zobaczymy co będzie dalej...
2. D4 ma przepływomierz.
3. Czy Wam tez lekko przystopowuje autko przy 3 tys. rpm?  >:(  U mnie wygląda to tak, że do 3 tys. przyspiesza średnio, przy 3 tys. przyhamowuje, po 3 tys. przyspiesza bardzo ostro.

[TRoCIn]

u mnie nie ma, jak to nazwales, przystopowania, do 3000-3400 obrotow przyspiesza spokojnie a pozniej ostro ale przystopowania nie ma

[MaLy_RaDeK]

... Generalnie zamierzam jeździc z padniętym katem - mam nadzieję, że nie ma to negatywnego wpływu na inne podzespoły...
Autko miłe, aczkolwiek nie czuje sie tych 150 KM. Może dlatego, że kombi jest dość ciężkie....

A moze dlatego, ze masz padnietego kata... ?  :-\
Sprawdz czas "do setki", porownaj z danymi fabrycznimi i mniej wiecej bedziesz wiedzial czy wciaz jest te 150 KM

[sp0rting]

u mnie tez jest takie zawachanie tuz przed 3000obr/min ale tylko wtedy gdy wlaczona jest klima

a tak btw (D4).. zobaczcie jak przebiega wąż z bloku silnika do chlodnicy (ten ktory wchodzi u dołu chłodnicy) czy u Was tez jest tak blisko nadwozia i mocowania przewodów od klimatyzacji?

[olisadebe]

A moze dlatego, ze masz padnietego kata... ?  :-\
Sprawdz czas "do setki", porownaj z danymi fabrycznimi i mniej wiecej bedziesz wiedzial czy wciaz jest te 150 KM

Może i kat trochę przeszkadza...
Chałupniczo nie ma chyba sensu mierzenia przyspeiszenia. Pojechałbym na hamownię, ale szkoda mi trochę kasy...
Nie wiem czy w D4 jest zawór EGR, bo jego zasyfienie często było przyczyna przytykania silnika w fiatach BBM właśnie przy prędkości obrotowej ok. 3 k rpm...


poprawiłem cytat
Swoop

[MaLy_RaDeK]

Chałupniczo nie ma chyba sensu mierzenia przyspeiszenia. Pojechałbym na hamownię, ale szkoda mi trochę kasy...

Robisz trzy pomiary (albo wiecej), liczysz srednia i masz w miare poprawny wynik. Najlepiej jekbys mial dostep do G-Techa...
Tez mi szkoda kasy na hamownie, ale z pomiaru "do setki" (ok. 8,8 s) wnioskuje, ze koniki sa

[olisadebe]

Robisz trzy pomiary (albo wiecej), liczysz srednia i masz w miare poprawny wynik. Najlepiej jekbys mial dostep do G-Techa...
Tez mi szkoda kasy na hamownie, ale z pomiaru "do setki" (ok. 8,8 s) wnioskuje, ze koniki sa

Na dwójce do setki dojeżdżasz?

poprawiłem cytat
Swoop

[MaLy_RaDeK]

Tak  ;D
Tylko raz to robilem - szkoda mi silnika  :-\
Jak robie pomiar to zazwyczaj setka juz na trojce...

[ayrsen]

Panowie - o osiągach to w innym wątku, więc bardzo proszę bez OT... Choć dziwię się Tobie RaDeK, że:

Tylko raz to robilem - szkoda mi silnika  :-\
Jak robie pomiar to zazwyczaj setka juz na trojce...

bo moja T22 1.6 4A-FE prawie dochodzi do 100 km/h a T25 1.8 VVT-i już wogle bez problemów - nie ma czego żałować - jest odcinka, która o wszystkim myśli... ;D

A tak wogle, to wątek dot. głównego problemu olisadebe już był na forum, więc wątki scaliłem i usunąłem krzaczki - dziękuję koledze robi68 za sugestię...

[olisadebe]

Wielkie dzięki za połączenie tego w całość. 
Dzięki temu jest jakaś nadzieja, że samochód zacznie normalnie jeździć - trza będzie się udać na czyszczenie kanałów dolotowych, zaraz po zebraniu stosownych funduszy...
Boże tyle objawów i wszystko występuje w moim karze: czarna rura wydechowa, lekie mulenie do 3000 rpm, błąd kata p 0420...
Pozdrawiam.  ;D

[MaLy_RaDeK]

Ay... Odcinka to odcinka a silnika szkoda mi tak katowac
Bez cisniencia do oporu tez schodze ponizej 9 do setki  ;D

Olis... Czarna koncowka rury wydechowej to normalka a tych "objawow" wcale nie jest tak duzo

[olisadebe]

A tak jeszcze zapytałbym - czy Ktoś może w jakimś serwisie w Wawie zlecił przeczyszczenie tych kanałów dolotowych i wymianę zawor VSV? Wolałbym udac się do kogos kto to już przetrenował, żeby nie robił wielkich oczu ze zdziwienia, gdy o to poproszę...
Nie wiem czy do ASO z tym, czy byle gdzie lepiej? :-\
Sam sie za to nie wezmę, bo psuję wszystko czego się dotykam - pechowy jestem ;D

[Lord D4]

Jutro rano jade na czyszczenie dolotu --> dam znać, jakie to efekty przyniosło. 8)