Wątek: błąd p0200 obwód wtryskiwacza , co robić ?

[lukashek166]

Witam. od kilku dni zauważyłem usterkę w swoim aucie . Gdy z wyższej prędkości zwalniałem do zera i stawałem na światłach , auto zaczynało pracować jakby na 3 wtryskiwaczach(auto pracowało na trybie awaryjnym -tak przynajmniej to wyglądało ) , gdy odpaliłem na nowo auto problem znikał ...lecz po przejechaniu kilku km problem wracał .. Sczytałem błędy i ... p0200 -obwód wtryskiwacza

Postanowiłem zajechać do specjalistów , Bosch serwis sprawdził wtryskiwacze

dawka różn.regul.biegu cyl. 1
-0,935mm(3)
dawka różn.regul.biegu cyl. 2
-1.091mm93)
dawka różn.regul.biegu cyl. 3
2,035mm(3)
dawka różn.regul.biegu cyl. 4
0,622mm(3)

Diagnoza - wymiana dwóch wtryskiwaczy = kwota około 1500 zł
Na razie nie zdecydowałem się na robociznę , więc mechanik polecił mi jakiśpłyn boscha do czyszczenia i kazał na nim przejechać około 500 km i wrócić na kompa . Przejechałem 200 km i dalej ten sam problem ...
Macie jakieś sugestie , porady ? może ktoś miał taką sytuację?

[lukashek166]

Po przejechaniu 300 km , pojechałem na kompa . O to wynik
dawka różn.regul.biegu cyl. 1
0,316mm(3)
dawka różn.regul.biegu cyl. 2
-0,622mm93)
dawka różn.regul.biegu cyl. 3
-0,472mm(3)
dawka różn.regul.biegu cyl. 4
-0,778mm(3)

Czyli pomogło , dałem jeszcze jedną butelkę środka czyszczącego . Pojeżdżę i zobaczę co dalej .. Jeżeli problem nie zniknie znaczyć to będzie , że to nie wtryskiwacze robią mi ten błąd

[Bubba]

Tylko kolego ten błąd świadczy o tym ze moduł ECU nie otrzymuje sygnału zwrotnego od EDU o tym ze wtrysk zosał zrealizowany na podstawie korekt raczej nie rozwiążesz tego problemu i trzeba zrobić porządna diagnostykę .

[mmaciejski]

kostki i styki złącza wszystkich wtryskiwaczy do przeczyszczenia Sprawdzenie ciągłości mas do nich w stosunku do nadwozia. jeśli chodzi na 3 to wybadaj którego ecu obcina. Ewentualnie wtedy gdy zacznie chodzi na 3 wypnij jedną kostkę. i tak 4 razy aż trafisz na którym nie ma zmiany ( albo jest najmniejsza). 

[lukashek166]

dziś czyszczone były styki ... niestety ,gdy przejechałem 50 km i stanąłem na światłach auto "wskoczyło" w tryb awaryjny . Musiałem zgasić i odpalić na nowo ... Najgorzej , że średnio u mnie z mechaniką . Więc jak auto wskoczy w te dziwne obroty to gdzie dokładnie szukać  tych wtyczek?

[lukashek166]

Dziś zapaliły mi się wszystkie możliwe kontrolki na konsoli  olej , abs, poduszka , itp dodatkowo komputer który pokazuje spalanie , dystans , średnią prędkość zaczął się restartować , albo w ogóle nie włączać .. tak jakby były jakieś zwarcia

[lukashek166]

Dziś zauważyłem , że alternator w ogóle nie ładuje mi aku. :( A na konsoli dosłownie choinka :(

[lukashek166]

naprawiłem alternator, problem zniknął na tydzień i dziś niestety powrócił

[havier]

witam
w aurisie miałem to samo . przetarta była wiazka elektryczna.

[lukasnsk]

Witam. Odświeże temat. AURIS 1.4 d4d ndtv 2007 350.000km
Dziś zaczoł pracować jakby na 3. Ogólnie ciężko z odpaleniem.
Jak pedał gazu wcisne do końca to załapie i odpali, ale praca nie równa.
Filtr paliwa nowy.
Zaczołem wypinać kostki pokoleji z wtrysków. Okazało się ze tylko na jednym nie było róźnicy w pracy silnika. Wtrysk nr 2 od strony rozrządu. Na obd scaner pokazuje 4 błedy:
Potwierdzone P0203, P0204, P1272
Stałe P0263

Oczywiście zostało mi do sprawdzenia czy sygnał jest na wtyczce.
Ale jeśli jest sygnał, to pewnie oznaczać, będzie, że wtrysk do wymiany.

Miał ktoś podobne błedy?

Najpierw z tego skorzystam:
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000001xgi002x.html