GT86 i BRZ to solidne jak skała samochody. Wczesne egzemplarze mają problemy z rozrządem zaworowym, a synchronizatory drugiego biegu mogą być uciążliwe, ale poza tym są bezproblemowe. Sprzęgło jest mocne, ale zestaw z wymuszoną indukcją szybko je zużyje. Twoim największym zmartwieniem będzie to, czy był to samochód do jazdy po torze i czy kiedykolwiek uległ wypadkowi. Czy są ślady uszkodzeń? Czy naprawy są standardowe czy spartaczone?