Wątek: Dłuższy postój rozładowuje akumulator 12V w hybrydzie- ku przestrodze

[przmor]

Na szybach bocznych nie ma cyferek?

[Robinson]

Akumulator 12V jest ładowany z baterii trakcyjnej poprzez przetwornice napięcia. Spalinowy silnik nie musi się kręcić. Auto nie musi jechać, może stać włączone jak do jazdy (Ready).

Czyli teoretycznie nie trzeba dużo jeździć hybrydą, a aku 12V powinien się doładowywać?

[przmor]

Jeździć nie trzeba. Auto może stać byle byłoby włączone (Ready). No i oczywiście nie na biegu N bo wtedy ładowania baterii trakcyjnej nie ma. Na P ładowanie obydwu akumulatorów jest. Oczywiście włączy się spalinowy ze trzy razy na godzinę (o ile nawiew wyłączony) na minutę aby podładować baterie trakcyjna ale akumulator 12V będzie cały czas ładowany.

[maciek20038]

I mnie to dopadło auto tydzień stało . Auto po gwarancji, według intercarsów ten akumulator jest dedykowany do CHR
https://e-katalog.intercars.com.pl/?utm_source=intercars.com.pl&utm_medium=searchBoxWidget&utm_term=TecDoc&utm_campaign=searchBoxWidget#/produkty/3021352219150-SD554400053-O121219-akumulator-osobowy.html
Akumulator VARTA 12V 54Ah/530A SILVER DYNAMIC (P+ biegun standardowy) 207x175x190 B13 - stopka o wysokości 10,5 mm (rozruchowy) .
Ktoś może mi to potwierdzić?

[maciek20038]

Zakupiłem owy akumulator po zniżkach na firmę za 240 zł. Na razie 4 dzień i jest ok . Dodatkowo zakupiłem NOCO Genius Boost GB40. Stary aku trzymał jak nie był obciążony wystarczyło go podłączyć w układ i juz padł po 20 minutach. Im nowsze auto tym gorzej to wszystko wygląda ostatnie moje prywatne auto to mondeo mk 4 2.0 tdci aku wytrzymał 10 lat. W tym połowa jazda po mieście. Niestety to żona sie uparła na CHR więc ponosi wszystkie koszta:) Żenująca jest podstawa ASO z Łodzi na Brzeźińskiej , które stwierdziło że to wina użytkownika bo tym autem trzeba codziennie jeździć. Szkoda że tylko panowie tego nie mówią przed zakupem.  Nie tylko ręce mi opadły ..... A dziwne jest to że po 20 minutach wszystko się automatycznie wyłącza prócz alarmu.
Z rozmów z laweciarzami to ponad 90% problemów z toyotami to właśnie akumulatory.

[dibo75]

Myślisz że problemem jest akumulator czy zle oprogramowanie?Ja w benzynie auto 4letnie zapowiada mi się kupno 3aku,trochę jestem zszokowany bo do tej pory w innych autach raz na 5-7lat, podłączony w ASO do testera aku wykazuje naładowanie a przy rozruchu daje sygnał dźwiękowy że słabe napięcie,obydwa Aku do tej pory oryginały Toyoty także może coś im nie poszło,czekam jak ten Twój nowy będzie się zachowywał

[BliSki]

Myślisz że problemem jest akumulator czy zle oprogramowanie?  [...] także może coś im nie poszło

@dibo75 masz alarm?

A dziwne jest to że po 20 minutach wszystko się automatycznie wyłącza prócz alarmu.

I to jest właśnie ciekawe..
Czy ktoś badał ile te alarmy montowane w ASO ciągną prądu?

[Macallan]

Miałem ten sam problem z rozładowaniem akumulatora po 4 tygodniach postoju auta. Według mnie to jak i wiele innych problemów to wynik oszczędności, które Toyota robi na każdym kroku. Ta CHR-ka mojej żony to ostatnia Toyota jaką zamierzam mieć. Toyota schodzi psy.

[maciek20038]

Jestem po wymianie akumulatora. Po 5 dniach żadnych problemów z odpaleniem auta. To co udało mi się sprawdzić  ładowanie mam 14.4 V . Akumulator jest doładowywany w każdym położeniu skrzyni i na każdym silniku czy to elektrycznym czy spalinowym. Alarmu nie mam jak sprawdzić ile pobiera energi , ale napewno po 3,4 tyg postoju może się przyczynić do jego rozładowania.
W tym przypadku warto zaopatrzyć sie w powerbank z funkcją odpalenia auta i wożić w bagażniku:)

[BliSki]

W tym przypadku warto zaopatrzyć sie w powerbank z funkcją odpalenia auta i wożić w bagażniku:)

Myślę, że akumulator żelowy z UPSa też da radę w razie czego

[maciek20038]

I z Kingsajza bateria 4.5V również da radę. Jesli ktoś z tego forum pamięta ten film:((((((

[BliSki]

Nie wiem czy to uszczypliwość? 
W hybrydach akumulator 12V nie jest akumulatorem rozruchowym.
Zatem do odpalenia auta jak najbardziej nada się awaryjne żelowy 12V...

PS.
Pamiętam doskonale ten film.

[zdenek2007]

Pochwalę się i tu.
Moja C-HRka ma już 4 latka, najbogatsza wersja hybrydy z navi (bez skóry) model z początku produkcji i aku oryginalny też 4-ro letni!
Jest alarm, Cobra montowana w aso, jest hak holowniczy też z aso a sam montowałem kamerką Viofo.
I jedyne rozładowanie akumulatora zdarzyło mi się przez moją nierozwagę gdy 3 lata temu na wczasach, na otwartym parkingu, pozostawiłem włączony w kamerce tryb parkingowy! Przez dwa tygodnie kamerka rejestrowała ruch no i aku padł!
Następnym krokiem był montaż do kamerki chińskiego zabezpieczenia przed rozładowaniem aku.
Profilaktycznie raz na pół roku doładowuję aku mikroprocesorową ładowarką z Lidla 
Oryginalny aku dalej żyje 

[maciek20038]

Jedna Uwaga do tych co sami wymieniają sobie akumulator w hybrydzie. Dziś chciałem zrobić przegląd hybrydowy i niestety było tyle błędów że po skasowaniu i przejechaniu 500 km mam ponownie przyjechać. I nie da się tego ominąć

[BliSki]

Jaki to dokładnie były błędy?