Wątek: Chciałbym się pożegnać

[Banan61]

Niestety ja tez musze sie pozegnac. Koniec gwarancji i zaczely sie problemy, schodki. Serwis Toyoty ZERO i powiem
 "raz TOYOTA nigdy wiecej TOYOTA"
Przesiadlem sie na NISSAN QASHQAI 1.7 dci 4x4 150kM.

Pozdrawiam wszystkich

[darek60]

z którą toyota miałeś problemy po zakończeniu gwarancji?

[Banan61]

1,2 Turbo. Problemy zaczely sie jeszcze  na gwarancji. To bylo zbywanie, czekanie, proszenie sie - mialem juz dosc.

[Hisss]

Hej,

Czy możesz napisać coś więcej? Z czym konkretnie były problemy?

[Banan61]

Nagar na zaworach, odklejajacy sie czujnik deszczu, szarpania na niskich obrotach, czujniki odstepu  z przodu, otwieranie dzwi (musialem dwa razy przyciskac na pilocie a bylo ustawione w Menu tylko jeden raz), czasami otwieraly sie tylko drzwi od kierowcy te inne byly zablokowane, odleglosc do nastepnego tankowania pokazywalo okolo 780km a nagle spadlo do 480km i nic nie umieli z tym zrobic. To by wystarczylo , wiecej nie pamietam.

[darek60]

W jakim mieście próbowałeś to naprawić w ramach gwarancji?
Nie jesteś pierwszą osoba piszącą o nagarze w tym silniku , ostatnio gdzieś czytałem ,że awarię wywołują kierowcy , którzy nie stosuja olei Toyoty 0W20.
Zapytam , przy jakim przebiegu stwierdzili ten nagar i jak sie do tego ustosunkowali?

[Banan61]

Nie mieszkam w polsce, problemy zaczely sie przy 60tys. Co na to Toyota - wymienili cewki zaplonu nic nie pomoglo, wymienili swiece zaplonu i nic nie pomoglo mieli zajzec kamera no i wszystko ucichlo, nie szlo sie nikogo doprosic bo sprzedawca nic nie moze zrobic bez zgody Toyoty a koszty tego to 1500Euro. Toyota przestala odpowiadac ! Tak samo mialem z czujnikiem deszczu, wyszlo na to ze trzeba wymienic przednia szybe a koszt 800Euro i Toyota nie odpowiadala. Musialbym isc do adwokata i walczyc z nimi. Do konca gwarancji bylo tuz tuz to probowali przeciagac.

[darek60]

Przedstawiciel Toyoty czyli dealer-sprzedawca- serwisant , musi uzyskać zgodę toyoty
Myślałem że kupując i serwisując tam auto jestem pod ,,pierzynką,, toyoty , a nie ludźmi co mają tylko kitle z napisem toyota.
W Niemczech tez na szybach naklejają hasła  ,,Toyota lider niezawodności,, ?

[Krisman]

Wystarczy data zgłoszenia usterki na piśmie lub nawet w e-mail, nawet 1 dzień przed gwarancją i jesteśmy chronieni do końca wyjaśnienia /naprawy takowej.
Trzeba tylko, cytując klasyka, "mieć na czym czapkę nosić".



Większość ASO wszystkich firm, to "byty prywatne" posiadające autoryzację. Please, turn on your thinking.

[pireus]

Przedstawiciel Toyoty czyli dealer-sprzedawca- serwisant , musi uzyskać zgodę toyoty

Przeciez tak jest w każdej marce, bo za naprawy gwarancyjne płaci importer i musi wyrazić na to zgodę. Tak samo jak Ty po gwarancji  jako płatnik, wyrażasz zgodę na naprawy. Co w tym dziwnego?

