Wątek: Toyota Yaris Verso słaby silnik

[szafarz]

Witam, wymieniłem świece i faktycznie polepszyło sie na pewno ze spalaniem bedzie lepiej bo jak zobaczyłem jak wygladały stare świece to tragedia pewno miały z 50 000 przejechane. To mogę powiedzieć że auto pracuje już normalnire, moc tak do puki nie osiągnie 1500 obrotów słabiutko jednak jak zwiększy mu sie do około 2000 auto toczy sie ładnie. Dziękuje za pomoc w rozwikłaniu tematu.

[Sober]

Zadne auto nie będzie Ci wyrywało do przodu przy 1500 obr. Może co najwyżej płynnie przyspieszać - tak jak VVTi

PS: Dociągnij go kiedyś do 5-6 tys na dwójce, wtedy zaczyna się jazda :D

[przemkuu]

No mnie znowu Y zdycha. W czasie nagrzewania ciagnie normalnie jak sie nagrzeje nie ma mocy. Zaczyna ciagnac jak przekroczy sie magiczna bariere 4krpm ale tez trzeba powciskac gaz kilka razy az zalapie. heh
Po resecie pewnie wszystko wróci do normy a co bedzie jak kiedys nie wróci???
Komp chyba drogi wkurza mnie to chociaz takie jaja zdarzają mi sie co jakies 30kkm
Moze ktos tak mial?
To napewno cos z kompem czy to mozliwe ze co jakis czas łapie jakis błąd?

[Piotr Sas]

No mnie znowu Y zdycha. W czasie nagrzewania ciagnie normalnie jak sie nagrzeje nie ma mocy. Zaczyna ciagnac jak przekroczy sie magiczna bariere 4krpm ale tez trzeba powciskac gaz kilka razy az zalapie. heh
Po resecie pewnie wszystko wróci do normy a co bedzie jak kiedys nie wróci???
Komp chyba drogi wkurza mnie to chociaz takie jaja zdarzają mi sie co jakies 30kkm
Moze ktos tak mial?
To napewno cos z kompem czy to mozliwe ze co jakis czas łapie jakis błąd?

Cześć. Napisz jaki błąd wywala komp. Może łatwiej będzie pomóc.
Pozdrawiam

[przemkuu]

Komputer nie pokazuje nic zadnego bledu.
Ale jak to wytlumaczyc ze po odlaczeniu aku wraca do normy?

[Piotr Sas]

Pewnie się powtarzam ale sprawdź przepływomierz i przepustnicę (chyba że już to robiłeś).
Najlepiej sprawdzić czy muli przepływomierz odłączając go (wtyczka przy przepustnicy). Jeśli auto po uruchomieniu ma kopa (i to takiego solidnego) to wina przepływomierza.

Pozdrawiam

[przemkuu]

Po uruchomieniu z odłączonym przepływomierzem?

[Piotr Sas]

Po uruchomieniu z odłączonym przepływomierzem?

Dokładnie.
Na krótką chwilę nic się nie stanie twemu autu.

[przemkuu]

Sprawdze ta teorie w wekend.
Z drugiej strony jak rwie bez przepływomierza to po co ten przepływomierz heh?

[Piotr Sas]

Sprawdze ta teorie w wekend.
Z drugiej strony jak rwie bez przepływomierza to po co ten przepływomierz heh?

To nie jest teoria - sam tak sprawdziłem swój przepływomierz, a sam czujnik jest po to aby dawkować odpowiednią ilość powietrza w stosunku do dawki paliwa i jeśli jest zabrudzony to dawkuje za małą lub za dużą dawkę powietrza i auto się zamula.
Chyba zdołałem to wyjaśnić......
Pozdrawiam

[przemkuu]

Postaram sie w wekend sprawdzic Twój trick.
Jak narazie jestem milo zaskoczony dzisiaj auto jezdziło normalnie iam hepi
No i wez to wytłumacz 2 dni mulenia a teraz jedzie normalnie.
Moze cos sie przytkalo jakis syf na przeplywomierze nie wiem

[Piotr Sas]

Postaram sie w wekend sprawdzic Twój trick.
Jak narazie jestem milo zaskoczony dzisiaj auto jezdziło normalnie iam hepi
No i wez to wytłumacz 2 dni mulenia a teraz jedzie normalnie.
Moze cos sie przytkalo jakis syf na przeplywomierze nie wiem

Wiesz może paliwko było "nieświerze" i wtryski były przybrudzone. A jak autko przygazowałeś to odzyskało wigor.

pozdrawiam

[przemkuu]

Słuchajcie sprawa wyglada nastepujaco: jade do krakowa mam 180km wszystko jest ok po 10 min stania w krakowskich korkach zaczyna sie mulenie autentycznie nie ma mocy. Czyli wychodzi na to ze to od temperatury ale w upaly jezdzil normalnie.
Wyczyscilem przepływomierz wykrecilem cala przepustnice wyczyscilem. (prawie cala bo nie udalo mi sie zdjąć tych 2 wezyków z wodą walczylem ale nie udalo sie)
Moze olej stary (12kkm) ma wplyw na prace vvti a jak nie to komputer wariuje?

[etom]

To nie jest teoria - sam tak sprawdziłem swój przepływomierz, a sam czujnik jest po to aby dawkować odpowiednią ilość powietrza w stosunku do dawki paliwa i jeśli jest zabrudzony to dawkuje za małą lub za dużą dawkę powietrza i auto się zamula.
Chyba zdołałem to wyjaśnić......
Pozdrawiam

Mala uwaga - przeplywomierz nie sluzy do dawkowania powietrza w stosunku do ilosci paliwa, tylko do pomiaru masy/objetosci przeplywajacego do silnika powietrza.Mozna powiedziec, ze jest wrecz odwrotnie. To od ( zmierzonej przeplywomierzem )  masy powietrza zalezy dawkowanie paliwa przez uklad sterujacy praca silnika w celu utrzymania odpowiedniego skladu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do sterowania iloscia powietrza - czyli moca silnika - sluzy przepustnica.

[Piotr Sas]

Mala uwaga - przeplywomierz nie sluzy do dawkowania powietrza w stosunku do ilosci paliwa, tylko do pomiaru masy/objetosci przeplywajacego do silnika powietrza.Mozna powiedziec, ze jest wrecz odwrotnie. To od ( zmierzonej przeplywomierzem )  masy powietrza zalezy dawkowanie paliwa przez uklad sterujacy praca silnika w celu utrzymania odpowiedniego skladu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do sterowania iloscia powietrza - czyli moca silnika - sluzy przepustnica.

Dzieki za uszczegółowienie.
pozdrawiam