Wątek: Przepustnica i silnik krokowy... (F)

[czupryn]

Zrobilem reset i obroty trzyma na ok 950,przed cala operacja bylo 700.Tak moze zostac,bo chyba regulacji biegu jalowego to tu nie ma?

[Slawektoyo]

Witam . Po kilku odpaleniach i przejechaniu z 20 km wszystko się ustabilizuje . Warto podczas jazdy wcisnać pedał gazu parę razy do oporu ( otwarcie przepustnicy na max i min. ) . Dodam że czyszczenie samej przepustnicy to jedno a czyszczenie elektrozaworu ( potocznie krokowy ) to druga sprawka . Trzeba rozkrecić częsć z krućcami ( cztery śrubki ) i tam jest dopiero sadza która potrafi skutecznie blokować ruch zaworu . Jeśli masz sadzę w przepustnicy to na bank i w zaworze . Pozdro .

[Dagon]

Dokładnie jest tak, jak napisał Slawektoyo... jeśli pozostawiłeś samochód do osiągnięcia optymalnej temperatury pracy i obroty się ustabilizowały na stałym poziomie, to teraz po prostu zacznij jeździć. Przejedziesz kilkanaście km i wszystko będzie jak być powinno.

[czupryn]

Dzisiaj zrobilem ok 30 mil i nic sie nie zmienilo,moze reset od poczatku?

[carinus]

Resetowanie ECU nie jest sposobem na reegulacje obrotów.Jeżeli udrożniłeś przewody doprowadzające powietrze do przepustnicy to obroty wzrosną i trzeba to korygować w inny sposób niż reset kompa.

[Slawektoyo]

Witam . Obruć cewkę od elektrozaworu ( to zielone gdzie podłaczasz przewody z wtyczką , przykrecane na dwie śruby ) . Przekreć w lewo minimalnie i przepustnica elektrozaworu się przymknie  jest w polu magnetycznym i nie ma w Cari innej regulacji niskich obrotów , chyba że majstrowałeś jeszcze przy sprężynie z bimetalu na końcu tzw . silnika krokowego . Ale tego nie wiem . Pozdro .

[carinus]

Dobrodziejstwem w niektórych przepustnicach (np. w 3SFE) jest śruba wolnych obrotów.Jeżeli ktoś tego nie ma to jak napisał kolega można nieco poruszać samą cewką która ma nieco luzu na otworach mocowania.Jeżeli wszystko jest sprawne to w zasadzie nie ma potrzeby ingerowania w te ustawienia ale po kilkunastu latach może się coś już rozregulować.Dlatego powinno wystarczyć zwykłe mycie elektrozaworu lub przydławienie powietrza idącego rurką gumową.Wstawiałem tam kiedyś kawałek wężyka gumowego z mniejszą średnicą otworu.

[MakuMaku]

Witam

Mam pytanko: Jak zdemontować silniczek krokowy? Mianowicie wyjąłem przepustnicę, odłączyłem zasilanie od silniczka, odręciłem dwie śruby i wyciągnołem tą plastikową obudowę z całym mechanizmem. Ale trzpień został w środku, czy to normalne? Czy mam wyciągnąć ten trzpień z grzybkiem w kanale boczniokowym i go wyczyścić, czy nie będzie żadnych problemów po zmątowaniu?

[Slawektoyo]

Witam . Tego nie wyciągniesz bo siedzi w maleńkim łożysku . Obficie przemyć np.WD40 wytrzeć złożyć i po sprawie . A jak chcesz tam dojść to odkreć cztry srubki od spodu ( trzymają to z krućcami na węzyki ) . Służy do ogrzania przepustnicy a w zasadzie do ogrzania sprezyny z bimetalu na końcu elektrozaworu ( potocznie nazywamy na forum silniczek krokowy ) . Pozdro .