[darek60]

Przedstawiciel Toyoty czyli dealer-sprzedawca- serwisant , musi uzyskać zgodę toyoty

Przeciez tak jest w każdej marce, bo za naprawy gwarancyjne płaci importer i musi wyrazić na to zgodę. Tak samo jak Ty po gwarancji  jako płatnik, wyrażasz zgodę na naprawy. Co w tym dziwnego?

Jeżeli może wymienić sprzęgło , tłumiki , sondę lambda itp. , to dlaczego nie może zdecydować czy silnik ma wadę czy nie .
Co w tym dziwnego , ano to że kolega Banan61 , wolał pozbyć się auta niż męczyć z serwisem i jego nie fachowością.
Kupując nowe auto masz gwarancję na wszystko ,oprócz części eksploatacyjnych , klocki oleje ,filtry , to przepraszam na ch... taka ,,gwarancja,, która w każdej chwili można podważyć ,  zmienić , lub przeciągać w nieskończoność ,żeby koszty naprawy poniósł właściciel auta

[Krisman]

Demonizujesz, nie wiem jak Ty, ale ja już z kilku ASO w życiu korzystałem przez ostatnich ponad 20 lat i zawsze było O.K. przy regularnym serwisowaniu, ba nawet nieraz lekko naciągano na moją stronę. Prawdą jest zaś, że zawsze konsultowali się z "centralą" w trudniejszych sytuacjach, jednak nigdy mnie nie zbyto, lub jak było trzeba, nie dałem się zbyć.

[darek60]

Demonizujesz, nie wiem jak Ty, ale ja już z kilku ASO w życiu korzystałem przez ostatnich ponad 20 lat i zawsze było O.K. przy regularnym serwisowaniu, ba nawet nieraz lekko naciągano na moją stronę. Prawdą jest zaś, że zawsze konsultowali się z "centralą" w trudniejszych sytuacjach, jednak nigdy mnie nie zbyto, lub jak było trzeba, nie dałem się zbyć.

Ja nie podważam twojej historii więc nie pisz że ja demonizuję. Co z tego że jeździsz do aso 20 lat, mógłbym napisać że jesteś idiotą bo za to samo u dobrego  mechanika zapłacisz połowę . Ale twoje pieniądze i twoje wybory.

[Krisman]

Demonizujesz, nie wiem jak Ty, ale ja już z kilku ASO w życiu korzystałem przez ostatnich ponad 20 lat i zawsze było O.K. przy regularnym serwisowaniu, ba nawet nieraz lekko naciągano na moją stronę. Prawdą jest zaś, że zawsze konsultowali się z "centralą" w trudniejszych sytuacjach, jednak nigdy mnie nie zbyto, lub jak było trzeba, nie dałem się zbyć.

Ja nie podważam twojej historii więc nie pisz że ja demonizuję. Co z tego że jeździsz do aso 20 lat, mógłbym napisać że jesteś idiotą bo za to samo u dobrego  mechanika zapłacisz połowę . Ale twoje pieniądze i twoje wybory.

A ten dobry mechanik weźmie na siebie koszt wymiany silnika w piątym roku eksploatacji (koszt 22k), po gwarancji fabrycznej? Bo nissan wziął  w moim przypadku, biorąc pod uwagę 15 letnią wtedy historię serwisowania u nich aut.
Po drugie, niczego nie podważam, tylko wyrażam swoją opinię podpartą wieloletnim doświadczeniem w tej materii, do tego nikogo nie obrażając.
A teksty w stylu "Sąsiadko, mój mąż wziął 50 zł i poszedł na kur:)y, nie był czasem u pani?" mógłbyś sobie darować, ale klasę się ma lub nie..."Co z tego że jeździsz do aso 20 lat, mógłbym napisać że jesteś idiotą bo..."

[maciek20038]

Kochani  w każdym przypadku jest podobanie: Gwarancja do bramy potem się nie znamy. Bez różnicy jaka to będzie firma. Chyba że naprawiasz flotę aut to wtedy się z tobą liczą. Dlatego zona wybrała hybrydę aby nie było takich sytuacji