Jozef01 dobrze prawi. Jak jest luz na prowadnicy to żeby nie wiem jakie cudowne uszczelniacze załżyć - będzie żreć olej.
Wynika to z prostego faktu, że wtedy zawór zamiast pracować tylko osiowo lata jeszcze na boki rozpychając się w uszczelniaczu i zawsze jakąś mikroszparkę sobie zrobi albo na tyle osłabi w danym miejscu docisk uszczelniacza, że zassie bez problemu oleum.
Pozdro.