[wojber]

odręciłem dwie śruby i wyciągnołem tą plastikową obudowę z całym mechanizmem

i tu pytanko nie będzie problemu z założeniem  z powrotem, potrzebna jest jakaś regulacja, te dwie śruby mają jakiś delikatny margines do obrotu silniczkiem krokowym, nie bedzie przeszkadzało jak załozy sie o chociaż 0,5mm w którąś stronę inaczej

odkreć cztry srubki od spodu ( trzymają to z krućcami na węzyki ) . Służy do ogrzania przepustnicy a w zasadzie do ogrzania sprezyny z bimetalu na końcu elektrozaworu

i tez... czy nie będzie problemu z złożeniem tego bimetalu żeby dobrze działał po czyszczeniu, ktoś ma jakieś fotki


z doświadczenia wiem, (już odkręcałem przepustnice) ze po odłączeniu przewodów z płynem chłodniczym, nawet jak się troch wyleje to wystarczy dolać tylko do zbiorniczka wyrównawczego i sam sobie to wszystko układ odpowietrzy.

[carinus]

Nie ma tutaj żadnych problemów i nic nie musisz regulowac.Wystarczy że przy rozbieraniu zrobisz sobie fotkę lub narysujesz w jaki sposób jast włożony bimetal  w szczelinę napędu zaworka.Te blokady nie są powiązane z "silniczkiem"tylko z bimetalem którym możemy regulować  dawkę ilości podawanego powietrza do momentu nagrzania silnika.

[vvti]

Dobrodziejstwem w niektórych przepustnicach (np. w 3SFE) jest śruba wolnych obrotów.Jeżeli ktoś tego nie ma to jak napisał kolega można nieco poruszać samą cewką która ma nieco luzu na otworach mocowania.Jeżeli wszystko jest sprawne to w zasadzie nie ma potrzeby ingerowania w te ustawienia ale po kilkunastu latach może się coś już rozregulować.Dlatego powinno wystarczyć zwykłe mycie elektrozaworu lub przydławienie powietrza idącego rurką gumową.Wstawiałem tam kiedyś kawałek wężyka gumowego z mniejszą średnicą otworu.

Dało by radę wstawić foty w którym miejscu na silniku i jak wygląda ta śruba wolnych obrotów  w 3sfe? Chciałbym sobie lekko podnieśc obroty. Byłbym bardzo dźwięczny ;-)

[Perzan]

Nie dotykaj żadnej śruby !!! Jeżeli masz fabrycznie zaplombowane śrubki (zamalowane farbą) to ich nie ruszaj. Regulacja wolnych obrotów za pomocą uchylenia przepustnicy w silniku z wtryskiem to barbarzyństwo !  Wszystkim steruje ECU, zawór ISCV i bimetal w przypadku 3S-FE.
Przy założeniu że reszta silnika jest w porządku, trzeba zająć się bwodem biegu jałowego, a nie uchylać przepustnicę !
Pozdro.

[vvti]

Masz racje Perzan tylko właśnie chciałbym zobaczyć czy było cos majstrowane przy tej śrubie od obrotów, stąd potrzebuje fotek jak ją odnaleźć w 3sfe

[sbchp250]

Witajcie.  Zdjecie do opisu pewnego zacnego usera dotyczace silnika 3S-FE nie dziala (przynajmniej u mnie).
W zwiazku z powyższym prosil bym o umieszczenie odpowiednich strzalek na zdjeciu ktore zrobilem w swojej carinie.
(przepraszam za jakosc zdjecia, ale jest to crop ogolnego widoku pod maska)


[img=http://images39.fotosik.pl/197/7bba4b99f6a63856m.jpg]

Czsami wolne obroty zawachaja sie, wiec profilaktycznie chcial bym przeczyscic przepustnice razem z silniczkiem krokowym.

PS: Przegladalem troche forum, i brakuje mi pewnego szczególu, a mianowicie silnika i samochodu pod avatarem jaki posiadamy. Czesto piszecie o czyms i nie rzadko dana osoba zapomina wspomniec jaki silnik ma. Wy sie tu dobrze znacie, wiec wiecie co tam kto ma pod maska. Do kogo mozna zglosic postulat o dodanie z pozoru tak malo waznego elementu, a jednak niezmiernie pomocnego ?
Pozdrawiam