Wersja 7 osobowa, silnik 116 koni czyli ten starszy fabrycznie bez dpf, turbina raczej o stałej geometrii i zwykłe sprzęgło.
Corolle kupiłem w Norwegii w 2017 a w 2018 zrobiłem jej duży serwis w Polsce obejmujący:
- rozrusznik nowy Denso
- rozrząd plus pompa wody
- sprzęgło komplet tarcza docisk łożysko LUK
- hamulce tarcze plus klocki
- paski osprzętu
- skraplacz klimy plus nabicie
- piaskowanie i konserwacja środkami Tectyl przy okazji wymiana baku, wlewu i obejmy baku
- jakieś elementy zawieszenia typu łączniki, końcówki
- świece żarowe
Od tamtej pory do dzisiaj auto bezawaryjnie zrobiło już prawie 40 000 km. W listopadzie 2020 auto zostało zarejestrowane w Polsce.
